18+
9 декабря 2016, пятница
Важно
Приложения

Транспортные проблемы Владивостока: конференция окончена


Он-лайн-конференция с депутатом городской Думы Александром Юртаевым

12 сентября 2011, 11:50, Дейта. Пробки на дорогах, работа общественного транспорта, жилищно-коммунальные проблемы, повышение тарифов на перевозки и услуги ЖКХ – вопросы на эти и другие темы вы можете задать в ходе он-лайн-конференции с депутатом Думы Владивостока Александром Юртаевым.

Конференция окончена.  (Орфография и пунктуация авторов вопросов сохранена).

1. Ирина: Здравствуйте! Почему жители Чуркина остаются один на один с жуткими дорогами, причём даже теми которыми не пользуются большегрузы? Вы давно проезжали от Детского парка до "Зелёного острова" и по перекрёстку Борисенко - 40 лет ВЛКСМ?

Александр Юртаев: Езжу там через день… По данной дороге «Детского парк – Надибаидзе - Диамид - Черемуховая» ранее я направлял обращения. Результат - позавчера там начали асфальтировать дорогу. Но пока подрядчикам мешает дождь.

2. Родительский комитет: ДОБРОЕ УТРО! СКАЖИТЕ: МОЖЕТЕ ВМЕШАТЬСЯ В СРОКИ РЕМОНТА ТУНГУССКОЙ УЛИЦЫ В РАЙОНЕ ВОСТОЧНОЙ ГИМНАЗИИ, ГДЕ ПРОХОДЯТ ОБУЧЕНИЕ 250 ДЕТЕЙ. МЭР ВЛАДИВОСТОКА ДЕМОНСТРАТИВНО ПРОШЕЛ ЭТОТ УЧАСТОК ДВАЖДЫ, ЛИЧНО ПО ТВ КАНАЛАМ ДАВАЛ УКАЗАНИЯ ПОДРЯДЧИКАМ, НАЗЫВАЛ СРОКИ, ПОДПИСЫВАЛ ОФИЦИАЛЬНОЕ ПИСЬМО ГИМНАЗИИ О ГАРАНТИИ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТА ДОРОГИ НЕ ПОЗДНЕЕ ВЕСНЫ 2011 ГОДА, НО УВЫ, УКЛАДКУ АСФАЛЬТА (ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ)ПРЕДВИДИМ ДО ЗИМНИХ ХОЛОДОВ НЕ УСПЕЮТ СДЕЛАТЬ. РОДИТЕЛИ ВОСТОЧНОЙ ШКОЛЫ УБЕДИТЕЛЬНО ПРОСЯТ ВАС ПОМОЧЬ!!!

Александр Юртаев: Уважаемые родители! Уже вмешался в этот процесс,- готовлю представление на Главу города Владивостока. Кстати, там хорошая объездная дорога на Тунгусской. Смотрите «Открытое обращение к Губернатору по пробкам в г. Владивостоке» - http://www.yurtaev.info/2011/07/blog-post_27.html. Мне пообещали, что этот строительный и большегрузный эгоизм будет прекращен.

3. Владислав: Здравствуйте! Как там реакция на ваше (или жителей) предложение по решению проблемы пробок во Владивостоке?? Хоть что-нибудь ответила администрация?

Александр Юртаев: Уважаемый Владислав, да, наши обращения по транспорту (http://www.yurtaev.info/search/label/открытое%20обращение ) имели резонанс и работа по ним продолжается. На данный момент ситуация следующая. Во-первых, буквально через две недели после нашего обращения губернатор Сергей Михайлович Дарькин провел заседание (http://www.deita.ru/society/primorskij-kraj_17.08.2011_173217_gubernator-primorja-potreboval-ochistit-vladivostok-ot-probok.html), где "потребовал очистить Владивосток от пробок". Сергей Михайлович подчеркнул указанный нами факт, что пробки образуются из-за непродуманной организации объездных дорог, из-за строительного эгоизма. Также было дано поручение создать рабочую группу для решения проблемы пробок, что мы и предлагали. Во-вторых, от администрации города пришел ответ (см. - http://www.yurtaev.info/2011/08/blog-post_09.html), где идет речь о развитии электротранспорта в г. Владивостоке, в том числе, запуску трамвая с Луговой в Центр вдоль б. Золотой Рог. Развитие электротранспорта будет иметь эффект и решении автомобильных пробок. Всем известно, что одни из основных создателей пробок - автобусы. По информации департамента промышленности и транспорта Приморского края, в «Экспресс Приморья» направлен запрос на предмет технической возможности пустить поезд с Мыса Чуркина до железнодорожного вокзала через Дальзавод и Центр. Кроме того, скоро будет рассмотрен вопрос о вводе маршрутов движения путем пуска электропоезда от ТЭЦ-2 до ст. Владивосток и обратно, что будет удобно для жителей б.Тихой и прилегающих районов. Кстати, общественностью замечено, кто создает пробки в нашем городе – это автобусы, которые занимают много полос на остановках и большегрузы, и даже поезда. Вот здесь смотрите мои некоторые фотофакты: http://www.yurtaev.info/2011/09/blog-post_01.html, http://www.yurtaev.info/2010/09/blog-post_26.html

4. Владислав: Здравствуйте, Александр Григорьевич! Я проживаю в доме по адресу Адм. Кузнецова, 86. Для того, чтобы подъехать к моему дому и к домам ниже нужно ехать (если за рулем) и идти очень аккуратно, чтобы не "улететь" с 15 метровой высоты обрыва. Там нет никаких заграждений, даже нет бордюр! Там каждый день ходит очень много людей, ездит много машин, и всегда есть опасность упасть. Сам был свидетелем как дедушка катился вниз. Есть ли возможность как-то решить вопрос по установке хоть какого-то заграждения? Зимой ситуация еще сложнее - вся дорога во льду, люди перемещаются чуть ли не как альпинисты! По поводу машин вообще промолчу... Спасибо!

Александр Юртаев: Уважаемый Владислав! Я удивлен, что такую опасную ситуацию около Вашего дома до сих пор не ликвидировали. Я обращусь в Администрацию города Владивостока, Управление содержания жилья и городских территорий с просьбой срочно принять меры и создать комфортные условия передвижения по указанной дороге.

5. Ляпин Николай: В автобусе 28-Д Емар-Семеновская-Емар проезд подскочил с 17 руб до 20 руб. Как и где узнать, на сколько подорожал проезд и было ли подорожание именно в автобусе 28-Д ?

Александр Юртаев: Уважаемый Николай, я всегда выступал против необоснованного повышения цен на проезд в автобусе. Смотрите информацию здесь: http://www.yurtaev.info/2011/03/blog-post_04.html и внизу здесь http://www.yurtaev.info/2011/07/blog-post_8513.html . Жители Владивостока не являются акционерами автобусных компаний, чтобы инвестировать в обновление автопарка, установку билетного оборудования и т.д. Наоборот, необходимо заставить транспортные компании выполнить обещания, - обновить автопарк и улучшить качество обслуживания за свой счёт, учитывая те активы, которые они получили с 2008 года за счет устранения льгот и повышения тарифа на билеты до 11 рублей. В общем, я не понимаю, что такое инвестиционная составляющая за счет населения… Должна работать федеральная, краевая программа обновления транспорта. Насколько я информирован, такая программа уже готовится на уровне РФ. Полагаю, что мои обращения в Правительство и к Президенту о создании особых условий транспортных перевозок в городе Владивостоке тоже внесли свою лепту. Пообщавшись с представителями автобусных компаний, я узнал, что инициатива по повышению цен на билеты лежит на краевых чиновниках. Для руководителей компаний-перевозчиков главный фактор - временная стабильность. Если с ними сразу заключат долгосрочные договоры на 5-10 лет, то появится стимул и компании сами будут готовы закупать новые автобусы и оборудование. Без повышения цены на билеты. пОка такого, к сожалению, не происходит. К возрождению муниципального предприятия ВПОПАТ-3 я также имею отношение. Вместе с патриотами, энтузиастами В. Головатюк и Ю. Бутовец, мы отстояли автобусное предприятие ВПОПАТ-3. И теперь у Владивостока появилось лучшее будущее для развития муниципального транспорта. Николай, по вопросу повышения именно на Вашем маршруте советую Вам позвонить в Управление транспорта, тел: 243-37-95, либо мне по телефону 269-41-76. Постараюсь узнать, что к чему и Вам сообщить.

6. Юрий: Добрый день, Александр! Сегодня мы (жители и гости Владивостока) живем в условиях, абсолютно непригодных для жизни. Причин масса. Это и подготовка города к саммиту и бездумный подход к ремонту дорог и наше (водителей) наплевательское отношение к окружающим. Это обсуждается очень эмоционально везде, где только возможно. И нет смысла искать виновных, это очевидно. Нужно пытаться снизить негатив от всех этих "мероприятий" до минимума. Почему закрывая дороги на ремонт никто не думает, как можно обойтись без коллапса? Почему одновременно закрывают несколько дорог в одном районе, тем самым лишая водителей возможности объехать аварийный участок? Почему начинают вскрытие дороги с остановкой движения не имея просчитанных планов на все возможные ситуации, и, наткнувшись на коммуникации или скалу, начинают долго и нудно совещаться - что же далать дальше? Почем доблестные сотрудники ГИБДД сидят в кустах на отремонтированных участках дороги и не обеспечивают проезд по той же ул Бородинской, где из-за десятка умников, бросивших машины на дороге под запрещающими знаками, стоят сотни, а иногда и тысячи машин. Почему зацепившиеся бамперами водители для выяснения кто кому должен 100 руб. перекрывают дорогу, нанеся тем самым суммарный убыток окружающим, который даже оценить то трудно. Это прямая ОБЯЗАННОСТЬ законодательной власти - заставить ГИБДД не зарабатывать деньги на штрафах, а ОБЕСПЕЧИВАТЬ нормальное движение, особенно в столь тяжких условиях, принимать законодательные акты обязывающие при незначительном ДТП освобождать проезжую часть, отобразив на бумаге или фото положение машин на дороге. Все мы бываем в соседних странах и видим, как там обстоят дела с ремонтом дорог и работой дорожной полиции. Я считаю, что всегда можно найти решение, даже в подобной сегоднешней ситуации. Нужно только очень хотеть его найти. Извините за эмоции, но всем нам уже очень надоела фронтовая жизнь. Хотелось бы услышать: что делается для того, чтобы ГИБДД занималось ОБЕСПЕЧЕНИЕМ движения на дорогах? Есть ли в городе какой то центр(штаб, комиссия и т.п.) которая бы прежде чем перекрыть дорогу продумывала возможность избежать коллапс? Рассматриваются ли со всеми заинтересованными службами (владельцами коммуникаций и дорожниками) вопросы предотвращения многократного вскрытия дорог на одном и том же участке? Например, проводящая вскрытие организация, подав заявку, получает подписи руководителей вышеуказанных служб о том, что они предупреждены о вскрытии дороги и обязуются в течении стольких то лет не вскрывать данный участок (разумеется, за исключением аварий).
Спасибо! Юрий Заболотский.

Александр Юртаев: Спасибо Вам, Юрий, за профессиональные вопросы по проблемам дорог в городе. Выходы я обозначил в открытых обращениях к Губернатору - можете посмотреть здесь http://www.yurtaev.info/search/label/открытое%20обращение. Кому выгоден строительный и большегрузный эгоизм (например, 1 сентября три огромных пробки создали автопоезда)??? Я думаю ни населению, ни власти. Сначала необходимо создавать условия для объезда, а потом вести раскопки, а не наоборот. Необходимо использование системного подхода, который я предлагаю в обращениях, - и это предотвратит проблемы. Сейчас от жителей города ко мне поступают комментарии по всем пунктам обращений… Очень профессиональные и дельные замечания! Подключайтесь и Вы! На основе таких поправок от общественности будем готовить обновленные предложения.

7. Владислав: Уважаемый Александр Григорьевич! Также очень хотелось бы поднять вопрос с ботаническим садом: при расширении трассы М-60 без согласований с администрацией Ботанического сада-института ДВО РАН строители вторглись на лесную территорию сада. При прокладке высоковольтного кабеля строители вторглись вглубь лесной территории ботанического сада на 17 м, уничтожив уникальный участок леса шириной 6 м и длиной 300 м и полностью нарушив почвенный слой. Территория БСИ в районе проведения строительных работ сильно захламлена одноразовой посудой, пластиковыми и пивными бутылками, прочим мусором и следами жизнедеятельности, который оставляют после себя рабочие. 2 сентября 2010 г. строители закончили земляные работы, спланировали участок и укрепили несколько пролетов ограды БСИ. Ограда остается открытой. О реакции природоохранной прокуратуры на нарушения на сегодняшний день ничего не известно. Просьба помочь ботаническому саду!!!!!!!!

Александр Юртаев: Конечно же, я также переживаю по всем проблемам, связанным с Ботаническим садом, лесами и парками города Владивостока. В микрорайоне б. Тихой были вырублены десятки тысяч деревьев, в связи со стройками Саммита АТЭС. Мы сразу же через обращения жителей и депутата стали обращать внимание властей на данный факт, и было заверено, что территорию восстановят. В свое время городом управляли руководители, которые хотели наложить руки на Ботанический сад. Мы тогда выступали против и отстояли его. Ботанический сад – это изюминка Владивостока и его, безусловно, надо беречь. Я обязательно обращусь с депутатским запросом в прокуратуру. Вообще, сохранение и развитие Ботанического сада должно осуществляться по комплексной программе развития лесопарковой зоны Владивостокского городского округа.

8. Konstantin: Добрый день! Есть вопрос по объездной дороге Выселковая-Карбышева-Постышева. Сейчас стало очень трудно проехать в обоих направлениях, а когда будет заселяться Снеговая падь, то весь поток машин пойдет как раз по этой дороге. Будет ли она расширяться в ближайшее время?

Александр Юртаев: Уважаемый, Константин! Как мне сообщили в Управлении содержания жилищного фонда и городских территорий, будет расширена дорога на ул. Снеговой и созданы объездные дороги, которые, в том числе, выходят и на б. Тихую. С восстановлением дороги по ул. Выселковая-Бородинская-Постышева эта проблема должна отпасть сама собой. Мной предлагалось создание прямой дороги от кольца Русской-Багратиона через лесной массив с выездом на федеральную трассу. Такая возможность есть.

9. Татьяна: Уважаемый Александр Григорьевич! Хотелось бы знать Ваше мнение относительно проводимого управлением содержания жилищного фонда и городских территорий ремонта дворовых территорий. Почему результат этой работы превращает повседневную жизнь людей в кошмар? Суть в следующем. Более двух месяцев назад во дворе дома № 143 по ул. Светланской в г. Владивостоке началась замена бордюров. Вместо старых высотой около 10 см. установили новые высотой более 30 см., которые практически перегородили двор, сделав невозможным пользование им. Асфальт еще до сих пор не уложен. Во-первых, бордюрами выделен проезд через двор шириной около 3-х метров в районе 5-6 подъездов. Разъехаться двум машинам практически невозможно, а уж спецмашины точно не пройдут, если возле бордюра на проезде кто-то из
жильцов оставит машину. Во-вторых перешагивать через эти бордюры, передвигаясь по двору, тоже очень неудобно, особенной для пожилых людей. Мы просили представителя управления или сделать бордюры не выше 10 сантиметров, или возле названных подъездов вообще их не укладывать, т.к.они просто-напросто разделяют асфальтированные части одного двора: не газон или зеленую зону отделяют от проезда и не пешеходную дорожку. На наше письменное обращение дан поразительный по своему равнодушию и непрофессионализму ответ. Зачем нам такой ремонт вообще нужен?

Александр Юртаев: Уважаемая Татьяна! Я Вас прекрасно понимаю!!! У нас на б. Тихой, на Чуркине подрядчики также не успевают во время завершить работы по благоустройству придомовых территорий, дорог и лестниц. Ежедневно (и ежечасно) контролируя ситуацию, выясняю, что то бетона нет, то бордюры украли, то зарплату не платят работникам, то турбинка сломалась. Это издержки... И каждый день я вынужден стоять «над душой» строителей, и лично контролировать процесс благоустройства б. Тихой и Первомайского района. Это работа народного депутата. Звоню в администрацию, в управление содержания городских территорий, руководителям подрядных компаний, пишу обращения... Мне до всего есть дело и считаю, что в любом случае, это ускорит процесс. Обращаюсь также к руководителю регионального отделения «Справедливая Россия» Константину Анатольевичу Межонову. Совместными усилиями мы решаем проблемы. Вам бы следовало обратиться к Вашему депутату. Я со своей стороны обращусь в Управление благоустройства по решению Вашей проблемы.

10. Светлана: Почему вы голосовали против "двойки" Пушкарёву за неудовлетворительную уборку города от снега, ведь в городе был настоящий коллапс, "благодаря" безграмотным действиям главы города и его команды?

Александр Юртаев: Светлана, я с Вами не соглашусь. Ранее, при прежних мерах у нас был коллапс. Это точно. И тогда об этом коллапсе сообщали даже Президенту... И мы также писали обращения в высшие инстанции. Этой зимой я лично работал с бригадой трактористов по уборке снега. Вместе мы чистили дороги, проезды, сыпали песко-солевую смесь. Вместе АТУ Первомайского района решали проблемы снега и гололёда… Конечно, у Главы были проблемы, но были и моменты настоящего саботажа уборки работниками (!), которые обслуживали бизнес. Например, я несколько разворачивал снегоуборочную технику, потому что часто такие «работники» просто-напросто шли не по плану, не доходили до указанных дорог, специально разворачивались и т.д. А в масштабах города таких случаев было очень много.

11. Владислав: Когда же запустят в работу все светофоры??? Новых светофоров по городу установили много, но ни один не работает. По поводу закольцованного центра - это хорошее решение, но нужно доработать данную схему. Мое предложение: когда загорается зеленый на светофоре на перекрестке Семеновская-Алеутская в сторону площади, то зеленым должен загораться и светофор на пешеходном переходе по Фокина. Почему? Сейчас ситуация такая: загорается зеленый на Семеновская-Алеутская, а на Фокина в этот момент загорается красный, и получается что поток машин не идет, все проезжают перекресток и тормозят на переходе - поток останавливается в то время как должен идти. И как раз это приводит к пробке по Алеутской. Нужно синхронизировать работу светофоров. Чтобы зеленый одновременно загорался по улице, чтоб прошел поток. А то в одном месте зеленый, дальше красный и поток НЕ ИДЕТ!

Александр Юртаев: Владислав, такие светофорные недоразумения иногда встречаются и, конечно же, Ваше описание проблемы будет оформлено в предложение к администрации города. Обращение будет направлено заместителю главы администрации города Владивостока Максиму Николаевичу Молчанову, который осуществляет руководство управлением транспорта. Спасибо за вопрос!

12. Павел: Александр Григорьевич,как вы думаете когда запустят трамвай на Сахалинскую?Известны ли хоть какие-нибудь сроки?До ноября явно не успеют...

Александр Юртаев: Павел, как Вы знаете, я всегда поддерживал Владивостокский трамвай и являюсь его защитником. Неоднократно я направлял предложения и обращения по развитию электротранспорта в г. Владивостоке. Я выступал против ликвидации маршрутов и путей. Когда только встал вопрос о прокладке коллектора под трамвайными путями – я обращался в администрацию с предложением по проводу труб немного другим
путем, чтобы не останавливать работу трамвая.

Я каждый день проезжаю по Борисенко, мониторю ход выполнения работ. В августе работы достаточно долгое время практически не велись, что стало причиной моего обращения в Прокуратуру. Есть ответ от Прокуратуры Приморского края. В настоящее время проводится проверка в интересах жителей б. Тихой и Первомайского района. Думаю, в декабре трамвай пойдет по традиционному маршруту. Для подробного ознакомления с моими предложениями по развитию электротранспорта предлагаю Вам посетить блог www.yurtaev.info, где я неоднократно затрагивал вопрос о сохранении и развитии городского трамвая, - наберите в строке Поиска слово «трамвай» для перехода к некоторым тематическим публикациям. Справа также расположена кнопка «Опыт Миннеаполиса – решение транспортных проблем Владивостока», где я предлагаю перенять опыт работы муниципальной власти американского города. На данное предложение мне уже поступили очень полезные замечания и слова поддержки. Будем двигаться дальше!
Также предлагаю Вам ознакомиться с «Открытыми обращениями» к Губернатору – вопросы затрагиваются, в том числе, и по трамваю.

13. Виктор: Александр! Была как то на сессии у вас в думе и заметили, что вы всегда поддерживаетет мэра, даже в криминальных вопросах, заведомо противозаконных - вы его поддерживаете. Почему? Или вы в его команде?

Александр Юртаев: Виктор, прежде чем голосовать за тот или иной законопроект, я тщательно знакомлюсь с вопросом. Привлекаю специалистов, обзваниваю нужные службы, провожу беседы с населением. Я работаю на жителей и, если для населения инициативы Главы - благо, то почему я должен быть против?! Поэтому я голосовал против передачи земли в край, против передачи водоканала в край, против поднятия ставок аренды на помещения, против высоких ставок аренды на землю, против продажи фадеевской базы и т.д. и т.д., потому что это для города могло бы нести, а некоторые законы Уже несут, только вред.

14. Вячеслав: Когда в конце концов восстановят дорогу по ул Бородинской я живу на Баме и устал от бесконечных пробок ,так как весь поток машин идет сейчас через Бам.

Александр Юртаев: Уважаемый Вячеслав, строители обещали восстановить указанную дорогу до 2012 году. Я предполагаю, что не раньше марта 2012.

15. kkk: Сколько лет еще будет ничего не делаться для того, чтобы проехать на Эгершельд? И обратно. Почему запретили поворот со Светланской на Уборевича??? Хоть как-то разгружалось начало Океанского пр-та. Сейчас заканчивается мост на Чуркин и в р-не Гоголя БУДЕТ огромная пробка. И ничего сейчас с этим не делается. А ведь можно спрогнозировать будущую ситуацию. Увеличится трафик здесь многократно. Более половины чуркинского трафика будет проходить через Гоголя. И наступит затык такой, который перекроет весь трафик в центр. Перекресток Фонтанной и Океанского. Нужно Фонтанную перевести под землю в тоннель. Перекресток Фокина и Алеутской. Для пешеходов сделать подземный переход и убрать светофор. Вся Алеутская стоит из-за пешеходов на этом перекрестке. Между домами Светланская 17 и 21 Закрыть сверху Ж/Д пути и сделать парковку. В центре столько учреждений и магазинов, а парковок нет. Когда закончат дорогу на Шамору через Дальхимпром?

Александр Юртаев: Ваши предложения я оформлю для изучения администрацией города и последующей реализации, т.к. они представляют действительный практический интерес. Вместе с тем, обращаю Ваше внимание на мои обращения к Губернатору, где для решения проблемы пробок предлагается создание специальной рабочей группы, открытие объездных дорог (а ведь многие сейчас закрыты!), развитие электротранспорта по отдельным путям, чтобы не создавать заторов и т.д. Ссылки на обращения, как я уже указывал выше - http://www.yurtaev.info/search/label/открытое%20обращение. Результаты уже есть. С другой стороны, предложения постоянно корректируются с учетом новых замечаний от жителей и специалистов. Подключайтесь! Только сообща мы сможем повлиять на ситуацию.

16. Владислав: По поводу траффика машин с Чуркина и Тихой... Может все-таки имеет смысл убрать трамвай и расширить дорогу на трамвайные пути? Спортивная просто сейчас ну очень узкая стала. Школьная не лучше, там всего 2 полосы. А за счет расширения дороги на трамвайные пути сразу станет легче дышать. Трамвай - это хорошо, но без него будет лучше.

Александр Юртаев: Владислав, как Вы знаете, я являюсь сторонником и даже защитником Владивостокского трамвая. По его сохранению, восстановлению и развитию мной были направлены десятки основанных на консультациях со специалистами предложений во все властные органы, в том числе, и в Правительство Российской Федерации. Я категорически против того, чтобы убирали трамвай. Большинство жителей, думающих о будущем нашего города, я уверен, согласятся со мной. И я рад, что мои мольбы и просьбы были услышаны, и администрация города поставила развитие легкого рельсового транспорта (скоростного трамвая) в приоритетные социально-значимые задачи. Об этом свидетельствуют официальные документы Департамента промышленности и транспорта Приморского края и Администрации города Владивостока.

С помощью развития трамвая, я уверен, можно было бы решить и транспортные проблемы Первомайского района. Например, с учетом большой расширенной полосы на Вилкова можно было бы проложить ветку, небольшую эстакаду и выделенную линию так, чтобы трамваи ходил на Вилкова, доезжал бы до Черемуховой, Детского парка, там разворачивался и ехал бы снова на Спортивную. Территория и современная сетка дорог позволяет осуществить данный проект.

17. Сергей: Я живу на пр-те Острякова, в р-не детской городской больницы. Вот уже несколько лет напротив вьезда а/м скорой помощи сушествует автомагазин "Автовектор", который прово дит техосмотры и снятие/постановку на учет (и прочие услуги) с машинами. И я регулярно наблюдаю как а/м скорой помоши с мигалками и сиренами по несколько минут не могут заехать на территорию больницы, ведь там находиться чей то ребенок. Все это происходит из-за припаркованных а/м, которые просто полностью перекрывают проезд к больнице и к небольшому частному сектору, находяшийся ниже.Большая просьба навести порядок с парковкой, а лучше убрать данную компанию с этой территории. Наверно нельзя размешать такие компании в необорудованных местах и в жилых районах т.к. в рабочии дни "Автовектора" (вторник-суббота) здесь просто авто колапс, а на знак "остановка запрещена" никто не обращает внимание.

Александр Юртаев: Сергей, спасибо за обращение! Вы правы, согласно норм проживания и обеспечения деятельности экстренных служб, данный случай есть нарушение. Я обращусь по Вашей жалобе в соответствующие органы для принятия мер, обеспечения комфортного проживания жителей и беспрепятственной работы скорой помощи.,

18. Александр: закольцованное безобразие-плод труда студента недоумка-в центре города срочно вернуть на круги своя.

Александр Юртаев: Уважаемый Александр! Я, как автомобилист и мотоциклист, также считаю, что данную схему можно доработать. Но и старая схема давала сбои… Жду конкретных предложений – будем готовить обоснованное обращение.

19. Татьяна: Здравствуйте Александр Григорьевич, я- мама ребенка инвалида. 1)Почему данной категории граждан не предусмотрены никакие льготы на проезд в общественном транспорте? Если здоровый ребенок может доехать сам, то больного ребенка приходиться везде сопровождать и на лечение и на учебу и на кружки и .платить приходиться везде за двоих, а это очень дорого. 2) И почему у нас в городе Владивостоке нет социального такси? Спасибо.

Александр Юртаев: Уважаемая Татьяна! Совсем недавно я выступил инициатором по возрождению муниципального такси (см. здесь http://www.yurtaev.info/2011/04/2_05.html). В обращении я описываю проблему безопасности и низкого качества перевозок частниками, да и многими нерадивыми таксомоторными компаниями… Имеется ответ от администрации - http://www.yurtaev.info/2011/04/blog-post_21.html. В управлении транспорта уже идет активная работа над этим вопросом. Кроме этого, мной предлагается создание недорогого муниципального морского такси (немного информации здесь, второй абзац http://www.yurtaev.info/2011/08/2012.html). Думаю при развитии муниципального транспорта или по соглашению с таксомоторными компаниями можно организовать реализацию Вашего предложения, в том числе, и по обеспечению льготами на проезд родителей с детьми-инвалидами.

20. Электорат: Где ты раньше был Александр Юртаев? До выборов? а? А то только перед выборами начинаете суетиться....не нужен ты нам боле..

Александр Юртаев: Во-первых, выборы в Думу города Владивостока пройдут в конце 2012 или в начале 2013 года. Во-вторых, я никогда не отказывался от публикации своих многочисленных предложений и инициатив в СМИ. Посмотрите хотя бы сообщения информационных агентств. Например, наберите в поиске РИА Дейта.ру - "юртаев". Кроме этого, Вы можете зайти на сайт б. Тихой www.tihaya.org, где найдете информацию о многих мероприятиях (спортивных, патриотических, благотворительных), которые проводились непосредственно по моей инициативе, либо с моей помощью. На сайте Тихой есть раздел «Задай вопрос депутату», который я просматриваю по несколько раз в неделю и сразу же публикую ответы жителям. Если Вы зайдете на сайт www.yurtaev.info , найдете уйму информации о моей деятельности: выступления, предложения, обращения, инициативы, организация мероприятий, собраний жителей, протесты, мнения и т.д. И даже просто мои комментарии к событиям б. Тихой, Нейбута, Первомайского района... В общем, если Вы следите за общественной и политической жизнью города – должны знать меня хорошо. Если Вы смелый – звоните на телефон 269-41-76. Я Вам докажу, что я планку не опускаю, как депутат б. Тихой 3-х созывов. И меня поддерживает население. Если меня попросят жители, общественные организации (я сам никогда не выдвигаюсь), тогда я дам согласие и пойду в Законодательное Собрание Приморского края, чтобы законами изменить жизнь города и края в лучшую сторону, и чтобы была Справедливость.

21. Виктория: Здравствуйте. Очень хотелось бы, чтобы отремонтировали лестницу, которая идет от дома по улице Волкова, 3 к дому по улице Добровольского, 35. И, желательно, чтобы были поручни с двух сторон, т.к. зимой эту лестницу не чистят от снега и льда, а ветер там часто очень сильный!  Спасибо.

Александр Юртаев: Уважаемая Виктория, спасибо за вопрос! Насколько мне известно, данная лестница находится в ведении управляющей компании. Я отправлю запрос в администрацию. Кстати, информирую Вас, что в августе мы направили обращения от жителей домов №№ 33,35,37,39,43 по ул. Добровольского, а также обращение от Общественного движения «НАДЕЖДА» с просьбой устроить многофункциональную спортивную, детскую площадку вблизи указанных домов. Территория для такой площадки имеется – напротив Вашего дома и № 37. Ждем ответа и будем работать в данном направлении дальше.

22. Людмила: Новая схема движения в центре города - одностороннее движение, все видят - себя не оправдала. Пробок не стало меньше, а неудобств людям - хоть отбавляй. К примеру, чтобы мне добраться от ж/д вокзала до крайбольницы, надо ехать в пробке минут 30, либо идти пешком. А каково людям, которым с той же крайбольницы нужно ехать в сторону 3-й Рабочей? Им так же надо идти пешком до горпарка или Комарова. Как нам, горожанам, обещали, что это временный вариант, если эта схема не понравится людям - все вернут. обратно. Проект студента не оправдался, всем ясно. Что думает Дума по этому поводу? Когда будет возвращено двустороннее движение?

Александр Юртаев: Людмила, выше я отвечал по этому поводу. Все вопросы я формирую в пакет предложений для управления транспорта. На заседании комиссии они также будут обсуждаться. Уверяю Вас, в администрации совместно с Думой города Владивостока, идет непрерывная работа по совершенствованию дорожных схем, в том числе, и в центре.

23. Ольга Я.  Каждый житель Владивостока подпишется под моим предложением: Необходимо сегодня и сейчас НЕМЕДЛЕННО пересмотреть вопрос о выключении горячей воды в мае!!! Отключение горячего водоснабжения несёт и отключение отопления. Для Владивостока такое раннее отключение, как показывает жизнь, недопустимо - ещё очень холодно, народ вымерзает, болеет, нервничает. Эта схема отключения была создана ещё в советские времена! Сегодня и технология другая, и кадры! Перенос ремонтных работ на месяц вперед и сокращение сроков - это должно быть совершенно реально для сегодняшнего дня. Если этот вопрос не в Вашей компетенции, то к кому можно обратиться?

Александр Юртаев: Ольга, я согласен с Вами! Ни в коем случае! Категорически нельзя отключать горячую воду в такое время. Это даже опасно. Особенно, в районах Тихая, Нейбута, Чуркин, где с учетом холодного морского бриза и влажности температура опускается до 3 градусов. Я неоднократно обращался в соответствующие органы (Департамент по тарифам и ДГК) по данному вопросу.

24. Даниил: Начну по порядку: 1) когда будет восстановлен в полной мере трамвайный маршрут №6, если Примводоканал даже не думает шевелиться?
2) Когда будут новые трамвайные вагоны? 3) Когда будет модернизация инфраструктуры ГЭТ (имеется ввиду полная замена контактной сети и рельс новыми, современными)? 4) Когда откроется троллейбусный маршрут №6? 5) Когда откроется троллейбусный маршрут №4 (до фуникулёра)? 6) Когда будут новые троллейбусы?

Здравствуйте, Даниил! По вопросу восстановления трамвайного маршрута я уже отвечал ранее – смотрите ответ Павлу. В августе работы достаточно долгое время практически не велись. Я обратился в Прокуратуру, связывался с администрацией. Проводится проверка, а работы заметно активизировались. Новые трамвайные вагоны планировалось закупать в следующем году. Но нужна комплексная программа развития электротранспорта Владивостока, о которой я писал выше. Согласно официальной информации из администрации города Владивостока, стратегия развития электротранспорта в настоящий момент разрабатывается, в том числе, и вопрос строительства системы скоростного трамвая и нового маршрута «Луговая – Корабельная Набережная» (по берегу б. Золотой Рог) с выделением трамвайного пути в обособленное полотно. Троллейбусный маршрут откроется, когда будем окончательно сделана дорога. В дополнение. Согласно ответу от Департамента промышленности и транспорта Приморского края (от 07.09.2011 г.), в настоящее время министерства РФ рассматривают возможность возобновления оказания государственной поддержки реализации проектов легкорельсового транспорта в города России за счет федерального бюджета, начиная с 2013 года. В случае положительного решения, думаю, мы сразу же направим программу развития электротранспорта во Владивостоке для финансирования из федерального бюджета.

25. Valery: Уважаемый Александр! Почему в нашем городе вдоль дорог ведется бездумная застройка ларьками и магазинами, которая ограничивает возможность к расширению дорог и создает неприятное и некомфортное проживание, воруется свободное пространство, исчезает зелень и тротуары. Пример: ул.Вилкова - кое-как залатали дорогу после прокладки труб, а после автомойки стоит новый ларек впритык к дороге: будут останавливаться машины и создавать помехи движению. И 2-й вопрос о свободном доступе к воде: почему продается и застраивается территория живописных бухт (м.Черепахи, м.Бурный, бухта Федорова, р-н мыса Кунгасного, Чайка- заборы и заборы) и в морском городе с протяженнейшей береговой линией уже невозможно отдыхать у воды и мы вынуждены тесниться на клочках берега, больше напоминающего помойку? Во всем мире пляжи - это национальное достояние, где свободный доступ и уход за берегом в приоритете у градоправителей, ибо это комфорт для граждан и как следствие, желание в этих местах жить.


Александр Юртаев: Уважаемый Валерий, расположение и работа всех торговых точек в г. Владивостоке должно соответствовать законам и нормам. Если ларёк стоит без договорных условий, то его незамедлительно ликвидируют. Для этого нужно обратиться в Управление торговли администрации города Владивостока: 2614-430, 2614-445. Отдел работы с Первомайским районом: 2614-483. Такую работы мы регулярно проводим в микрорайоне б. Тихой вместе с населением, и незаконные торговые точки ликвидируем. Вы правы, Валерий! Но забыли еще об одном прекрасном месте – пляжах б. Тихой и Патрокл. В настоящее время там ведутся большие строительные работы и параллельно мне поступает масса жалоб от жителей, которые привыкли отдыхать на отличных пляжах недалеко от дома… На месте бывших гаражей вдоль Тихой возникли огромные строения, которые уже оформлены в собственность. Сегодня земельными отношениями распоряжается край и, к сожалению, координировать эти вопросы из города невозможно. Я с Вами согласен! Пляжи должны быть ухожены и благоустроены. Для этого должна работать комплексная программа развития пляжных зон. Мне симпатизирует пляж на Змеинке, где арендаторы обустроили очень достойное место отдыха с чистой водой, уборкой мусора и раздевалками. В других местах, к сожалению, такое происходит редко. В 2009 году мной была предложена обширная программа развития рекреационных зон (пляжных, лесопарковых исторических, как форт Линевичи например). За основу я взял опыт работа агломерации городов Миннеаполис и Сент-Пол, где этот вопрос является главной задачей муниципальной власти и штата Миннесота. Я рассчитывал, что она будет реализована параллельно с объектами АТЭС. Часть программы уже работает, я думаю, Вы сами это замечаете – город меняется.

26. Андрей: А зачем нам депутаты, если столько обычных, простых проблем, которые как снежный ком,порождая новые, падает на простых граждан.Когда же вы, депуты будете уважать и себя и людей. Как вы лично выполняете политику президента по борьбе с коррупцией. И последнее-кроме беспонтово(не беспорядочно)настроенных домов разбейте хоть пару тройку парков, с аллеями, статуями. Ведь проитись с семейством абсолютно негде. Везде города как города, а у нас гадюшник федерального масштаба.

Александр Юртаев: Андрей, Ваш вопрос очень актуален! Но, на мой взгляд, совершенно политически близорук. Я депутат территории б. Тихой и мне, как депутату, до всего есть дело. И у меня создалось впечатление, что власти ведут специальную работу для того, чтобы честных депутатов, в первую очередь, живущих среди населения, не допускать к управлению. Ей не выгодны настоящие народные депутаты, неформальные лидеры той или иной территории (а себя я считаю именно таким лидером и многое делаю для своего округа). Путем фальсификаций, денежных мешков и интриг власть набирает в представительные органы (Думу города и Законодательное Собрание края) контингент, который не отражает в полной мере интересов населения и не имеет того авторитета населения, который должен быть. Очень скоро Вы это увидите в очередной раз - на выборах в ЗАКС. Прошу Вас не отождествлять неформальных лидеров населения с популистами, крикунами и денежными мешками, которых либо во время выборов, либо перед выборами власть использует для шельмования честных и порядочных людей. Кроме депутата защитить человека сегодня некому. Но это должен быть настоящий депутат, знающий территорию, разбирающийся во многих сферах жизни, в экономике и политике, умеющий общаться с населением. Если таких людей будет большинство, то очевидно жизнь для всех и Вас, Андрей, не будет такой пессимистичной.

27. Дмитрий: Прошу Вас обратить внимание властей на пробки в Центре города. Рекомендация проста, все гениальное в простоте. Сделайте круговое кольцевое движение от центральной площади до Пакровского парка, далее Краевая больница, Семеновская и замыкает площадь. Из примыкающих областей выезжающие будут двигаться по кругу, отворачивая, с стороны по мере необходимости. Итог: будем, хоть и медленно, но двигаться 10-25 км. Сейчас факт-стоим. Спасибо за понимание.

Александр Юртаев: Судя по описанию, такая уже система работает. На основе Вашего и других предложений, которые ко мне поступают, я составлю перечень вопросов, которые обязательно вынесу на рассмотрение комиссии по транспорту.

28. Лужный М.Д.: Александр Григорьевич, здравствуйте! Вам вопрос от жильцов дома по ул. 2я Строительная. Вы депутат Думы по избирательному округу от Первомайского района. Можете ли вы что-нибудь сделать для привлечения Управляющей компании к ответственности? Все они частные, развелось их больше, чем домов в районе. Первомайская управляющая компания работает из рук вон плохо. А есть компании, которые хоть что то делают? Как переизбрать недобросовестную компанию?

Александр Юртаев: Очень много жалоб поступает на работу управляющих компаний, - это факт. К сожалению, этот рынок сформировался нечестно и стихийно. На работу в сферу жкх, управления домами пришли ребята, у которых из активов была только телефонная трубка, а опыта, умений и совести - ноль. В настоящее время появляются профессионалы, и это не может не радовать. В данной ситуации Вам необходимо провести общее собрание жильцов дома и переизбрать УК. Сложности это не составляет. Рейтинги управляющих компаний Вы можете найти в интернете. В случае вопросов, звоните на 269-41-76, я всегда готов оказать помощь и содействие.

29. Alex: А скажите мне,на милость,долго-ли наших владивостокцев будут "возить" неруси? Стиль вождения у них-Шумахеру и не снился.Во время движения-спокойно пересчитывает деньги.По салону(во время движения автобуса)передвигаться невозможно,автобус так "кидает" что порой волосы дыбом встают.Или водитель трепется по сотовому.Движение водитель начинает так-резко отпускает педаль сцепления и тут-же резко давит на педаль газа. Хотел бы я увидеть вас в этот момент в салоне автобуса и увидеть как вы лихорадочно пытаетесь за что либо ухватиться чтобы не упасть.

Александр Юртаев: По указанным вопросам я целиком с Вами согласен. У меня было несколько настоящих стычек с такими «шумахерами», когда я останавливал автомобиль поперек дороги и зарвавшегося водителя призывал к ответственности, вызывая гаи и другие организации. В некоторых случаях обращался в транспортное управление. Советую и Вам, как только Вы наблюдаете Шумахера на автобусе – срочно звоните в Управление транспорта - 243-37-95, 243-37-95. Меры принимаются незамедлительно - от штрафов до увольнения. По поводу водителей из соседних республик. Я думаю, Вы сами понимаете, что бизнесу невыгодно платить нормальные деньги водителям. Поэтому они и берут на работу эмигрантов. С другой стороны, Игорем Сергеевичем Пушкаревым создается муниципальный автобусный парк. Прошу обратить внимание – не разваливается, а СОЗДАЕТСЯ муниципальный парк, где работают и будут работать профессиональные водители.

30. Илья: Доброе утро, Александр. Я живу на ул. Сахалинская, меня очень сильно волнует затягивание работ по прокладке труб на Борисенко. Зимой трамвай - единственный транспорт, который довозит людей нашего района до Луговой и Баляева. Работы по прокладке труб на Борисенко идут очень медленно! Что Вы планируете предпринять чтобы ускорить эти работы. Очень нужно чтобы движение трамвая было восстановлено до начала зимы. P.S. Автобусы ходят очень плохо уже сейчас, зимой проще будет ходить пешком по снегу и льду. Недавно пустили маршрут 64к, но в последние дни таких автобусов не видно ни утром, ни вечером.

Александр Юртаев: Я согласен с Вами, Илья. На Ваш вопрос я отвечал ранее. Посмотрите, пожалуйста, ответы Павлу и Данилу. Данный вопрос находится на контроле, а прокуратура проводит проверку в интересах жителей.

31. Наталья: Добрый день. Очень хотелось бы узнать когда будет порядок на общественном транспорте, каждый день езжу на Первую речку 54 маршрутом, и каждый день являюсь свидетелем гонок которые устраивают наши нерусские водители, выяснением отношений, вплоть до рукоприкладства, остановок объснить не могут , хамят, а ведь Вы подняли тариф 2 года обещая навести порядок, но получается чем каждый раз больше плата тем больше беспредела на дороге, о пассажирах совсем никто не думает.

Александр Юртаев: Уважаемая Наталья, выше я отвечал на подобный вопрос. И по вопросу повышения тарифов также есть ответы – см. ответ Николаю. Я стоял и стою против повышения. Жители Владивостока не являются акционерами автобусных компаний, чтобы инвестировать в обновление автопарка, установку билетного оборудования и т.д. Наоборот, необходимо заставить транспортные компании выполнить обещания, - обновить автопарк и улучшить качество обслуживания за свой счёт, учитывая те активы, которые они получили с 2008 года за счет устранения льгот и повышения тарифа на билеты до 11 рублей.

32. Елена Сергеевна: Как вы считаете, не пора ли Пушкарёва отправлять думе в отставку за развал городского хозяйства, в том числе и транспорта? Автобусы грязные и вонючие, чем занимается мэр - не понятно.

Александр Юртаев: Елена Сергеевна, я думаю, Вам не стоит так эмоционально относится к данному вопросу, а мыслить объективно. По моему опыту, а я работал со всеми главами, единственный Глава города, который организовал нормальную работу с депутатским корпусом – это Игорь Сергеевич Пушкарев. У меня на округе многое меняется – строятся стадионы, детские и спортивные площадки, ремонтируются дороги, лестницы, дома и т.д. Игорь Сергеевич Пушкарев организовал разработку и реализацию многих действительно полезных для города программ развития во всех сферах. Некоторые из них я обозначал и в этой конференции.

33. Виктор Андреевич: Что делается Вами лично и партией "Справедливая Россия", в которой состоите для решения вопросов с детскими садами в городе? Когда в городе будет достаточное колличество мест для детей дошкольного возраста? 2й вопрос :Собираетесь ли в декабре с.г. учавствовать в выборах депутатов в краевой парламент по одномандатному округу? Или все таки только по партийным спискам от "С.Р."?

Александр Юртаев: Мы, члены партии «Справедливая Россия» лично были одними из инициаторов по ремонту и строительству детских садов во Владивостоке. Этот вопрос как раз курировал экс-заместитель главы города, бывший руководитель образования края, учитель, преподаватель, а ныне Председатель Регионального отделения Партии «Справедливая Россия» в Приморском крае Межонов Константин Анатольевич. Кроме того, я предлагал власти программу санации типовых зданий детских садов, которая получила поддержку Министерства регионального развития. Смотрите здесь, в 5ой инициативе: http://www.yurtaev.info/2010/03/blog-post_05.html. Я также выступил с инициативой о восстановлении детского сада № 167, где сейчас детдом. Ребят из детдомов я предлагал и предлагаю переселить в новые детские дома – Центра Профтехориентации. Подробнее смотрите здесь: http://www.yurtaev.info/2010/05/blog-post_6879.html . По поводу участия в выборах в краевой парламент. Пока я решения не принял. И смогу его принять только если когда меня попросят жители, уважаемые люди и организации. Таких много и ко мне уже обращаются с просьбой выдвинуть свою кандидатуру. Если я пойду на выборы – то именно по одномандатному округу, где находится микрорайон б. Тихой, депутатом которого я являюсь все три созыва Думы города. Партийные списки еще не сформированы, но в любом случае, я знаю, в них будут достойные люди, а не денежные мешки и аффилированные крупным бизнесом лица.

34. Журба Ирина: Начался новый учебный год, возле школы № 13 по ул. Набережная перерыт тратуар, на пешеходном переходе непосредственно возле школы отсутствует "лежачий полицейский". Когда создадут условия безопастные для передвижения школьников в школу и обратно, домой? Приведут в первоначальное положение тратуар ( сейчас часть тратуара огорожена забором, настораживает, что процесс долгий)и установят "лежачий полицейский" по ул. Набережная возле школы № 13?

Александр Юртаев: Ирина, спасибо, что Вы указали на эту проблему! Я обратился в Управление содержания жилья и городских территорий для того, чтобы данный вопрос был решен.

35. Анатолий: Объясните, пожалуйста, как сложно организовать движение 3-х утренних электричек, чтобы они ходили без опозданий. 4-й год езжу и немогу понять.Ведь когда сделают дороги,они будут возить одних "зайцев",которых тоже осталось мало. Анатолий.

Александр Юртаев: Анатолий, я со своей стороны, сделаю запрос в нужные инстанции, соберу информацию. Сделаем обращение, чтобы электрички ходили по расписанию.

36. Наталья: Добрый день! Еще с начала 2011 года шел разговор о том, что изменятся и появятся новые маршруты, связанные с 71-ым микрорайоном. Жителям этого района приходится добираться практически во все части города с пересадками: что на Вторую речку, на Первую речку, в Первомайский район, Эгершельд и даже на Светланскую (ост. Авангард - ост. Лазо). В связи с очередным подорожанием проезда (и как известно - оно не последнее), это не дешевое удовольствие, тем более, что при пересадке теряется очень много времени. Кроме того, жители 71-го микрорайона крайне недовольны временными интервалами между автобусами (15 - 20 минут). Очередь на маршрутах 16Ц и 16К скапливается за 5 минут, автобус наполняется за 1 минуту, а потом приходится в самом автобусе ожидать отправления 10 минут. За это время многие уже бы доехали до места назначения. Как решается вопрос с этими маршрутами? Когда же мы станем жителями не столь отдаленного района (по времени, за которое можно добраться в нужную часть города)? Наталья

Александр Юртаев: Уважаемая Наталья! Район Нейбута заслуживает отдельного внимания. Я по себе знаю, как сложно добираться с Нейбута в любой другой район... Одними маршрутами 16к и маленькими автобусами 16ц, эту проблему, конечно не решить. Вопрос об увеличении количества автобусов маршрута 16ц, либо их замене на более вместимые ставился мной неоднократно. Можно также направить часть 16ых автобусов через Первую речку в Центр. Это стало бы одним из решений проблемы. Также, я думаю, необходимо организовать закольцованное движение не только автобусов, но и электротранспорта с выездом на Фадеева. И далее, таким образом, обеспечить доступ в Первомайский район. Проезд имеется – в районе Нейбута 12, Бресткой улицы. По данным предложениям я буду работать и надеюсь они будут одобрены и реализованы в скором будущем.

37. Сергей: Здравствуйте!Планируется ли каким-то образом освобождать центр Владивостока от огромного количества большегрузов(не имею в виду а/м,временно обслуживающие стройки,а коммерческий транспорт)?Нигде в Европе вы не увидите,чтобы по историческому центру города гоняли такие монстры!Может быть ссылка на Европу и не очень уместна в силу местных особенностей,но все же...Кроме того они реально блокируют Эгершельд!Спасибо.

Александр Юртаев: Сергей, данную проблему я уже обозначил. Кстати, можете посмотреть на одни из моих фотофактов (пробки из-за большегрузов): http://www.yurtaev.info/2011/09/blog-post_01.html . Совсем освободиться от большегрузов не получится. Но при окончательном устройстве объектов Саммита, проблема будет разрешаться. Ранее я предлогал руководству края и города установить определенные временные промежутки (ночью) для подъезда большегрузов. К сожалению, данное предложение пока еще не реализовано.

38. Олег - приморский байкер: Александр Григорьевич! Наслышан о том,что любите тусоваться с байкерами и сами на мотоцикле ездите... Непривычно для депутата:) На работу тоже на мотоцикле? Планирую попасть во Владивосток на закрытие байкерского сезона. Уже известно, как все будет проходить???

Александр Юртаев: Олег, ответом на Ваш первый вопрос послужит следующая небольшая заметка http://www.konkurent.ru/list.php?id=2336. Байкерское движение является визитной карточкой Владивостока. Я был участником открытий и закрытий байкерских сезонов. И сам был очевидцем недоброжелательного отношения к байкерам со стороны людей в форме. Мной было предложено разработать программу развития технических видов спорта (смотрите здесь http://www.yurtaev.info/2010/10/blog-post.html ). Мне также принадлежит инициатива по внесению открытия и закрытия байк-сезонов в официальные мероприятия администрации города Владивостока, см. здесь http://www.yurtaev.info/2010/10/blog-post_10.html. Официальное закрытие сезона пройдет после 10 октября.

39.Дмитрий: Здравствуйте,Александр. Вопрос такой: почему бордюр,изготовленный из Пушкаревского бетона "саморазрушается" от простого дождя максимум через 2года. Остается только просолочная сварная арматурка. А остальное - в пыль. Кто этот бордюр изготавливает,кто заказчик такого бордюра,почему город не следит за качеством.Это очень похоже на отмывку и распил бюджетных денег. Этот бордюр Вы наблюдаете каждый день,когда едете от Кольца на Тихой до энерготехникума. Не прошло еще 2-х лет а бордюр рассыпался в труху. Такая же ситуация на Нейбута. Только там он рассыпался от дождя через год после установки. Да в принципе такая картина во многих районах города. Вопрос второй: на Кольце Тихой в р-не остановки автобуса есть все-ларьки,бутики,супермаркеты,шаурма-шашлык,аптека,салон сот.связи... все,кроме нормальной остановки для автобуса.Место очень аварийное-прямо на углу-повороте дороги. Такси гастрбайтеров там постоянно стоят в 2-3 ряда-очень неудобно автобусу останавливаться,отъезжать-подъезжать к остановке.Делали там остановочный комплекс,а в оконцовке получился обычный базар образца начала 90-х годов.Кто там хозяин? Власти или азербайджанская-узбекско-таджикская диаспоры. Просто гадюшник.Вы тоже каждый день это наблюдаете. Думаю Вам  это небезразлично.Так в чем проблема? Надо навести порядок и сделать
нормальную безопасную остановку,а не пятачек на повороте. Вопрос третий: от Энерготехникума до трамвая(ост.Сахалинская) ехать просто невозможно стало. Сначала меняли канализацию-раздолбили дорогу,потом меняли водяные трубы-опять раздолбили,около трамвая вели сети к новой девятиэтажке-опять все развалили.....Когда делать дорогу будут? Не тяп-ляп,чтоб завтра все опять провалилось,а нормально. И еще вопрос:согласны ли вы,что городу нужен нормальный хозяин,грамотный  технарь-управленец ,c огромной работоспособностью,имеющий кредит доверия у жителей города,пользующийся большим уважением населения.а не переводчик иностранных языков,поднаторевший в политических играх- интригах ? .... На последний вопрос можете не отвечать.Но уверен абсолютное большинство избирателей зададут Вам его не сегодня-так завтра. поздно.

Александр Юртаев: Дмитрий, спасибо за откровенные вопросы! Насколько я знаю, гранитные бордюры изготавливаются за пределами Приморья, в том числе, и в КНР. Их поставщиком становится победитель тендера, который, как правило, имеет отношение к краю. Вы совершенно правильно ставите вопрос о контроле. Такой контроль ведется и я неоднократно направлял в администрацию, МУП «Дороги Владивостока» результаты мониторинга проделанных дорожных работ. Я веду постоянно беседы и с подрядными организациями, и их сотрудниками. Проблемы есть всегда, но постепенно мы их решаем. По указанным адресам (дороги и бордюры) я уже запросы направлял. Повторю их еще раз. Обращаю Ваше внимание, что многие ремонтные работы ведутся именно с подачи депутата округа. В ближайшее время на сайтах www.yurtaev.info и www.tihaya.org я опубликую  план работ, которые планируется провести на Тихой и Нейбута. По такси я отвечал ранее. Думаю с введением обязательного лицензирования всех таксистов, нелегалов станет в разы меньше. Спасибо за вопрос по остановочному пункту, - я включил его в работу.

Целиком и полностью согласен с Вашим мнением по поводу технаря-управленца. С другой стороны, с опытом человек может получить просто колоссальные знания и поэтому, как в гуманитарии, так и среди технарей могут быть исключения. Я сам закончил ДВПИ по технической специальности. Во время дискуссий на разных политических форумах мне часто удавалось слышать вполне обоснованное мнение о том, что человек, закончивший технический вуз и изучивший технические науки, а плюс к этому получивший жизненный опыт, потенциально на голову выше многих людей из гуманитарной среды организаторов. Безусловно, из хорошего механика и инженера может получиться нормальный экономист, политик, глава поселения и губернатор. Но и иметь кредит доверия у населения также крайне важно.

40. Илья: Здравствуйте. Уже 6 месяцев разрыта одна полоса дороги от ост. "поликлиника" в сторону Луговой. Когда на этом участке можно ждать укладки асфальта ??? Сегодня снова пробка от самой Баляева.

Александр Юртаев: Илья, подобная коллапсовая ситуация возникла на Борисенко и Сахалинской. На Первомайке это связано с резкой активизацией работ после нашего обращения в Прокуратуру. Ситуация меняется, мы держим ее на контроле. По указанному Вами участку я постараюсь разобраться.

41. Елизавета: Здравствуйте, Александр Григорьевич. Скажите пожалуйста, почему Вы не уберёте стоянку, которую организовали выше 45 дома по ул.Сахалинская???? Ведь она там совершенно незаконная. Не лучше бы было там хорошую дет. площадку сделать ??? Ведь место это изначально не для стоянки совершенно. Там раньше были установлены прутья для сушки белья, а теперь стоят машины. Перекрыли все проходы. ПОЖАЛУЙСТА, НАВЕДИТЕ ПОРЯДОК НА ЭТОМ МЕСТЕ. Это очень мешает жителям вокруг.

Александр Юртаев: Елизавета, действительно стоянка там незаконная. Уверяю Вас, по всем незаконным стоянкам, либо установленным против воли жителей близлежащих домов, мы ведем непрерывную работу: собрания жителей, готовим документы, пишем запросы и обращения, ведем переговоры. Некоторые стоянки нам уже удалось ликвидировать, а некоторые будут убраны в скором времени. С нашей стороны сделано все возможное. Ждем реакции компетентных органов.

42. Людмила: Уважаемый Александр Григорьевич! А можно ли к Вам обращаться по вопросам нарушения прав жителей, проживающих не на бухте Тихой, а в Первомайском районе?

Александр Юртаев: Людмила, конечно же, можно обратиться. Я всегда и для всех в доступе. Мой телефон 269-41-76, e-mail – rpp-06@mail.ru , сайт www.yurtaev.info .

43. Наталья: Здравствуйте! помнится когда начинался ремонт трамвайных путей везде писали , что пустят дополнительный транспорт №64 в частности, на сегодняшний день невозможно дождаться этот автобус, я езжу с работы со второй речки, так даже в выходной день раз в 40 минут ходит.жителям чуркина и др. районов почему то везет больше чем нам, неужели нельзя пусьтить длплнительный маршрут?Такеще и тмрамваи неизвестно когда буудут ходить. Спасибо.

Александр Юртаев: Уважаемая Наталья! Да, действительно было обещано пустить дополнительные автобусы, о чем свидетельствует официальное заверение от администрации, направленное мне в ответ на запросы. Еще раз я обращусь в Управление транспорта по данному вопросу.

44. Сергей: Уважаемый Александр,обратите ваше внимание на постоянное отсутствие заторов транспорта при въезде на площадь Луговую из центра.Это произошло из-за того,что перекопали проезд от магазина "ЗАЛОГ".Теперь движение едет через Гайдамак,при въезде на Светланскую никто не перестраивается,все едут прямо.Я считаю,что этот короткий проезд надо вообще закрыть и движение на его окончаниях будет будет более спокойным,никто не будет лезть поперек дороги при перестроении! Ведь там выезжали большие автобусы и перестраивались на другую сторону дороги к остановке.Сейчас автобусы едут  через Гайдамак и по ходу плавно перестраиваются не создавая заторов.

Александр Юртаев: Сергей, я обратил на это внимание. Здесь я предлагал наладить движение по трамвайным путям. На счет проезда около магазина «Залог» – предложение хорошее. Со специалистами мы обсудим данный вопрос и направим в Управление транспорта.

45. Олег: Ситуация с пробками уже всем набила оскомину,но,как водитель со стажем,и знанием практически всех дорог города,могу сказать,что
действующая сейчас схема кругового движения,абсолютно не эффективна,по сравнению со старой схемой.Моё мнение,необходимо вернуть старую схему движения,даже если будут очередные затраты городского бюджета на переустройство дорожной инфраструктуры.Запустив действующую схему движения,водители автомашин лишились главного,быстрого и альтернативного проезда участка дороги в конкретном месте центрального района.Нас водителей,как известное в народе стадо,направили в одно русло-круговорот - Океанский пр.-Алеутская,от куда не выехать,не проехать,в необходимое водителю место,просто не возможно. Замкнули весь транспортный поток идущий с Эгершельда и Светланской на Океанский пр.,оставив только поворот с Лазо.Поворот на ул.Уборевича со Светланской запретили,равно как и поворот с ул.Уборевича на лево на ул.Светланскую.Все водители,пассажиры,теряют уйму драгоценного времени,а ведь это время деловой активности города,его жизнедеятельность,благодаря которой,город живёт и получает неоходимый доход.И не надо ждать открытие моста ч/з бухту Золой Рог,само движение в центре города,не эффективно и создаёт пробки.Вообщем можно ещё долго говорить о недостатках и проблемах данного вопроса.Поэтому хочется знать,что предпринимают власти края,город для кардинального решения "пробочного" вопроса,лично мэр и
депутаты,которые избраны от народа и в интересах лучшей жизни горожан?

Александр Юртаев: Олег, спасибо за подробный комментарий схемы движения в центре. Все предложения по его регулированию я формирую в отдельный пакет, который будет рассматриваться на комитете и в управлении транспорта. Получать такие предложения от водителей со стажем очень полезно. Еще раз спасибо за активность!

46. Дмитрий: Наши дети занимались спортом в ДС Юность, который находится на Горпарке. Год назад в сентябре без объяснения причин нам и тренерам было отказано в возможности тренироваться, и год наши дети и тренера перебивались - договорились с Олимпийцем, и занимались там. Правда уже за деньги. А в этом году нам уже прямо сказали - не суйтесь - это не ваше дело. Т.е. на глазах у всех в центре города происходит банальная афера по передаче муниципального имущества в частные руки. Страдают дети, которые не смогут заниматься спортом, тренеров увольняют - о каком развитии спорта может идти речь в этой стране, где все покупается и продается? Что нам сказать нашим детям?

Александр Юртаев: Дмитрий, срочно оформляю запрос. Ситуация мне непонятна, с точки зрения поведения руководства «Юности». Было бы лучше, если б и Вы со своей стороны направили мне более подробную информацию.

47. Надежда: Уважаемый Александр Гриорьевич, вы что и в правду собрались идти на выборы в ЗАКС как одномандатник, народ Вас вроде поддерживает? Но ведь это же не реально чтобы однамандатник "неединорос" победил, не дадут, и народ не спросят. Как вы оцениваете свои шансы и ситуацию в целом?

Александр Юртаев: Надежда, ранее я отвечал на этот вопрос. Я пока решения не принял. Окончательно оно будет принято, когда население и общественные организации меня попросят о выдвижении. Такие предложения уже поступают в мой адрес. Как депутат я, конечно, готов работать в Законодательном Собрании. Об этом знаю все, в том числе, и нынешние депутаты ЗАКСа, с которыми я работаю в консультативном и рекомендательном режимах, передаю свои предложения и инициативы, например, по общественной палате, поддержке ТОСов, выходе из кризиса, транспорте и т.д.
Есть, конечно, еще один нюанс. Население должно по-настоящему захотеть изменений в жизни края, оно должно видеть конструктивную (!) альтернативу партии власти и должно обязательно прийти на выборы, и отдать свой голос за достойного кандидата. Если административный ресурс не будет включен, а наблюдатели и члены избирательной комиссии проконтролируют этот вопрос, то мы с Вами будем иметь все шансы на справедливые выборы.

48. Светлана: О какой справедливости может говорить член партии Миронова?

Александр Юртаев: Светлана, пока я, депутат от одномандатного округа, пришедший в Думу города благодаря личным способностям и качествам, лично не встретился с Сергеем Михайловичем Мироновым, я и не представлял в полной мере широту и конструктивность идеологии и программы партии социализма XXI века - Справедливой России. В самом Сергее Михайловиче я увидел честного, порядочного и талантливого политика. Свои взгляды на вопросы социальной сферы, политики, экономики, культуры он проводит только через призму справедливости. Чтобы убедиться в этом, Советую Вам посетить сайт Партии «Справедливая Россия» www.spravedlivo.ru и детально поизучать предложенные материалы.

49. Василий: Вот вы пишите про сайт Тихой, что там делаете спортивные,патриотические,благотворительные мероприятия, да вы бы дорогу сделали на Тихой, с Энерго-техникума до Сахалинской невозможно ехать, сделали заплатки, кто так дороги делает? Что об этом говорить, если ямам уже порядка 10лет, возле Беляева 3 в сторону вашего дома, все по ним ездят и вам до этого никакого дела... И это только капнись на Тихой

Александр Юртаев: Василий, по указанным Вами адресам я неоднократно и совместно с жителями обращался в администрацию. Включены эти объекты и в наказы избирателей. В конце июня я совместно со специалистами Управления содержания городских территорий проводил корректировки ремонтных работ и уверяю Вас, в скором времени проблемы будут решены. По поводу сайта. Кроме www.tihaya.org имеется сайт www.yurtaev.info , где публикуются конкретные вопросы благоустройства, ремонта дорог, лестниц, домов, жкх, детдомов и садов, стадионов, транспорта и других работ, которые я веду помимо спортивно-благотворительно-патриотической деятельности. Мне до всего есть дело. Я занимаюсь всеми вопросами и об этом все знают. Буквально вчера я посещал предприятия «Филток-2» и «ВладТехноМарин» (уникальное предприятие по производству маломерных судов и аэроботов на Тихой http://www.aeroboat.ru ) с целью проведения «технического» семинара. Вместе со специалистами-технарями мы рассматривали внедрение патентной разработки нашего местного Кулибина. Об этом я расскажу на www.yurtaev.info . В планах есть реализация еще одного оригинального проекта (гидроплана с дизельным двигателем), но пока не хватает нужного оборудования. Поэтому я обращаюсь ко всем посетителям Дейта.ру, может быть, кто знает, где можно достать водоструйную металлорезку и кромкосгибающий станок с ЦПУ. Будем рады получить предложения! Кстати, о спорте, Василий. Приходите на 11-ый Международный Чемпионат по дворовому футболу памяти команды «Пахтакор» и пообщайтесь со мной лично. Думаю, у нас получится хороший и конструктивный диалог. Турнир будет проходить 11 сентября на стадионе средней школы № 33. В участниках заявлены дворовые команды России, Белоруссии, Украины, Узбекистана Киргизстана и Таджикистана. http://www.yurtaev.info/2011/09/11.html

50. Тина: Здравствуйте, Александр Григорьевич! Я проживаю на ул.Вязовая, в с вязи с тем, что на территории бывшего завода "Стройдеталь" сделали въезд на стоянку от дома №7 (раньше там была стена)и теперь по внутриквартальной дороге (вдоль оврага) невозможно пройти, т.к нет пешеходной дорожки, пропуская машины приходиться балансировать на бордюре вместе с ребенком, а это довольно опасно особенно когда едет грузовик.В детский центр "Эврика" страшно отпускать детей одних. Что можно сделать в этой ситуации?

Алескандр Юртаев: Уважаемая Тина, оформляю запрос по данному факту. Полагаю, что действия по улучшению данной ситуации будут приняты.

51. Константин: Вы проработали 3 созыва в местной Думе. Какой, на Ваш сермяжный взгляд, из составов был наиболее работоспособным в плане нормотворчества и решения городских проблем?

Александр Юртаев: Константин, я считаю, что это первая Дума города Владивостока 2001-2003, председателем которой был Данчин Борис Дмитриевич. Дума первого созыва была самой народной по социальному составу: там были и медики, и учителя, и представители гос. управления, производств, коммунальщики и один только представитель бизнеса. Поэтому Дума первого созыва работала только на благо населения. Проработав
всего два года, эта Дума не дала возможности разворовать городской бюджет, не дала возможности понастроить бессмысленных канатных дорог, не дала «выключить» городской трамвай, впервые в истории города приняла Программу ремонта внутриквартальных дорог, придомовых территорий, детских площадок, лестниц № 177, а также программу переселения из ветхого жилья. Отдельно отмечу положение о территориальном общественном самоуправлении — это была моя личная инициатива, которая прямо направлена на развитие гражданского общества. В Думе города Владивостока комиссии возглавляли очень компетентные, грамотные люди, имеющие доверие населения. Комиссю по бюджету, например, возглавлял Герман Зверев, который впервые вместе с депутатами Думы предложил формирование бюджета города по программам. Комиссию по здравоохранению и соц вопросам - Валентина Рассказова, которая долгое время работала в медицине и знала на деле проблемы городской системы здравоохранения. Комиссию по городскому хозяйству возглавлял Ваш покорный слуга Александр Юртаев и все вопросы, касающиеся жкх, дорог, городских территорий находились на постоянном контроле. Нами были предложены интересные проекты, например, был восстановлен проект строительства Второлужского гидроузла в Анучинском районе. Данное водохранилище закрыло бы проблему водного кризиса юга Приморья и дало бы толчок развитию сельского хозяйства и пищевой промышленности. Мы мыслили системно и не отрывали Владивосток от органичности с другими территориями. Организовывали обмен сельхоз продукций и уже тогда готовили варианты решений проблемы продовольственной безопасности. Вторая Дума может быть оценена как Дума, которая работала в большинстве своем на представителей криминального бизнеса. Крупный бизнес тогда сделал вывод о том, что народная Дума ему не выгодна, и приложил массу усилий для создания подконтрольной структуры. Соответственно бизнес не допустил и того, чтобы в комиссиях председательствовали независимые депутаты. Во второй Думе объединенная коалиция Едра и «Свободы и Народовластия» единым позывов голосовали за дикие ставки аренды помещений, стихийную и незаконную продажу имущества... Благодаря сговору депутатов «Единой России», «Свободы и народовластия» с криминальным мером, земли Владивостока были переданы в распоряжение края. Эта страшная ошибка сегодня боком выходит всем предпринимателям и жителям города. Третья Дума продолжила плохие тенденции продвижения крупного бизнеса во власть, однако в ней есть и очень грамотные депутаты, которые могли бы работать и в должностях вице-губернатора (например, Марина Ломакина). Про работу в Думе 3 созыва тоже много говорить ну буду. Много материалов есть в интернете. Оппозиционно и конструктивно фактически выступают только депутаты «Справедливой России». В общем, Дума 1 созыва — настоящий образец НАРОДОВЛАСТИЯ, которое не осуществится без активной позиции жителей.

52. Галина: Здравствуйте! Хочется узнать, когда власти города перестанут издеваться над жителями мыса Чуркин? Автобусы ездят как хотят и куда хотят, при этом не считают нужным информировать пассажиров.Маршруты их разъездов меняются постоянно.Эта "подготовка" к саммиту надолго останется в памяти жителей Чуркина.Очень прошу вас навести наконец порядок в общественном транспорте, обслуживающем наш район.Вчера был закрыт проезд через Диомид на Окатовую(водитель не посчитал нужным объявить об этом пассажирам) и мне с ребёнком пришлось кататься, вечером после работы, по всему Чуркину и,в конце концов, объехав по кругу вернуться на Мальцевскую и идти пешком до Окатовой.Бардак да и только!!!Да когда же этому наступит конец?

Александр Юртаев: Галина, конечно же, все эти неудобства временные. С другой стороны, существует и проблема несанкционированных перекрытий проездов. По обеим проблемам мы направляли письменные обращения в администрацию с просьбой урегулировать движение с целью минимизации неудобств для жителей. Сейчас проезд открыт, а от Диамида до Надибаидзе началось асфальтирование дороги.

53. Наталия: Здравствуйте! Скажите пожалуйста жителям многострадальной ул. Посьетской, которые добираются до своих домов черт знает как! Жителям ее части с односторонним движением ( от 1-й Морской до Светланской ), едущим с с Эгершельда............. Сначала видим свои дома, потом нарезаем круг почета мимо мэрии, потом поворот за подземным переходом паправо - и хоп!!!!!! По чьей-то платной парковке ( Очень интересно, по чьей и по каким же это нормативам ехать к дому допускается через автопарковку???), потом вверх в горку........ И вниз. И более 2-х месяцев назад вместо того, чтобы дорогу, всю в ямах, отремонтировать, так нет, все еще вполне нормальные бордюры кто-то выковырял...... И теперь - все так и было брошено! Очень интересно, зачем их выковыривать было? Дорогу как-то наконец сделали, а вот бордюров по-прежнему и нет???????? Кому и чем помешали старые? И когда вместо ямок появятся новые бордюры?

Александр Юртаев: Наталия, как Вы заметили, в городе идет процесс смены бордюр. Проблемы, связанные с некачественным бордюрным камнем, либо с запозданием его установки, являются следствием деятельности недобросовестных подрядных организаций. Безответственность подрядчиков создает сегодня массу проблем, но они разрешимы. Я выясню, почему на указанном Вами участке дороги до сих пор не произведена установка новых бордюр и постараюсь ускорить данный процесс.

54. Ксения: Я участвовал на обещственых слушаниях по кинотеатру Чайка. Но как вижу, ничего не меняется. Александр Григорьевичем, вы же там тоже были? не знаете, какова ситуация? кинотеатра не будет????

55. Анна: Уважаемый Александр, помню не так давно я участвовала в обществ. слушаниях по кинотеатру Чайка... И Вы там были. Есть движения?

Александр юртаев: Да действительно, Анна и Ксения, после моего многострадального обращения и глубокого изучения вопроса был выбран следующий путь решения. По данным специалистов, восстановление кинотеатра «Чайка» уже невозможно. Более того, его территория поделена между разными собственниками и оформить ее целиком было бы очень сложно. Было решено найти объект, который можно будет перепрофилировать с учетом пожеланий и ожиданий населения. Так появился проект «Черемушки». Я тогда обратился к одному из застройщиков на Черемуховой... Этот человек оказался очень грамотным, порядочным и честным и он пошел нам навстречу. Пикалов Евгений Юрьевич (компания «Конус») подготовил проект и мы организовали публичные слушания, на котором он был утвержден. Согласно проекта, в Первомайском районе будет
новый кинотеатр на 4 зала. Смотрите информацию здесь http://kp.ru/daily/24424.4/594096/ . Находиться он будет в 50 метрах от старого здания кинотеатра. Я благодарю всех, кто помог нам в подготовке и реализации проекта! Получилась ситуация, подобная переводу ТЭЦ-2 на газ, - Мы не говорим, Мы делаем. Поэтому возможно уже к декабрю будет сдана первая очередь нового кинотеатра.

56. Виктор: Александр Григоревичь, скажите когда планируется асфальтирование улицы Днепровской, на сопке и улицы Вострецова в верхней ее половине?

Александр Юртаев: Данные дороги предлагались нами в качестве «объездных» с целью уменьшения заторов. Асфальтирование предлагалось для администраций разного времени. Полагаю, в скором времени, с учетом строительства микрорайона «Снеговая Падь, власти быстрее решат данный вопрос.

57. Владимир Ленков: Будет, ли в Приморье национализирован общественный транспорт. И если будет, то когда?

Александр Юртаев: В г. Владивостоке уже начался процесс создания муниципальных предприятий в сфере транспорта ВПОПАТ-1 и ВПОПАТ-3. Об этом я немного писал ранее в ответе Николаю Ляпину. Часть подвижного состава уже закуплено и они работают на маршрутах: http://www.yurtaev.info/2011/02/blog-post_27.html . Кроме того, ожидается поставка 50 автобусов для муниципального автопарка. Приятно осознавать, что данный вопрос был сдвинут с мертвой точки с нашим активным участием.

58. Антон Антонович Фрайфельд: Если все же пойдете на выборы в Законодательное Собрание ПК по одномандатному округу, то на Ваш взгляд, кто будет являться основным конкурентом? Традиционно здесь сильны позиции Медведевой и Марковцева, появится еще кто то. Так кто же?

Александр Юртаев: Антон Антонович, я полагаю, что населению интересны реальные дела, а не игра в выборы, которой в настоящее время заняты многие кандидаты. Свое мнение жители будут формировать, исходя из изучения реальных дел, реальной помощи и реальных программ и. К сожалению, далеко не все кандидаты в депутаты Законодательного Собрания (да и большинство действующих депутатов) имеют опыт деятельности на благо своего округа и города вообще. Позиции упомянутых политиков уже утрачены, более того — не подкреплены никакими действиями для улучшения жизни населения. Критиканство, подкупные газетенки и одна лишь видимость бурной общественно-политической деятельности не актуальны.

59. Михаил: Александр Григорьевич, а Вам за этот чёс не стыдно???????????? За что Вам денюшку в карман плотют?

Александр Юртаев: Я честно говоря не понимаю слова «чёс». И не понимаю про какую «денюшку» Вы говорите. В Думе города Владивостока я зарплаты НЕ получаю. Мне нет смысла что-то здесь доказывать, поэтому предлагаю Вам просмотреть еще раз конференцию, зайти на сайт www.yurtaev.info — найдете достаточно информации о моей деятельности и ее результатах. Мы открыты для всех и люди видят нашу работу: и по ТЭЦ-2, и по малым предпринимателям (http://www.yurtaev.info/2010/11/blog-post_7545.html ), и садоводам (http://www.yurtaev.info/2011/02/blog-post_10.html ), тарифной политике (http://4.bp.blogspot.com/_E3Risjsrj48/TUYL083Qk0I/AAAAAAAAA5Q/x-ouqOLDtRk/s1600/132.jpg), транспорту (http://www.yurtaev.info/2011/07/blog-post_27.html ), продовольственной безопасности (http://www.yurtaev.info/2011/05/blog-post_15.html), спорту (http://www.yurtaev.info/2011/05/2011.html ), жкх (http://www.yurtaev.info/2010/11/blog-post_26.html ) и т.д.

60. Нужна помощь: Попирают ногами святое! Вся надежда на вас! http://www.vostokmedia.com/n114934.html Это же кощунство!

Александр Юртаев: Запрос на замглавы Александра Анатольевича Табаченко уже направлен.

61. Виктор: Когда запустят вновь трамвай по маршруту луговоя - сахалинская??

Александр Юртаев: Уважаемый Виктор! На данный вопрос я уже отвечал. Пожалуйста, посмотрите ответы выше. Как только закончится работа по прокладке коллектора, запустят трамвай. Эту ситуацию мы круглосуточно мониторим. Я бываю на Борисенко каждый день. Летом работа действительно стояла… Мы тогда сразу же обратились в Прокуратуру. Как видите, подрячики активизировались.

62. Электорат: Кстати о спорте: Чемпионат по дворовому футболу - команды из Узбекистана, Киргизстана и Таджикистана приедут к нам прямо оттуда? Или их наберут из ребят-мигрантов?

Александр Юртаев: Смотрите небольшой отчет по Международному Турниру по дворовому футболу памяти команды «Пахтакор» здесь: http://www.yurtaev.info/2011/09/11_12.html . Наш интернациональный Чемпионат имеет хорошие традиции. Считаю, что эта очень хорошая форма организации. Планирую направить предложения для Губернатора и Главы города Владивостока по проведению подобных Чемпионатов на краевом и городском уровнях.

63. Электорат: Вот молодец, Александр Григорьевич! Эропланы, гидропланы строит! Вот самое важное сейчас для жителей Первомайки это гидропланы!!! Еду утром по ямам Детского Парка и думаю : "А как же там гидропланы-то?", стою в пробке на Калинина и мечтаю: "Вот построит Александр Григорьевич эроплан, и таааак заживём!!"..... Во все госучреждения обращается, что-то на контроль берет, направляет обращения, рассматривает...а результата НОЛЬ! В духе советских времен.....говорим много, по сути и нет, а на самом дела можно ничего и не делать, не будет же каждый избиратель звонить и бегать по учреждениям и выяснять: А правда ли, Юртаев вам запрос или обращение направлял? Или это только его слова? Не будет конечно...Глядишь, кто-то и поверит пустым словам и проголосует...Вот уже 20 лет живу на Детском Парке и не вижу результатов работы Александра Григорьевича, дорога с каждым годом всё хуже и хуже, такого кошмара как сейчас никогда не было...ларьки и шиномонтажки на каждом углу это да.....Александр Григорьевич, а может как в том анекдоте: "...может это ты мне несчастье приносишь?"...Понятно что сами вы из власти не уйдете, ибо власть это деньги...административный ресурс и прочее...но будем надеяться, что я ошибаюсь...

Александр Юртаев: Электорат, если Вы действительно «электорат» и представляете не только свои, но и интересы всего района, то Вы должны знать депутата своего округа. Да, я работаю по всему городу Владивостоку и даже за его пределами. Да, я стараюсь помогать жителям и Детского парка, Змеинки, Надибаидзе, Окатовой, Вязовой, и Первой речки и Эгершельда и т.д. Иногда это частные вопросы, иногда глобальные. Имея большой опыт работы в различных сферах и организациях, мне удается решать, либо оказывать содействие в последующие решения тех или иных проблем. Но я не являюсь депутатом указанных территорий.

Вы, наверное, один из тех людей, которые, кроме как отрицательного – ничего не видит. Советую Вам, поскорее снимайте черные очки! И знайте своих депутатов: это депутат Думы города Владивостока, член партии «Единая Россия» Людмила Заумовна Талабаева, и депутат Законодательного Собрания Приморского края, председатель Первомайского местного отделения партии «Единая Россия» Леонид Борисович Премингер.

Что касается гидроплана. Это не пустые разговоры, а серьезные дела, которые направлены на запуск в будущем завода. Вы поймите, это производство! Много ли предприятий открывается сегодня в городе Владивостоке, которые занимаются именно производством?! Тем более, производством высокотехнологических аппаратов и конструкций. Я стараюсь оказывать помощь предприятию, где работают талантливые ребята, энтузиасты своего дела. Смотрите здесь - http://www.yurtaev.info/2010/11/blog-post_15.html и здесь http://www.yurtaev.info/2010/05/blog-post_7813.html . Неужели я не должен им помогать?! Нравится Вам это или нет, но Я ВСЕГДА буду поддерживать таких вот кулибиных нашей Первомайки!

Я еще раз отмечу, что мы не только гидропланы строим… Существуют программы развития, которые были предложены нашей власти для реализации. Например, «5 инициатив» . Я предлагаю Вам ознакомиться с ними, обсудить их с друзьями и поддержать, либо внести свои замечания. Всегда буду рад услышать мнение со стороны. Я думаю, у Вас получится.

Мы являлись инициаторами таких глобальных проектов как, например, перевод ТЭЦ-2 на газ (смотрите здесь http://www.yurtaev.info/search/label/ТЭЦ-2 ). А в начале, я совместно с энтузиастами выступил в инициативой внесения открытия/закрытия байк-сезона в официальные мероприятия администрации (смотрите здесь http://www.yurtaev.info/2010/10/blog-post_10.html ). Но дело даже не только в самих байкерах, замечательных парнях и девушках, которые проводят множество благотворительных мероприятий, обучая, например, правилам дорожного движения школьников. Задача здесь стояла более глобальная – программа развития технических видов спорта (смотрите часть информации здесь http://www.yurtaev.info/2010/10/blog-post.html ).

Безусловно, удалась и последняя встреча с первым заместителем председателя Правительства РФ Игорем Шуваловым, которому я лично передал предложения по озеленению города, созданию лесо-парковых зон, санации типовых зданий школ, детских садов и больниц (см. в 5 инициативах) и т.д...

Я не бизнесмен. Но я помогаю малым предпринимателям. Всегда выступал в их поддержку: против высоких ставок аренды, против передачи земли в край, против повышения других неналоговых доходов, за «малую» приватизацию, контроль исполнения федерального законодательства и т.д. Я профессиональный политик без бизнеса, но я являюсь членом Правления «Гильдии Предпринимателей Владивостока», я работаю с «Лигой торговых
предпринимателей» и «Опорой России» (вот здесь найдете много информации - http://www.yurtaev.info/search/label/малые%20предприниматели )

Я занимаюсь и поддержкой Музея Автомотостарины города Владивостока – жемчужины нашего города! Кстати, обязательно посетите Музей АМС (см. здесь - http://www.yurtaev.info/2011/07/10.html ).

Помимо проведения микрорайонных соревнований, я совместно с ребятами Тихой организовал акцию «Луч в народ – народ за Луч!». Тогда наша команда испытывала трудности… «Луч» пошел нам навстречу и принял участие в организации товариществого матча «Сборная б. Тихой – Луч-Энергия». И в нашу сборную входили ребята и с Детского парка и со Змеинки, и с б. Тихой. И этот матч состоялся (http://www.yurtaev.info/2011/06/blog-post_9135.html , http://www.yurtaev.info/2011/06/blog-post_19.html ).

Я занимаюсь и поддержкой дачников. Мы сотрудничаем с товариществами и с сельхозпроизводителями. Мы стремимся создать самые благоприятные условия для ведения содово-огородного промысла (немного информации в этой ленте http://www.yurtaev.info/search/label/дачники ). Работаем мы и с садоводами Детского парка. Разве это плохо?! Я единственный, кто весной этого года в свекольный кризис провел рейд и на его основе сделал обращение в антимонопольный комитет (http://www.yurtaev.info/2011/05/14.html ). Ездили мы на семинар, где нам показали как на 3 га земли выращивают нереально большие урожаи… Я двигаю продовольственную программу, а ранее выступил защитником фадеевской муниципальной базы. И акция «Справедливый урожай», которую мы проводим по всему краю имеет огромную популярность. В этом году более 10 000 дачников и огородников получили высококачественные семена бесплатно! В октябре мы планируем провести Праздник Урожая у нас в Первомайском районе.

Да взять даже мою инициативу по флагу города Владивостока… Ведь город без флага, что птица без крыльев! (http://www.yurtaev.info/2011/08/blog-post_8915.html )

Извините, что все так не по порядку и вообще можно писать долго… Я уже не говорю о транспорте (даже в данной конференции очень много информации по транспортной системе), ЖКХ (например, когда я единственный напомнил местной власти о постановлении Федеральной службы по тарифам http://www.yurtaev.info/2011/08/blog-post_29.html ), дорогам, лестницам, работе в первой и второй Думе, и т.д. Это работа настоящего народного депутата. Мне до всего есть дело. И это разве плохо?!

64. Илья: Здравствуйте. У меня на придомовой территории (Сахалинская, 37-39) находится огороженная площадка (с одной стороны возле остановки павильоны, которые сдаются в аренду, с другой стороны - уродливый забор), раньше на ней были магазины, которые снесли. Сейчас на этой площадке работает автостоянка. В каком ведомстве можно узнать кто распоряжается этой площадкой и на каком основании люди из азиатских стран собирают деньги за стоянку? P.S. Сам ставлю машину на этой площадке потому что прямо возле подъезда. Но всё же очень интересно узнать чья площадка.

Александр Юртаев: Илья, по Сахалинской 37-39 я обращался в администрацию города Владивостока для принятия определенных мер. В ответе было заверено, что на данной территории планируется строительство супермаркета с учетом интересов жителей. Площадка принадлежит магазину «Тройка», т.е. его владельцу. Я в настоящее время готовлю новое обращение на имя Главы города и главного архитектора, с просьбой рассчитать комплексную архитектурную планировку центра б. Тихой, включая территорию (по кругу) Сахалинской 37-39. Волкова 1 а, кинотеатр, Добровольского 5, Сахалинская 48, Памятник матросам Сибирской флотилии.

65. Марина: Ваш лидер Миронов, 10 лет штамповал в Совете Федерации антинародные законы и вдруг перед очередными выборами прозрел. Вы что тоже прозрели и стали говорить защищать электорат? А сами на сессиях всегда поддерживаете антинародные законы, предлагаемые администрацией И не врите, что до выборов более года, вы же активизировались в связи с тем, что идёте на выборы в Законодательное собрание, чтобы продолжать с Мироновым дурить народ и выборы будут не через год, а уже начались. Так что это у вас просто дешёвый пиар и очередной обман избирателей. Мы лучше будем голосовать за Новикова в этом округе,который разоблачает таких, как вы, а не за вас, который уже столько лет просиживает штаны и поддерживает Пушкарёва. Постыдились бы врать на этом сайте, ведь его читают не безграмотные бабушки, а в том числе журналисты, преподаватели, учителя, врачи и депутаты Законодательного собрания. И прокакой транспорт вы собрались говорить, когда деньги бросаете на падающие ёлки и дорогие дискотеки в честь дня города. Вы же голосовали за эти антинародные
решения? Только не врите, я бываю на вашей сессии. Денег не хватает на социальные программы и ремонт жилья, а вы творите такое беззаконие.

Александр Юртаев: Марина, прежде чем упоминать фамилии, нужно правильно указывать должности и сферу деятельности того, кого Вы указываете. Вы упомянули Новикова. Скорее всего Вы имели ввиду депутата Думы города Владивостока от избирательного округа № 15 (Ленинский район), заместителя председателя комитета по городскому хозяйству (председатель – Глазунов Вадим Владимирович), баллотировавшегося в городскую Думу от партии «Свобода и Народовластие», а ныне члена партии «Единая Россия», ведущего программы «Сталкер» Д. Новикова. И действительно, «Единой Россией» было предложено поставить на округ № 2 (Тихая, 71,64 микрорайоны) Д. Новикова.

Что касается меня, то я всю жизнь живу в округе № 2 (!), среди избирателей и знаю все их проблемы. Я нахожусь в полном доступе для избирателей и, думаю, данная конференция этому наглядный пример. Я всегда выступаю в защиту населения своего округа (и не только его) и стою на своих позициях принципиально. Оставаться самим собой и выражать только свою точку зрения, заметьте, крайне трудно! И у многих депутатов, к сожалению, этого не получается…

Я умею договариваться с властью. Поэтому в моем микрорайоне, как ни в одном другом, проводятся культурные мероприятия и с успехом реализуются спортивные программы. Наша совместная с жителями б. Тихой настойчивость и принципиальность известна большинству чиновников администрации!!! И даже высшей власти интересно бывать на б. Тихой. Да, нам тяжело, но постепенно мы решаем проблемы.

Я стараюсь решать проблемы конструктивно: критикуя – предлагаю. Пройдитесь глазами по данной онлайн-конференции – и Вы уведете некоторые примеры моей работы.

В общем, я кручу педали своего велосипеда, не останавливаясь и доказывая правоту своих действий. Это подтвердят Вам не только мои друзья и
знакомые, но и жители микрорайона, представители власти разного уровня. Грамотная и честная власть меня поддерживает. Поэтому мои предложения реализуется.

Между прочим, именно я выступал в Думе второго созыва против совместных действий партии власти и примкнувшим к ней блокам. Я стоял против
незаконной продажи муниципальной собственности и против продажи фадеевской базы, которую так яро пытались сбагрить частникам, в том числе, и представители «Свободы и народовластия». В 2004 году они же, члены «Свободы и народовластия», совместно с «Единой Россией» в 12-20 раз
подняли ставки аренды и, говоря простым языком, задушили малый бизнес! Последствия этого решения предприниматели чувствуют до сих пор… Нынче ребята, принимающие то решение, работают и помощниками депутатов, как раз таки членов партии «Единая Россия». И именно я создавал кандидата «против всех» для того, чтобы не дать прийти в власти криминалу… И сейчас именно наша партия предлагает вернуть строку «против всех» в избирательные бюллетени.

Если Вы бываете на думских сессиях, то Вы должны знать, что за ту елку ни капли из бюджета города не заплачено! А я голосовал и за проведение «ёлок» в микрорайонах, на местных площадках, т.к. не каждый житель города может позволить себе приехать на центральную площадь.

И не забывайте, что наша партия – единственная, которая освобождается спокойно от предателей, троянских коней и засланцев с «Единой России». Наша партия - единственная партия, в которой ее соратники не садятся на нары. Мы не имеем собственного эфира и программы – где могли бы лично пиариться… Нет у нас и личной газеты, которая поливает грязью определенных личностей по заказу криминальных структур, подавая совершенно необъективную информацию.

Мы не пиаримся, а работаем конструктивно. Не забывайте, собака лает – караван идет.

ИА "Дейта"
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Анонимно
 
Авторизовано
ВойтиРегистрация
 
Другие
Внимание!
В комментариях не допускается размещение сообщений, способствующих разжиганию религиозной, расовой и национальной розни, призывающих к экстремистской деятельности. Редакция РИА «Дейта» предупреждает: в случае появления на сайте информационного агентства Ваших комментариев подобной направленности, Ваш IP-адрес может быть передан в правоохранительные органы. Также просим Вас воздержаться от использования нецензурной лексики, оскорблений, сообщений, содержащих заведомо ложную информацию и клевету, - в противном случае Ваш комментарий будет удален.
Будьте взаимно вежливы и уважайте мнение друг друга.
Загрузка...
Курс
вчера
сегодня
USD:63.9163.39
EUR:68.5068.25
CNY:92.8392.14
ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ «Политика»
ПРОЕКТЫ
Loading...
На данном сайте распространяется информация (материалы) информационного агентства «Дейта» - свидетельство ИА № ФС 77-44209 от 15 марта 2011 года, выдано Федеральной службой надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) – действует на основании Закона о СМИ.
© ООО «ДЕЙТА.РУ» 2001–2016 гг
редакция: 8(423)257-55-10, 2-777-236, e-mail: info@deita.ru; коммерческий отдел: 8-924-325-94-97, 8-984-147-09-88, net@deita.ru,pr@deita.ru.
При любом использовании текстовых материалов с данного сайта гиперссылка на источник обязательна
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика