DEITA.RU
DEITA.RU

Зачем автолюбителям возить с собой алкотестер, соду и водку?

3 июля 2019, 14:51
Общество
Авто
В России

Зачем автолюбителям возить с собой алкотестер, соду и водку?

Для чего водителям нужен при себе набор из соды, алкотестера и бутылки водки, сообщает DEITA.RU.

Алкотестер, на самом деле, окажется полезен даже непьющим – проверить, не покажет ли он положительный результат после употребления вами кефира, лекарств и капель на спирту. Лучше результат увидите первым вы, а не ГИБДД – успеете сориентироваться перед поездкой.

Сода. Ее не внутрь. Ей можно заклеить треснувший бампер или другие части авто, смешав с клеем. У вас получится достаточно прочный полимерный состав, который выручит до прибытия в сервисный центр и при езде по бездорожью.

Водка же сгодится в качестве валюты. Как еще можно сказать «спасибо» вытаскивающему вас из грязи трактористу или одолжившему канистру бензина в пути автолюбителю?

Анастасия Туркова

Штрафы за плохие услуги ЖКХ хотят увеличить в Госдуме

7 сентября 2020, 19:45
В России
ЖКХ

Штрафы за плохие услуги ЖКХ хотят увеличить в Госдуме

Ресурсоснабжающие организации будут жёстче штрафовать за некачественные коммунальные услуги, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Известия».

Сейчас штрафы для компаний за подачу ресурса ниже нормативного уровня являются символическими – от 500 до 1000 рублей. Их предлагают поднять до 5-10 тысяч рублей при первом нарушении, до 15-30 тысяч при повторном.

А вот юридические лица из соответствующей статьи Кодекса об административных правонарушениях предлагают исключить вовсе, так как наказание за слишком холодные батареи или чуть тёплую воду для них прописано в Правилах предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений. Но должностных лиц ресурсоснабжающих организаций хотят наказывать со всей строгостью.

Депутаты подчёркивают, что к ответственности будут привлекать тех, кто непосредственно оказался виноватым в непредоставлении коммунальных услуг или в услугах низкого качества. Например, распорядился отключить от отопления весь дом из-за нескольких неплательщиков. Если проблема в самой инфраструктуре, а не в отдельных управленцах и «эффективных менеджерах», то решать её предстоит как-то по-другому.

В Гильдии управляющих компаний в ЖКХ инициативу поддерживают, более того, считают, что юридических лиц не нужно выводить из-под этой административной статьи. По словам исполнительного директора Гильдии Веры Москвиной, управляющие и ресурсоснабжающие компании часто жалуются на плохое состояние тепловых сетей, котельных и т. д., повышают тарифы, но при этом они не отчитываются о том, как были потрачены средства абонентов. А тарифы каждый год повышаются, что подразумевает затраты на модернизацию коммунальной инфраструктуры. Соответственно, плохое их состояние объясняется халатностью и некачественным управлением компаний.

Законопроект рассмотрят в Думе уже в сентябре.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости