DEITA.RU
DEITA.RU

Для водителей ввели три новых правила

1 февраля 2021, 09:15
Авто
В России
Общество

Для водителей ввели три новых правила

С сегодняшнего дня, 1 февраля, в России появились нововведения, с которыми придётся смириться автолюбителям, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Российскую газету».

Во-первых, изменился порядок тюнинга машины. Теперь он будет проходить в целых семь этапов. Всё начинается с получения заключения в спецлаборатории и внесения информации о внесённых изменений в конструкцию авто в специальный реестр Минэкономразвития. Затем нужно будет получить разрешение от ГИБДД.

После этого непосредственно тюнинга собственнику авто придётся вернуться в спецлабораторию для испытаний внесенных изменений. Если их одобрят, останется пройти техосмотр и получить в ГИБДД свидетельство на право управления модифицированной машиной.

Во-вторых, придётся тратить больше денег за езду по дорогах водителям большегрузов: те, чьё авто вести более 12 тонн должны будут платить 2,34 рубля за каждый километр дорог федерального значения. Прежний тариф составлял 2,2 рубля.

В-третьих, что в КоАП появилась новая норма, предусматривающая штраф в размере от одной тысячи до трёх тысяч рублей за оставление разукомплектованных или брошенных автомобилей.

Приморье вошло в число регионов с самым мощным автопарком

23 июня 2020, 16:35
Авто
В России
Дальний Восток

Приморье вошло в число регионов с самым мощным автопарком

Чем меньше налоговая ставка – тем мощнее моторы

Специалисты компании Automama составили рейтинг регионов, жители которых предпочитают автомобили с мощными моторами, от 250 до 600 лошадиных сил, сообщает ИА DEITA.RU. Эксперты проанализировали рынок подержанных автомобилей в открытых источниках. Согласно этому исследованию, больше всего машин с мощными моторами – в Ингушетии. 39% предложений на вторичном автомобильном рынке региона – это автомобили мощностью от 250 л. с. На втором месте – Приморский край (13,1%), на третьем – Северная Осетия (9,2%).

В Дагестане мощные автомобили – это 8,5% предложений. Замыкает пятёрку лидеров Москва (7,5%).

Эксперты объясняют такое положение там, что в регионах-лидерах – самый низкий транспортный налог. В Ингушетии он составляет всего 40 рублей за 1 л. с. Это самый низкий транспортный налог в России. В Приморье он зависит от возраста автомобиля: если машина старше 10 лет, то за одну «лошадь» придётся заплатить 45 рублей. Дифференцированный налог действует именно для автомобилей с пробегом. И 60% мощных автомобилей в Приморском крае – почтенного возраста.

А вот в Москве транспортный налог высокий – целых 150 рублей за 1 л. с. Но у москвичей и доходы выше. Аналогичная налоговая ставка действует для петербуржцев. В Северной столице доходы всё-таки меньше, поэтому и любителей мощных моторов там меньше, чем в столице официальной.

А самые слабые автомобильные моторы, менее 100 л. с., преобладают на дорогах в Адыгее (87,4%), в Хабаровском крае (78,1%) и в Курганской области (74,5%).

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости