ТОР Надежденский

Резиденты ТОР «Надеждинский» в Приморье буквально обездвижены. Восемь компаний, каждая из которых носит официальное и гордое звание «резидент», каждая из которых внесена в отчеты об успехах деятельности по развитию ТОР в крае, каждая – на учете будущих налоговых поступлений, рабочих мест, вливаний в экономику, вынуждено остановили работу на выделенных участках, сообщает «Deita.ru».ТОР Надежденский

 

Дело в том, что строительство дороги Зима Южная–Раздольное–Хасан, которое идет в рамках создания инфраструктуры территории опережающего развития «Надеждинская», дорожники завершили – как видно на кадрах видео, красивая дорога возникла буквально на болотах, установлены километры линий электропередач и даже тротуары. Большим полукругом дорога как бы «вовлекает» участки резидентов в дорожную сеть Большого Владивостока. «Как бы» - потому что съездов к участкам резидентов нет.ТОР Надежденский


Как рассказал в беседе с корреспондентов Deita.ru один из возмущенных ситуацией резидентов, Николай Филь, на его участке технику буквально «заперли» - экскаватор, грузовики – не могут выехать, их нельзя заправить топливом, то есть все земельные работы «встали».


«Как я могу реализовать взятые обязательства открыть завод в начале девятнадцатого года, если, как мне заявили в Корпорации развития Дальнего Востока, только конкурс на проект внутриквартальных дорог будет объявлен в начале восемнадцатого года? Потом они будут делать проект, потом опять вскрывать участки новой трассы, на которую ушли государственные деньги, и будут за государственные деньги делать внутриквартальные дороги?ТОР Надежденский


А что делать нам? Мы уже закупили часть оборудования, сделаны дорогостоящие проектные работы и все уперлось в то, что мы не можем придерживаться нашего графика, потому что элементарно земляные работы даже я делать не могу. Я спросил в Корпорации развития Дальнего Востока, почему в проекте создания инфраструктуры нет внутриквартальных дорог? И получил ответ: «а они вам зачем?». Как можно задавать такие вопросы? От моего участка до ближайшего съезда километра четыре по болотам, как я могу строить завод?», - возмущен Николай Филь.

 

Руководитель компании-резидента обратился в департамент дорожного хозяйства Приморского края с вопросом о временном, хотя бы, съезде и получил резонный ответ: мы строим строго по проекту и в этом году дорогу нужно сдать. «Общая протяженность автодороги до границ земельных участков составит 6,3 километра», - значится в отчетах чиновников.

 ТОР Надежденский

Николай Филь убежден – проблема в несогласованности действий краевых властей и Корпорации развития Дальнего Востока:


 «Как привлекать инвесторов, брать на себя обязательства, если дело упирается в такие мелочи, как дорожные съезды, о которых Корпорация развития Дальнего Востока просто не подумала?», - задался вопросом руководитель компании-резидента и, вместе с соседями, написал обращение в прокуратуру Приморского края. Прокуратура начала проверку.ТОР Надежденский


А пока с новыми рабочими местами, новыми заводами и фабриками, рабочими местами, инвестициями и налоговыми реками в бюджеты территориям опережающего развития в Приморье придется подождать. Съездов нет.


Артем Андреев