DEITA.RU
DEITA.RU

Транспортный взлет: на Дальнем Востоке растет спрос на перевозки грузов

20 октября 2020, 17:55
Дальний Восток
Страны АТР
Транспорт

Транспортный взлет: на Дальнем Востоке растет спрос на перевозки грузов
Автор фото: ИА DEITA.RU

Россия и Китай продолжают укреплять сотрудничество, невзирая на пандемию, сообщает ИА DEITA.RU.

Государства наращивают объемы поставок продукции, растет объем контейнерных перевозок по международным транспортным коридорам «Приморье-1» и «Приморье-2». Чтобы удовлетворить потребности граждан, уже в ближайшее время пункты пропуска могут перевести на семидневный круглосуточный режим работы. Об этом сообщает пресс-служба полпредства ДФО по итогам третьего заседания Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона РФ и Северо-Востока КНР.

По данным транспортных компаний, спрос на доставку товаров из Дальнего Востока стабильно растет. Особой популярностью у заказчиков пользуются средства индивидуальной защиты и автозапчасти из Китая. Наращивают объемы производств и, соответственно, объемы поставок товаров, производители. При этом цены на доставку остаются высокими из-за удаленности Дальнего Востока от других регионов России. Чтобы снизить издержки, многие предприятия изначально закладывают стоимость перевозки в цену продукта либо предлагают потребителю самостоятельно платить за доставку.

В связи с отраслевой спецификой региона, львиную долю грузов, доставляемых к терминалам, занимают автозапчасти и оборудование, товары китайских производителей. Чтобы поддержать бизнес Дальнего Востока и потребителей, некоторые транспортные компании начали стимулировать спрос в регионе, снижая стоимость на перевозку грузов. Так, например, группа компаний «Деловые Линии» снизила цену на доставку из Владивостока в более чем сотню городов Дальнего Востока и Сибири сразу на 65%. В частности, стоимость перевозки 40 килограмм груза из Владивостока в Новосибирск теперь стоит 440 рублей вместо 800.

При этом скидка на доставку в некоторые удаленные города, где нет терминалов компании, может достигать 100%. Потребитель оплачивает только перевозку груза до ближайшего терминала, а дальше перевозчик везет груз за свой счет.

«Более чем в 70 городах Дальнего Востока адресная доставка сегодня осуществляется со скидкой до 100%. Это связано с большим потенциалом развития внутрирегиональных направлений. Именно небольшие города сегодня активно стимулируют спрос в регионе», - рассказали в пресс-службе группы компаний.

Аналитики перевозчика прогнозируют дальнейший рост спроса на доставки запчастей и средств индивидуальной защиты в регионе в связи с приближением холодов и ростом заболеваемости COVID-19. А это значит, что количество приоритетных направлений для доставки тоже будет расти.

Продукты могут начать ионизировать в России

6 апреля 2020, 16:02
Наука и техника
В России

Продукты могут начать ионизировать в России

Российские овощи и фрукты могут в обязательном плане массово ионизировать, сообщает ИА DEITA.RU.

Тотальная обработка ионизирующим излучением всей продукции сельского хозяйства включена в законопроект, который будет рассмотрен Госдумой в весенней сессии. В тексте документа отмечается, что этот метод – безопасный, эффективный и современный, пишет «Парламентская газета».

«В мире ежегодно обрабатывается около 1,3 млн тонн сельскохозяйственной, пищевой продукции в 41 стране. При этом мировой рынок услуг по ионизирующей обработке сельскохозяйственной, пищевой продукции в 2010 году составлял примерно 2,3 млрд долларов США», – комментируют авторы проекта.

Согласно данным экспертов, правильно проведенная ионизация ионизация убивает паразитов и обеспечивает продление срока хранения продуктов.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Всем общеобразовательным учреждениям из бюджета выделяются деньги на охрану. Собирают ли с вас деньги на охрану школы?



Выбор редакции
Последние новости