На сегодняшний день нет оснований ограничивать контроль государства в банковском секторе, считает ведущий научный сотрудник МГУ экономист Андрей Колганов, сообщает ИА DEITA.RU.
Собеседник прокомментировал ФАН сообщение СМИ об инициативе Минэкономразвития внести поправки в действующий закон «О защите конкуренции с целью регулировать возможность государства покупать акции или доли в организациях финансового сектора».
«У нас сейчас, фактически, только два крупных банка находятся под той или иной степенью государственного контроля. Это Внешэкономбанк и Сбербанк. Не думаю, что сложившаяся ситуация как-то серьезным образом ограничивает конкуренцию в банковском секторе. Я не вижу оснований бить тревогу и вводить дополнительные ограничения», — отметил эксперт.
Он поделился мнением о возможных причинах появления данной инициативы.
«Через государственные банки правительство может проводить свою финансово-экономическую политику, способствовать развитию тех или иных секторов. Вопрос заключается в мере такого участия. Если власть будет контролировать все крупнейшие банки, то это приведет к определенным последствиям. Деятельность таких коммерческих банков станет в большей мере ориентироваться не на предпринимательские критерии, а на, скажем так, пожелания государственного аппарата. Это может привести к падению экономической эффективности работы этих организаций. Видимо такие опасения и движут авторами поправок к закону», — сказал специалист.
Новые требования к водителям двухколесных транспортных средств могут появиться в России, сообщает ИА DEITA.RU.
В данный момент прорабатывается пакет изменений в Правила дорожного движения. В числе прочих изменение Минтранс планирует добавить требование об обязательности фликеров (светоотражающих элементов) для велосипедов и мопедов, пишет РБК. Это будет актуально в темное время суток, во время тумана и т.д.
Как считает глава экономического комитета Совфеда Андрей Кутепов, такие поправки должны существенно снизить количество аварий с участием двухколесного транспорта. Отсутствие светоотражающей экипировки серьезно снижает заметность ТС на дальних дистанциях и при условиях недостаточной видимости. Сейчас фликеры только рекомендованы к использованию, но обязательности их установки в законах нет.