Строящиеся афрамаксы будут иметь ледовый класс 1С по классификации DNV, что обеспечит безопасную эксплуатацию этих танкеров в ледовых условиях.

Полный пакет заказов на суда дедвейтом 104 тысяч тонн размещен на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries, где в настоящий момент идет строительство танкеров-суэцмаксов для Приморского пароходства.

С вступлением в строй стотысячников новой серии флот пароходства будет насчитывать в общей сложности 12 танкеров-афрамаксов.