DEITA.RU
DEITA.RU

Особых водителей могут освободить от главного налога

21 января 2021, 14:15
Авто
В России
Деньги

Особых водителей могут освободить от главного налога

Обладатели экологических автомобилей в скором времени могут быть освобождены от уплаты транспортного налога, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Известия».

О том, что соответствующую меру прорабатывают в кабинетах Минэкономразвития, изданию рассказал источник в ведомстве. Как оказалось, от обязательных взносов могут освободить тех, чья машина работает на газе или на газовой смеси.

Также рассматривается вариант, при котором для таких автолюбителей налог может быть существенно понижен, но не отменён полностью. При этом, отмечается, что данная мера нужна для улучшения экологической ситуации в стране.

Кроме этого, стало известно, что профильному министерство вынашивает инициативу по предоставлению покупателям автомобилей с объёмом двигателя до литра специальной субсидии и прорабатывает возможность стимулирования производителей экологичных машин.

Ранее сообщалось о том, что с 1 марта 2021 года в России вступят в силу новые правила прохождения техосмотра, согласно которым автомобиль будут фотографировать перед диагностикой на въезде в пункт осмотра и уже после на выезде.

Сильный жрет слабого: дальневосточные авиаперевозчики могут преставиться

3 июня 2020, 23:42
Экономика
Политика
Общество
Дальний Восток

Сильный жрет слабого: дальневосточные авиаперевозчики могут преставиться

«Хабаровские авиалинии», «Чукотавиа» и «Полярные авиалинии» не получат продление сертификатов летной годности сверх имеющегося срока. Также для них не снимут ограничения по количеству пассажиров на борту и взлетной массе для судов с одним двигателем. 


Единственная льгота, которой они могут воспользоваться - это энергоавиационное обслуживание по ставке в 1 процент от полной. Минтранс посчитал эту меру достаточной, и иных послаблений дальневосточным перевозчикам не предоставил. 


Особняком стоит «Аврора», которая, согласно итоговому решению по результатам проверки федерального агентства воздушного транспорта, получит часть суммы из выделенной «Аэрофлоту» субсидии в 8 миллиардов рублей. Но здесь все очевидно, ибо «дочка» крупнейшего игрока не может быть обиженной.


Решение Кабмина, с одной стороны, нелогично в контексте последних разговоров о скорейшем создании единого регионального авиапервозчика. 


Кроме того, полпред Юрий Трутнев поставил задачу Минвостокразвития, Минтрансу и Ростуризму разработать программу субсидирования перелетов на ДВ. Ведь даже в период коронавируса цены на перелеты в дальневосточные регионы не снижены, в отличие от внутрироссийских маршрутов на западе страны. 


С другой стороны - в случае ухода вышеупомянутых перевозчиков, осуществляющих транспортное сообщение внутри регионов, сразу же возникнет проблема. Районным авиатранспортникам на данный момент нет альтернативы. Исчезновение обозначит критическую необходимость в скорейшем создании единого перевозчика. 


Вакансию может закрыть «Аврора», но провал по срокам неизбежен. Достаточно вспомнить ситуацию с уходом «Трансаэро» в 2014 году, когда улететь из Владивостока в Москву в среднем стоило 150 тысяч туда обратно, и то через Южно-Сахалинск. 


К слову, «Хабаровские авиалинии», «Чукотавиа» и «Полярные авиалинии» входят в список системообазующих предприятий. Но для них от власти лишь одно предложение: участвовать в дележке 23-миллиардной субсидии, выданной на всех. Хватит ли маленьким и скромным региональным перевозчикам доставшихся крох, чтобы продолжить свое существование - неизвестно.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Поддерживаете ли вы раздачу продовольственных карточек? В Госдуме предложили ввести продовольственные карточки для семей с детьми, чей доход ниже уровня прожиточного минимума.




Выбор редакции
Последние новости