В соответствии с разработанной на отделении программой в текущем году предстоит добиться ускорения оборота грузового вагона на 4,8 часа; увеличение среднесуточной производительности локомотива на 6 тысяч тонно-километров-брутто; повышения среднего веса поезда на 50 тонн; увеличения участковой скорости на 1,3 километра в час. По словам начальника Дальневосточной железной дороги Виктора ПОПОВА, погрузка продукции угольщиков, лесников, нефтепереработчиков и других грузоотправителей региона в вагоны опережает плановую на двое суток, создан задел в 195 тысяч тонн.