Автобус
Источник изображения: «Deita.ru»

В Сахалинской области продолжается работа по переводу общественного транспорта на газовое топливо. Еще 13 газомоторных автобусов закупается для пассажирских перевозок на маршрутах Южно-Сахалинска, сообщает «Deita.ru».

Перевод общественного транспорта на газ позволит снизить зависимость региона от поставок топлива с материка и сократить вредные выбросы в атмосферу. Газ – это более экономичное и экологичное топливо, чем бензин. Южно-Сахалинск ставит перед собой амбициозные цели – стать одним из передовых городов Дальнего Востока по переводу общественного транспорта на газ.

Чтобы стимулировать водителей, транспортный налог для «газовых» автомобилей снижен в два раза. А для предпринимателей, которые решат перевести на газ свой автопарк, предусмотрена субсидия из федерального бюджета на приобретение «газовых» автомобилей в размере от 300 тысяч до 3,5 миллионов рублей.

13 пассажирских автобусов приобретаются с помощью электронного аукциона двумя раздельными лотами стоимостью 13,4 и 35,7 миллиона рублей. Средства на эти цели на 99% выделил бюджет Сахалинской области, оставшаяся часть будет оплачена из муниципальной казны.

Средняя цена ПАЗов составляет 3,36 миллиона рублей за штуку, всего приобретается 4 единицы. Машины должны быть 2017 года выпуска, иметь не менее 23 сидячих пассажирских мест с ремнями безопасности. Автобусы должны располагать полным приводом и двигателем на 130 лошадиных сил с рабочим объёмом 4,67 литра. В оснащении требуется не менее 4 баллонов для метана по 70 литров плюс ещё один баллон на 50 литров, а также 100-литровый бак для бензина.

Намного более строгие экологические требования предъявляются к автобусам Iveco, также 2017 года выпуска: они должны соответствовать стандарту «Евро-6». Всего требуется 9 машин (средняя цена — почти 4 миллиона за единицу). Здесь сжатый природный газ служит основным видом топлива. Четырёхцилиндровый двигатель с рабочим объёмом около 3 литров должен иметь мощность не менее 135 лошадиных сил. Общий объём газовых баллонов составляет 250 литров, а бака для бензина — всего 14 литров. При меньшей мощности автобус имеет и меньше посадочных пассажирских мест - 18. Помимо громкой связи в салоне, машина также должна быть оборудована электронными указателями маршрута и автоинформатором остановочных пунктов.

Напомним, что 40 автобусов с газомоторными двигателями уже курсируют по Южно-Сахалинску. В будущем МУП «Транспортная компания», занимающаяся пассажирскими перевозками в Южно-Сахалинске и в пригороде намерена перевести весь свой парк из 200 пассажирских автобусов на газ.

Дмитрий Санников