По словам Юрия Андраханова, это соглашение определяет деятельность отечественных автоперевозчиков, занятых на рынке внешнеэкономической деятельности и регулирует объемы автомобильных грузо- и пассажироперевозок, осуществляемых через российско-китайскую границу. Напомним, что на западной границе России уже с мая 2003 года к владельцам транспортных средств весом свыше 3,5 тонны, у которых отсутствуют международные сертификаты техосмотра, Российская транспортная инспекция будет применять особо строгие административные меры, вплоть до запрета выезда за границу. Кстати, по словам главного специалиста региональной ассоциации автомобильных международных автоперевозчиков Олега ДЕРБАСОВА, сейчас ни один приморский автоперевозчик не имеет международного сертификата техосмотра.