DEITA.RU
DEITA.RU

Авария со смертельным исходом произошла в Артёме

21 февраля 2021, 13:45
Приморье
Происшествия

Авария со смертельным исходом произошла в Артёме

Сообщение о ДТП поступило в дежурную часть отдела МВД России по городу Артёму. Авария произошла возле дома по адресу Гагарина, 76, сообщает ИА DEITA.RU.

Водитель автомобиля Subaru Legacy не смог совладать с управлением автомобиля при движении со стороны Хабаровска в направлении к Владивостоку, в связи с чем наехал на леерное ограждение, пишет паблик artem.news.plus, со ссылкой на сообщение пресс-службы ОМВД России по Артёму. Ответственные службы в лице сотрудников ГАИ, скорой помощи и спасателей МЧС прибыли на место ДТП.

В результате аварии водитель погиб ещё до приезда медиков, известно, что шофёру было 40 лет. В автомобиле находилась также пассажирка, на десять лет старше водителя, женщина получила травмы разной степени тяжести, о ней заботятся врачи в медучреждении.

Отмечается, что погибший рулевой не имел водительских прав, и обучение в автошколе ранее не проходил. Проводятся исследования, позволяющие установить все обстоятельства происшествия.

Старо для японца, ново для русского: названы причины скорой продажи японских автомобилей 

8 апреля 2021, 15:40
Авто

Старо для японца, ново для русского: названы причины скорой продажи японских автомобилей 

У россиян остается высокий интерес к японским автомобилям, сообщает ИА DEITA.RU. Только за 10 месяцев прошлого года в России купили более полумиллиона «японок».

Наибольший спрос на праворульные автомобили у жителей Дальнего Востока и Сибири. Причиной этого эксперты называют неубиваемость японских машин. Однако авторы «Автокода» уверены, что покупка японской машины с пробегом может стать неприятным сюрпризом. 

Так, авторы отмечают, что японцы пользуются автомобилем в среднем около двух лет. После этого срока у них вырастает стоимость техосмотра (до 800 долларов), проводить его необходимо каждые 2-3 года. Если во время техосмотра будет найдена проблема, то ремонт порой обойдется в три и более тысяч долларов. Поэтому купить новую машину выгодней. 

Второй причиной скорой продажи называют автоаварии. Если машина попала в ДТП, то для японцев это плохой знак и от нее стараются сразу же избавиться. При этом ремонт может оказаться на уровне стоимости новой машины. Третья причина – японцы любят «обновки», поэтому меняют машины с довольно частой регулярностью.

Последняя причина скорого прощания с машиной – за высокий пробег увеличивается налог, за 100 тысяч км он слишком высокий, а стоимость машины падает в половину. 

Поэтому японцы продают свои машины. Основными площадками сейчас стали аукционы. Именно с них и покупают россияне. Работа аукционов выстроена автономно от дилера, продавца и покупателя. За продажу каждой машины аукцион получает фиксированную цену, поэтому не выступает ни на одной из сторон. 

Площадки аукциона имеют отличия, в том числе и в документации. Если на одном написаны незначительные повреждения, то второй может не упомянуть данный факт. Руководитель секции автомоделирования, автолюбитель Евгений Таранов заявил, что значительная часть машин поступает в страну в виде распилов, по документам в виде запчастей. Юристы отмечают, что чем крупнее аукцион, тем на нем наибольше снижены риски для покупки некачественного автомобиля.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости