DEITA.RU
DEITA.RU

России предсказали войну из-за Кубани и Кавказа

25 января 2019, 23:34
Армия
В России
В Мире

России предсказали войну из-за Кубани и Кавказа

Депутат Верховной рады, известный украинский неонацист Андрей Билецкий заявил, что Украина должна силой «вернуть Кубань и Кавказ» под контроль Киева. По мнению Билецкого, Кавказ и Кубань являются «безусловно, украинской территорией», сообщает DEITA.RU.  

Старейший украинский националист и один из основателей Украинской республиканской партии Степан Хмара заявил, что планам Билецкого не суждено сбыться «в ближайшее время».

При этом, по словам Хмары, сейчас возвращение Кубани в состав Украины невозможно, «но помнить про эти земли украинцам нужно», пишет РИА ФАН.

По словам Хмары, Киев сможет присоединить к себе Кубань, «когда перестанет существовать Россия».

При этом распад России может наступить скорее, заявил националист, если на Украине будет «другая, сильная власть, не такая, как сегодня».

Таисия Масина

Авиабилеты вновь дорожают на Дальнем Востоке

19 февраля 2020, 16:44
Экономика
Транспорт
Дальний Восток

Авиабилеты вновь дорожают на Дальнем Востоке

Авиабилеты из нового камчатского аэропорта на Москву, Хабаровск и Владивосток могут сильно подорожать, сообщает ИА DEITA.RU.

Как пишут «Ведомости», УК «Аэропорты регионов» просит ФАС разрешить в 2,7 раза повысить тарифы для авиакомпаний в новом аэропорту в Елизове, после окончания его строительства. Это может отразиться на цене авиабилетов.

Первые два тарифа в главном аэропорту Камчатки с 2023 года ФАС готова повысить в 2–2,2 раза, два других – в 6 раз. В итоге общие сборы с авиакомпаний, как ожидается, вырастут в 2,7 раза. По расчетам ФАС, из-за роста тарифов билеты с Камчатки до Москвы подорожают на 10%, в Хабаровск и Владивосток – в среднем на 12%.

«Мы поддерживаем модернизацию региональных аэропортов, но считаем правильным привлекать авиакомпании к обсуждению на начальном этапе настолько масштабных проектов. Достичь трафика в 1,5 миллиона человек при текущих темпах роста терминал сможет не ранее 2046 года, а тарифы существенно вырастут уже в 2023 году – это, безусловно, отрицательно скажется на доступности перелетов на Камчатку. Поэтапное повышение ставок в течение 5-7 лет было бы более эффективным», – прокомментировали решение в авиакомпании S7.

Источник, близкий к группе «Аэрофлот», пояснил «Ведомостям», что население очень чувствительно к любому, даже незначительному росту цен, поэтому авиакомпаниям сложно будет переложить расходы на потребителя. В свою очередь представитель «Аэропортов регионов» заявил, что тарифы обсуждались в правительстве и ФАС с участием всех заинтересованных сторон, включая авиакомпании. Решение о повышении тарифов предполагает 20-летний срок окупаемости проекта.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости