DEITA.RU
DEITA.RU

Закрытие китайских портов бьет по России

7 февраля 2021, 06:10
В России
Экономика
Страны АТР

Закрытие китайских портов бьет по России

Мировой рынок продовольствия на грани коллапса: в китайских портах образовались очереди.  В эпицентре кризиса оказались российские поставщики, сообщает ИА DEITA.RU.

Заторы в китайских портах — продолжение прошлогоднего shipageddon, перевозочного Армагеддона, как его называли в индустрии. Локдауны в разных странах, в том числе в КНР, привели к закрытию портов и уменьшению числа сотрудников. Количество свободных судов резко сократилось, порядок работы нарушен, а цены на морские перевозки взлетели.

Между тем, в Китае возлагают вину на иностранных контрагентов. Источник в индустрии перевозок в разговоре с местной газетой The Global Times переложил ответственность на импортеров: если бы в странах, откуда продукцию везут в Китай, хорошенько проверяли и обеззараживали груз, проблемы бы не возникло.

Как пишет «АгитПро», Россия поставляет больше всего рыбы в КНР и Южную Корею — на эти страны в совокупности приходится около 70 процентов экспорта. Застрявший в китайских портах товар можно было бы перенаправить в Южную Корею, но и там перегрузка.

С серьезными трудностями российские экспортеры столкнулись в январе — началась путина. Из-за неработающих портов значительная часть улова пропадает, а сама рыба на фоне активного промысла дешевеет, отмечали в ведомстве. Рыбакам пришлось снизить объемы добычи и переориентировать поставки.

Хотя нынешние меры можно назвать временными, проблема останется. Китай, защищая населения, вводит их без оглядки на урон, который могут понести партнеры. В ближайшие несколько недель ситуация точно не изменится: до окончания новогодних каникул, которые в КНР до 22 февраля, работа пунктов пропуска и в обычное время ограничена. А российские производители будут решать проблемы самостоятельно.

"Снести нельзя оставить": Мишустин прокомментировал «гаражную амнистию»

22 июля 2020, 20:00
Авто
В России

"Снести нельзя оставить": Мишустин прокомментировал «гаражную амнистию»

Михаил Мишустин заявил о своём намерении поддержать законопроект о «гаражной амнистии», сообщает ИА DEITA.RU.

Проект федерального закона "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в целях урегулирования вопросов приобретения гражданами прав на гаражи и земельные участки, на которых они расположены", был подготовлен Росреестром, он уже поступил на рассмотрение в Правительство. Новый закон решит проблему, связанную с отсутствием в правовом поле самого понятия «гараж»: автовладельцы не могут оформить гаражи в собственность, потому что объекта собственности как будто и не существует в природе.

Сам Мишустин называет эту инициативу «восстановлением справедливости». Он рассказал, что и сам пострадал из-за того, что гаражи не попадают под кадастровый учёт. У него был в собственности гараж, а сохранить его не удалось.

По примерным подсчётам «гаражная амнистия» затронет более 4,5 миллиона автовладельцев. Подтвердить право собственности на гараж и оформить эту самую собственность будет возможно, если у водителя есть документы, подтверждающие выплату пая в гаражном кооперативе и другие платежи, связанные с гаражом, решение о распределении гаража, документы технической инвентаризации и другое.

По мнению властей, «гаражная амнистия» позволит ответственным автовладельцам свои гаражи узаконить, а вот брошенные постройки будет легко снести, и на их месте возвести или новые дома, или общественные пространства. Или просто убрать неприглядные сооружения.

Юристы же считают, что новый закон разгрузит судебную систему, которая вынуждена разрешать многочисленные «гаражные споры».

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости