По данным ДВЖД, сегодня простаивают в ожидании отправки более 500 вагонов с различными видами грузов, в том числе с продовольствием, углем, мазутом. Напомним, что при проектной вместимости - 26 вагонов на паром - в марте этого года средняя загрузка каждого парома составила 22,5 вагона, оставшиеся площади вагонной палубы парома заполнялись коммерческим автотранспортом. В результате только в марте было недовезено более 200 вагонов. При среднесуточной передаче на Сахалин 47 вагонов на материке постоянно находится 400 - 500 груженых вагонов и тенденции к их сокращению не наблюдается. Это приводит к отказу грузоотправителей от услуг железнодорожного транспорта из-за увеличения сроков доставки грузов.