18+
10 декабря 2016, суббота
Важно
Приложения
АвтоСтатьиВ России17 мая 2010, 11:27печать

Цены на подержанные иномарки в России будут расти


На рынке наблюдается острый дефицит "бэушных" авто

17 мая 2010, 11:27, Дейта. Интерес к вторичному рынку со стороны автовладельцев серьезно сказался на ценах на подержанные авто. Как объясняет генеральный директор направления trade-in Musa Motors Владимир Янчук, товарные запасы автомобилей 2008-2009 года, всегда имевшиеся по привлекательным ценам, распроданы – на рынке дефицит новых автомобилей.

Поэтому часть клиентов, готовых купить новый автомобиль по спецпредложениям, сместила свое внимание в сторону “свежих” автомобилей с пробегом. По данным компании “Подбор Авто”, за первый квартал 2010 года цены в среднем выросли на 10-12%, а в апреле они увеличились еще на 8-10%. Некоторые эксперты считают, что вторичный рынок уже сейчас находится в стадии “перегрева”. Владельцы начинают выставлять свои автомобили по “непомерно завышенным ценам”, что, по ожиданиям дилеров, в ближайшем будущем должно привести к переориентации спроса на новые автомобили.

Конечно, прошлогодняя ситуация не могла не сказаться на вторичном рынке. По оценке директора направления “Автомобили с пробегом” ГК “Независимость” Максима Ведмедя, по итогам 2009 года продажи подержанных автомобилей снизились всего на 15-20%, в то время как продажи новых автомобилей сократились более чем в 2 раза. Как указывает эксперт, уменьшилось число сделок по системе trade-in, сократился “приток” автомобилей с пробегом для возможной реализации. Увеличение ввозных пошлин на 3-7 летние автомобили стало заградительным барьером на пути ввоза подержанных машин (за 2009 год ввезено всего 3% от количества ввезенных в 2008 году).

“Однако в данный момент мы наблюдаем активизацию продаж, – говорит эксперт. – Надеюсь, данная тенденция будет продолжаться”. В целом ситуация на “вторичке” выглядит гораздо лучше, чем на рынке новых автомобилей. Как отмечает начальник отдела по продаже автомобилей с пробегом “Ауди Центра Таганка” (ГК “АвтоСпецЦентр”) Александр Смирнов, в 2009 году Audi с пробегом “упали” меньше чем на 10% по сравнению с предыдущим годом. Общая статистика продаж по дилерским центрам группы (по всем маркам группы) показывает, что снижение продаж автомобилей с пробегом в 2009 году было не столь существенным: 1846 против 2179 в 2008 году (минус 18%). У кого-то из дилеров по трейд-ин отмечался даже рост. В частности, у BlueFish в 2009 году продажи выросли на 15,2% по сравнению с 2008 годом. “Многие клиенты отказались от покупки новых автомобилей и переключились на автомобили с пробегом, – говорит директор по маркетингу компании BlueFish Василий Мостицкий. – У кого-то было недостаточно доступных денег для покупки нового автомобиля, кто-то не захотел использовать кредит или получил отказ по кредиту”. В подразделении “Фаворит Моторс” Yoshida отметили, что динамика роста продаж автомобилей с пробегом по компании “оставалась положительной весь 2009г, несмотря на кризис”.

Положительные результаты, по данным группы, здесь продемонстрировали и показатели продаж за первый квартал 2010г. Как рассказали в “Фаворит Моторс”, основной объем приходится на автомобили 3-7 летней давности, которые еще не сняты с производства. В том числе это связано с тем, что гарантия на такой автомобиль уже истекла, но в цене он потерял не так много (10-50%), поскольку новые автомобили за это время выросли в цене примерно на 10%. “Таким образом, например, владельцы годовалых автомобилей имеют возможность продать их фактически по той же цене, за которую они были приобретены”, – говорят в компании.

Иномарки занимают примерно 48% объема подержанных автомобилей по компании, оставляя 52% моделям российского автопрома. Что касается популярных марок и моделей то в сегменте продаж автомобилей с пробегом это Toyota Corolla,Camry и Land Cruiser, Volkswagen Passat, Ford Focus, Daewoo Nexia, Mitsubishi Lancer, Chevrolet Niva, Hyundai Accent, а также ВАЗ. По данным “АвтоСпецЦентра”, в trade in традиционно сдают больше всего Audi А4, А6 и А3. Из других марок – японские автомобили Honda Civic, Mazda 3 и 6, Toyota Camry & Auris, Mitsubishi Outlander и Lancer. Что касается топовых комплектаций и эксклюзива, дилеры опровергают информацию, что неохотно берут их на реализацию, отмечая, что условия приема таких автомобилей обсуждаются всгеда индивидуально.

“В любом случае, мы всегда стараемся найти компромисс с клиентом и принять его автомобиль, – говорит Янчук. – Если финансовая сторона вопроса по приему автомобиля решена в соответствии с реалиями рынка, то можно говорить о стандартных сроках продажи автомобиля от 2 недель до 3 месяцев”. В “Независимости” заверили, что берут все юридически “чистые” автомобили с “прозрачной” историей. Все остальное – предмет переговоров, в том числе и комплектация автомобиля, его тех. состояние, год выпуска, пробег, наличие или отсутствие кузовных повреждений и т.д. “Каждый автомобиль рано или поздно обретает своего нового владельца, а вот рано или чуть позднее – зависит от той цены, за которую данный автомобиль продается”, – говорит Ведмедь. В трейд-ин “АвтоСпецЦентра”, в частности, по эксклюзивным и редким комплектациям есть специальная программа: сразу в зачет клиенту дается не вся сумма, а 50-95% (в зависимости от марки и комплектации). Клиент доплачивает и забирает новый автомобиль, а дилер выставляет автомобиль на продажу. Обычно в течение месяца автомобиль предлагается по цене клиента (плюс наценка).

В случае успешной продажи в оговоренный срок дилер доплачивает клиенту разницу. “Если автомобиль не был продан в оговоренный срок, владелец имеет право выкупить его у нас, оплатив стоянку и % по кредиту, – говорит Смирнов. – В противном случае далее мы продаем автомобиль по цене, установленной нами. Доплаты клиенту в этом случае не производится. Таким образом, в прошлом году мы продали несколько эксклюзивных моделей – Maserati, Bentlty, Chevrolet SSR – пикап-кабриолет со съемной жесткой крышей (и такая модель бывает). По первым двум произвели доплаты, по третьей сами, что называется, “попали” – продали в убыток”.

Елена Костякова, Autonews

ЭПИ "Дейта"
КОММЕНТАРИИ
  • Никола20:15, 17 Мая 2010
    я не враг дальневосточникам, и не желаю уйти на покой автобизнесу, но проживая в прим. крае скажу на чистоту: автобизнес и правый руль здесь будут истреблены навсегда. задумайтесь те, кто этим сейчас занимается! ядро будет дальше впаривать свои вёдра. . .
  • Уася20:29, 17 Мая 2010
    мда. мафия есть мафия только т она щас в законе! и ничё мы с ней не сделаем! очень жаль! ! !
  • 21221:29, 17 Мая 2010
    а мне [***], я уезжаю отсюда, туда, где нет проблем с покупкой нормально машины и не [***]: )
  • zanudka2922:06, 17 Мая 2010
    хочу безпробежного индийского слона, но никак не автолаз- ваз- маз- паз- раз! ! ! ! спасибо партии любимой и чиновникам родимым за новое автодорожное покрытие г. владивостока. предлагаю г- ну(гражданину! ! ! горожанину! ! ! ! ) дарькину промчаться к своим друзьям депутатам солидных дум на тск "дальморепродукт", что на змеинке, с обязательным заездом в детскую больницу №3. а ещё интересно кто ответит за разъ. . . . . ную дорогу на тихой и запорожской? какие- то весёлые клоуны в нормальный асфальт уложили китайские трубы непонятного назначения и замуровали их на от. . . ись. дорога в буграх и ухабах. с кого спрос. депутаты ауууууу? ? ? ! ! ! ! кто из вас радеет за свою территорию? ? ? простите не вашу личную, пока. эти дороги и есть показатель отношения власти к народу на вчера, сегодня, завтра. у власти состоявшийся(обогатившийся)клан. и уважать простых смертных как и своих работников у них нет никакого резона. менты все под ними. обозреватель статьи делает упор на московский регион , который к нашему городу имеет очень далёкое отношение. московские бизнесмены - обыкновенные крохоборы.
  • Seryi22:26, 23 Мая 2010
    любой супостат, взглянув на наши дороги, придет в ужас и отстанет от нас
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Анонимно
 
Авторизовано
ВойтиРегистрация
 
Другие
Внимание!
В комментариях не допускается размещение сообщений, способствующих разжиганию религиозной, расовой и национальной розни, призывающих к экстремистской деятельности. Редакция РИА «Дейта» предупреждает: в случае появления на сайте информационного агентства Ваших комментариев подобной направленности, Ваш IP-адрес может быть передан в правоохранительные органы. Также просим Вас воздержаться от использования нецензурной лексики, оскорблений, сообщений, содержащих заведомо ложную информацию и клевету, - в противном случае Ваш комментарий будет удален.
Будьте взаимно вежливы и уважайте мнение друг друга.
Загрузка...
Курс
вчера
сегодня
USD:63.3963.30
EUR:68.2567.21
CNY:92.1491.74
ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ «Авто»
ПРОЕКТЫ
Loading...
На данном сайте распространяется информация (материалы) информационного агентства «Дейта» - свидетельство ИА № ФС 77-44209 от 15 марта 2011 года, выдано Федеральной службой надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) – действует на основании Закона о СМИ.
© ООО «ДЕЙТА.РУ» 2001–2016 гг
редакция: 8(423)257-55-10, 2-777-236, e-mail: info@deita.ru; коммерческий отдел: 8-924-325-94-97, 8-984-147-09-88, net@deita.ru,pr@deita.ru.
При любом использовании текстовых материалов с данного сайта гиперссылка на источник обязательна
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика