DEITA.RU
DEITA.RU

Отъелись и смирились: россияне перестали критиковать власть

15 января 2021, 22:00
В России
Общество
Политика

Отъелись и смирились: россияне перестали критиковать власть



Фонд общественного мнения фиксирует снижение количества критики власти в России, сообщает ИА DEITA.RU.



Социологи ФОМ заметили снижение социального недовольства в декабре и январе. Согласно открытым данным фонда, текущий уровень социальной тревоги составляет 55%. Этот показатель снижается уже два месяца.

Так, в середине ноября уровень тревожности населения страны составлял 62 %, середина декабря – 60 %, конец декабря - 57%. Чем ближе были новогодние праздники, тем спокойнее россияне чувствовали себя в текущей реальности. 

Этот показатель, вопреки ожиданиям, не снижается и после каникул. 

Сообщается, что уровень социального спокойствия постепенно растет и сейчас составляет 38 % (в начале декабря  2020 г. показатель составлял 33 %). 

Однако нынешние уровни социального спокойствия достаточно далеки до доковидных показателей  (52-58 %). Тем не менее, в сравнении с показателями практически всего 2020 года это серьезный прорыв.

Напрямую с уровнем тревожности связаны показатели критики властей. И здесь показатели также в пользу Кремля: ровно половина опрошенных ФОМ граждан сообщили, что в последнее время слышали критику в адрес федеральных властей. 

В конце декабря значение составляло 54 процента, а ранее - под 60. 

Соответственно, в сравнении с опросами декабря на 4 процента увеличилось количество людей, которые заявили об отсутствии претензий к деятельности власти.

С чем же связано такое лояльное настроение россиян? Эксперты приводят несколько причин. Первая - это фактор новогодних праздников, во время которых подавляющее большинство граждан отвлеклись от проблем, провели время с семьей и на отдыхе.



Кроме того, специалисты обозначают некоторое смирение с СOVID-реальностью. Граждан уже не так беспокоят санитарные меры, люди привыкли к дистанции и ограничениям, и в целом с пониманием относятся к предпринимаемым мерам. Все это способствует снижению уровня неопределенности и, соответственно, рождает более оптимистичные настрой относительно перспектив 2021 года.

Запрет на подержанные автозапчасти ударит по Дальнему Востоку

21 июля 2020, 19:45
Авто
В России

Запрет на подержанные автозапчасти ударит по Дальнему Востоку

Поправки в технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, в соответствии с которыми автовладельцам запретят устанавливать на машины подержанные запчасти, вступят в силу не раньше второго полугодия 2022 года, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Коммерсантъ».

К этому времени властям надо будет определиться, каким образом будет осуществляться контроль оборота подержанных автомобильных деталей. И штрафы за такие нарушения установить.

Пока утверждён только перечень запчастей, которые нельзя использовать повторно. К ним относятся: подушки и ремни безопасности, сиденья со встроенными креплениями ремней и подушек безопасности, компоненты рулевой системы и тормозов, противоугонные системы, катализаторы и сажевые фильтры, глушители.

Заместитель гендиректора по техническому регулированию ФГУП НАМИ Сергей Аникеев, являющийся техническим разработчиком поправок, прокомментировал, что использование таких компонентов, бывших в употреблении, может быть критичным для безопасности езды. Ведь транспортные средства, с которых демонтируют такие детали, либо исчерпали свой ресурс, либо пострадали в аварии. Никто не может гарантировать, что такая запчасть не имеет никаких скрытых повреждений или нарушений.

Комментарии по новым нормам ожидают и от представителей бизнеса. По поводу требований уже высказались некоторые автомобильные компании, Ассоциация европейского бизнеса и другие организации и предприятия. Пока главный камень преткновения – это проблематичность определения происхождения запчасти. Даже опытный мастер не поймёт, перед ним заводская деталь или «донорская».

Кроме того, некоторые детали для автомобилей, используемых в России, в стране не производятся вообще. Единственный шанс заменить её – это воспользоваться подержанной. В этом плане хуже всего придётся автолюбителям Дальнего Востока, где в почёте японские автомобили. В России не выпускают детали, ориентированные на "правый руль", такие компоненты завозят. Это приведёт к появлению рынка поддельных автозапчастей, опасается представитель Российского союза автостраховщиков Андрей Маклецов.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости