DEITA.RU
DEITA.RU

Нарушителям будет плохо: в России ужесточат КоАП

2 декабря 2020, 04:20
Авто
В России
Общество

Нарушителям будет плохо: в России ужесточат КоАП

В значительной степени обновленный КоАП будет нацелен на санкции в отношении тех, кто является злостным нарушителем дорожных правил, сообщает ИА DEITA.RU.

Такую направленность нового административного кодекса подчеркнули в МВД. В КоАП следующего образца ожидается более разветвленный и обширный инструментарий, пользуясь которым, можно будет карать тех, кто нарушает неоднократно правила дорожного движения.

В перспективе, отметили в МВД, это должно способствовать достижению нулевой смертности от ДТП (только за первый квартал 2020 года на улицах и дорогах страны зарегистрировано 32,5 тысячи ДТП, в которых погибли более 3 тысяч человек и еще 42 тысячи получили различные травмы и ранения).

В новом КоАП будет ответственность именно за систематическое нарушение правил, то есть, за повторно совершенное то же нарушение в период испытательного срока после первичного в итоге будут отбирать права. Также у нетрезвого водителя, который попался за рулем второй раз, будут конфисковывать автомобиль.

Ранее стало известно, что в новый кодекс административных правонарушений также могут ввести ограничение скорости 20 километров в час для электросамокатов и гироскутеров со штрафами за неисполнение.

Госдума может оставить стратегические объекты без охраны

17 марта 2021, 00:20
В России
Общество
Транспорт

Госдума может оставить стратегические объекты без охраны

Депутаты Государственной Думы  рассматривают изменения в федеральный закон «О ведомственной охране». Документом предполагается ввести прямой запрет для ведомственной охраны брать под защиту объекты, не включенные в утверждаемый перечень. Одним из последствий принятия законопроекта может стать полное отсутствие охраны на стратегически важных объектах, сообщает ИА DEITA.RU.

«Бешеный принтер» Госдумы вновь готовится принимать законопроект с плохо просчитанными последствиями. Как пишет РГ, документ разработан по инициативе Федеральной службы войск национальной гвардии. Цель законодатели преследуют вроде бы благую – «чтобы упорядочить отношения между ведомствами и подразделениями ведомственной охраны».

На деле же возникает опасная правовая коллизия. В перечень будут включаться только те объекты, которые уже находятся под ведомственной охраной. Ну а если будет построен новый тоннель, то включить его в перечень будет уже невозможно. Кроме того, из перечня постепенно будут выпадать все больше объектов. Например, если у какого-то здания поменяется адрес или если объект переименуют.

Теоретически, прийти охранять стратегически важные объекты смогут частные охранные организации. Но, во-первых, охрана государственная и частная – вещи несколько разные, с разными уровнями подготовки. Недаром ведь накануне Сахалинский аэропорт расторг договорные отношения с частным подразделением транспортной безопасности. Часть работников ПТБ не была аттестована в качестве сил обеспечения транспортной безопасности, а значит вообще не имела права оказывать подобные услуги. Потому аэропортом Южно-Сахалинска было принято решение о возобновлении отношений с ведомственной охраной Министерства транспорта России.

А, во-вторых, некоторые стратегически важные объекты брать под охрану коммерческим предприятиям запрещено. Следовательно, они рискуют остаться без охраны вообще. Или, без проведения конкурсов на безальтернативной основе завести на объекты  ФГУП «Охрана». Транспортники считают, что это приведет к росту стоимости охранных услуг, которую заложат в тарифы для пассажиров.

Как пишет РГ, выход из создавшей ситуации специалисты видят во внесении поправок в законопроект. В частности, предлагают определить перечень объектов для «обязательной» охраны. Это позволит исключить различные трактовки и напрямую закрепить виды объектов, подлежащих обязательной охране со стороны подразделений ведомственной охраны.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости