Аварийность в Приморском крае увеличилась на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на УМВД региона. В минувший понедельник, 30 ноября, в Приморье зарегистрировано 80 дорожно-транспортных происшествий.
В шести авариях пострадали люди – девять человек, в том числе ребёнок. 14-летняя девочка переходила дорогу на перекрёстке, её сбила 20-летняя девушка с водительским стажем в один год. Школьница получила травмы головы. Инцидент произошёл в Находке.
Также в Находке пострадали двое мужчин – водитель и пассажир автомобиля «Toyota Crown». 24-летний парень управлял машиной в состоянии алкогольного опьянения и врезался в столб. При ударе машина сильно деформировалась, молодых людей доставили в больницу с тяжёлыми травмами.
В 74-х авариях, зафиксированных в понедельник, участники отделались только материальным ущербом. Всего на дорогах Приморья пострадали 147 транспортных средств. 70 аварий произошли по вине водителей, в основном из-за нарушения правил расположения автомобиля на проезжей части. По статистике УМВД Приморья за 2020 год, подобные нарушения являются самыми распространёнными среди пьяных водителей. Самым аварийно-опасным городом Приморья остаётся Владивосток, больше половины всех понедельничных ДТП в крае произошло в его столице – 45 аварий.
По данным ГИБДД, в минувшую пятницу в крае произошло 76 аварий (повреждены 144 транспортных средства, пострадали восемь человек), в четверг – 84 аварии (повреждены 154 машины, травмированы три человека).
Глава Центра организации дорожного движения в Москве Михаил
Кизлык предлагает снизить максимально разрешенную скорость в городах до 50
км/ч, сообщает ИА DEITA.RU. Еще одно предложение – снизить нештрафуемый порог
превышения скорости.
Как пишет РБК, такое предложение вызвано желанием обезопасить пешеходов: мировые эксперты пришли к выводу, что при столкновении авто и человека на скорости 50 км/ч шансы выжить у пешехода около 80%. А в России, где разрешено двигаться фактически со скоростью 80 км/ч, выживаемость составит примерно 40% от всех случаев. На тех же улицах, где разрешено передвигаться со скоростью 80 км/ч (100, если учитывать нештрафуемый порог), шансов выжить у человека просто нет.
Кизлык подчеркнул: на каждой улице необходимо установить свою максимально разрешенную скорость – в зависимости от наличия там наземных переходов, отбойников и прочего.
