DEITA.RU
DEITA.RU

Китайцам не понравились российские окорочка

6 июня 2020, 16:15
В Мире
Экономика

Китайцам не понравились российские окорочка

Китай запретил поставки из России не соответствующих требованиям страны куриных лап, сообщает ИА DEITA.RU по материалам Россельхознадзора.

Главное таможенное управление Китайской Народной Республики уведомило Россельхознадзор о том, что законодательством КНР не допускается ввоз в страну куриных лап категории С - несоответствующих китайским требованиям по органолептическим показателям (гематомы и кровоизлияния, черные наросты, желтая кожа и другие.

Ввоз куриных лап с российских предприятий, допустивших поставки такой продукции в Китай, будет запрещен, а их экспортная лицензия может быть аннулирована компетентным ведомством КНР.

Соответствующая информация Россельхознадзором доведена до сведения территориальных управлений ведомства, ветеринарных служб субъектов РФ, а также размещена на сайте ведомства.

Правила оплаты проезда изменили в Приморье из-за ремонта моста

13 мая 2021, 15:00
Приморье
Транспорт

Правила оплаты проезда изменили в Приморье из-за ремонта моста

Из-за ремонта злополучного моста возле артёмовской ГРЭС изменили схему движения автобусов через Артём, а вместе с ней – правила оплаты проезда, сообщает ИА DEITA.RU.

Изменения обсуждают в группе @artem.news.plus. Предполагается, что до моста и после него нужно будет ехать на двух разных автобусах, а через мост идти пешком. Это касается муниципальных маршрутов № 2 «Центр – посёлок Артёмовский» и № 12 «Посёлок Уссурийской птицефабрики – Центр – шахта Приморская».

Местные жители высказали опасения, что и платить придётся дважды. Администрация Артёмовского городского округа предоставила официальный ответ: во время поездки из поселка в город и обратно при условии пересечения аварийного моста оплата производится один раз.

То есть оплачивать проезд придётся уже во втором автобусе, на который пассажир садится, перейдя через мост. Стоимость проезда не меняется – 30 рублей.

У жителей округа возник логичный вопрос: а будет ли как-то контролироваться оплата, или же будет раздолье для халявщиков? Ведь если человеку действительно нужно выйти на остановке перед мостом, никто не мешает ему соврать, что потом он поедет дальше – в центр города, если ехал со стороны посёлка, или в посёлок, если ехал из города.

«Проконтролировать можно только, выдавая на выходе билет с временем, чтобы при посадке водитель второго автобуса проверял его наличие. Тогда на одном маршруте нужно осуществлять контроль на выходе, а на другом - на входе», - предлагает один из пользователей.

«Нужны транспортные карты, например, как «Тройка» в Москве. Все пересадки видны, всё считают. Общение с водителем сводится к минимуму. А у нас некоторые готовы за 50 копеек удавить и выкинуть с автобуса», - подсказали в комментариях ещё один возможный выход из ситуации.

«Этот процесс сложно контролировать. Поэтому вся надежда на совесть и сознательность граждан», - приводит администрация сообщества официальный ответ мэрии.

«Я только что сел у Артёмовской ГРЭС на микроавтобус и заплатил 50 рублей, он довез до моста и подъехал к 106-му. Мы пересели из него в 106-й и поехали дальше. В 106-ом вместо обычных 80 рублей (еду до станции Угольная) с меня взяли 60 рублей. Итог - мой проезд до работы подорожал на 30 рублей. Вместо 80 стало 110 рублей», - рассказывает про арифметику оплаты другой приморец.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Всем общеобразовательным учреждениям из бюджета выделяются деньги на охрану. Собирают ли с вас деньги на охрану школы?



Выбор редакции
Последние новости