Не имея его, государство несет убытки, а в мировой практике этот инструмент уже стал общепринятым. По словам Сергея ФРАНКА, в 2003 году в соответствии с поручением президента должна быть полностью решена проблема применения ставки в ноль процентов по налогу на добавленную стоимость при международных перевозках. Эта ставка осложняет не только работу моряков, но и речников, автомобилистов, а также препятствует росту экспорта транспортных услуг, который может дать России не меньше, чем некоторые отрасли промышленности.