18+
8 декабря 2016, четверг
Важно
Приложения
ОбществоВ России3 февраля 2010, 11:42печать

ГИБДД провалила экзамен


В методике, разработанной авутоинспекцией, были "спорные моменты", но отозвали ее по формальному поводу.

3 февраля 2010, 11:42, Дейта. По требованию Ген прокуратуры ГИБДД отозвала собственную методику экзаменации водителей, предусматривающую автоматизацию процесса. В методике, по словам экспертов, были «спорные моменты», но отозвали ее по формальному поводу.

ГИБДД России разослала по подразделениям официальное письмо об отзыве «Методики проведения квалификационных экзаменов» на водительские права. Это сделано по требованию Генпрокуратуры. Таким образом, безрезультатно закончилась попытка Госавтоинспекции модернизировать систему обучения и экзаменации водителей. Ранее, в конце ноября, Федеральная антимонопольная служба «завернула» требования к автошколам, предусматривавшие целый ряд технических нововведений.

О том, что систему подготовки водителей и приема экзаменов надо менять, руководители государства говорят уже не первый год. Еще в 2005 году Владимир Путин назвал процесс получения прав «поставленным на коммерческий поток» и поручил ГИБДД усовершенствовать его. Однако в 2009 году его преемнику Дмитрию Медведеву снова пришлось обратить внимание на «дефицит квалифицированных преподавателей, слабое техническое оснащение автошкол, недобросовестный подход к экзаменам и отсутствие какой-либо ответственности за подготовку выпускников». Ознакомившись со статистикой, по которой более трети нарушений совершаются водителями, недавно получившими права, президент осенью прошлого года поручил МВД и Минобрнауки «готовить предложения по внедрению современных методик, для того чтобы экзамены на вождение были более точными».

В 2009 году 17% водителей в анонимных опросах признавались, что свои права просто купили.

Выполняя поручения Путина и Медведева, ГИБДД в 2008-2009 годах подготовила новые требования к автошколам и новую методику приема экзаменов для собственных работников. Однако, как рассказал руководитель автошколы «Эх, прокачу» Олег Уранцев, принимавший участие в обсуждении новых норм, выработанная госструктурой система требований для большинства автошкол оказалась невыполнима.

По его словам, они подразумевали лицензирование только тех автошкол, у которых в наличии окажется автодром «с перекрестком, железнодорожным переездом и светофором». Кроме того, площадки предполагалось оборудовать «системами автоматической фиксации экзаменационного процесса с помощью записывающего оборудования», к записям которых должна была иметь доступ ГИБДД. И, наконец, требовалось применять устройство «Психокомплекс» для контроля психического состояния будущего водителя. «Эти требования включали в себя «коррупционно опасные» моменты, фактически рассчитанные на узкий круг компаний. Мы обратились в Федеральную антимонопольную службу, которая потребовала отменить их. В ноябре 2009 года новые требования к автошколам были отменены - но, к сожалению, вместе с упомянутыми спорными пунктами были отменены и разумные, устраняющие недостатки в современном процессе обучения водителей».

Правда, после отмены требований к школам «автоматические автодромы» и «системы видеоконтроля» остались в методике приема экзаменов, которой должна была руководствоваться сама ГИБДД. Эта методика была принята автоинспекцией летом и должна была вступить в силу повсеместно в 2011 году. При этом в отдельных регионах, располагающих подходящей технической базой, новые экзамены разрешалось вводить досрочно.

Те же автошколы, опасаясь, что их просто пытаются заставить перейти на автоматизированные автодромы другим способом, обратились в Генпрокуратуру с просьбой начать проверку экзаменационной методики.

Генпрокуратура не стала углубляться в нюансы и просто констатировала, что «Методика», по сути, является «нормативным правовым актом», который ГИБДД самостоятельно принимать не может. А должна сначала зарегистрировать в Минюсте, получить правительственное одобрение и так далее.

Как пояснили в прокуратуре, уже в середине января методика руководителем ГИБДД Кирьяновым была отозвана. Впрочем, в самой Госавтоинспекции по-прежнему затрудняются комментировать сложившуюся ситуацию. Официальный ответ о дальнейшей судьбе методики получить также не удалось.

Сейчас, по словам Олега Уранцева, в области подготовки и экзаменации водителей есть неразбериха: «Мы обучаем по правилам, разработанным в 2009 году совместно с Минобрнауки. А ГИБДД принимает экзамены по своим чуть ли не от 2000 года. В итоге возникает масса противоречий. К примеру, для обучения на категории DE у нас имеется автобус с прицепом, мы можем обучать только на нем. А ГИБДД, в свою очередь, может принимать экзамены только на автобусе с «гармошкой». И таких нюансов сейчас масса. Поэтому когда накопится критическая масса недовольных, попавших в тупик, руководству автоинспекции так или иначе придется состыковывать нормативы. Нам остается только ждать», - констатирует эксперт.

«Газета.ру»

 

ИА "Дейта"
КОММЕНТАРИИ
  • Cтас12:30, 6 Февраля 2010
    цели две, как можно меньше людей должно иметь водительские права и как можно больше денег процедура получения прав должна приносить государству! и сдать на права и ездить по правилам - никак не взаимосвязанные вещи! теоретическая часть еще куда не шло. . . а вот практическая (вождение). . . бред! ! ! я знаю что люди 10 ездят безаварийно на машине, потом идут открывать категорию и засыпаются в первые 5 минут!
ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Анонимно
 
Авторизовано
ВойтиРегистрация
 
Другие
Внимание!
В комментариях не допускается размещение сообщений, способствующих разжиганию религиозной, расовой и национальной розни, призывающих к экстремистской деятельности. Редакция РИА «Дейта» предупреждает: в случае появления на сайте информационного агентства Ваших комментариев подобной направленности, Ваш IP-адрес может быть передан в правоохранительные органы. Также просим Вас воздержаться от использования нецензурной лексики, оскорблений, сообщений, содержащих заведомо ложную информацию и клевету, - в противном случае Ваш комментарий будет удален.
Будьте взаимно вежливы и уважайте мнение друг друга.
Загрузка...
Курс
вчера
сегодня
USD:63.8763.91
EUR:68.6968.50
CNY:92.8992.83
ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ «Общество»
ПРОЕКТЫ
Loading...
На данном сайте распространяется информация (материалы) информационного агентства «Дейта» - свидетельство ИА № ФС 77-44209 от 15 марта 2011 года, выдано Федеральной службой надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) – действует на основании Закона о СМИ.
© ООО «ДЕЙТА.РУ» 2001–2016 гг
редакция: 8(423)257-55-10, 2-777-236, e-mail: info@deita.ru; коммерческий отдел: 8-924-325-94-97, 8-984-147-09-88, net@deita.ru,pr@deita.ru.
При любом использовании текстовых материалов с данного сайта гиперссылка на источник обязательна
Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика