DEITA.RU
DEITA.RU

Срок — до начала лета: Михаил Хазин раскрыл план «свалить Путина»

2 апреля 2021, 14:50
В России
Политика
Власть

Срок — до начала лета: Михаил Хазин раскрыл план «свалить Путина»

Заокеанские кураторы российских либералов поставили своим подчинённым цель — добиться того, чтобы уже летом этого года нынешний президент России Владимир Путин покинут свою должность.

Об этом в интервью телеканалу «Царьград» заявил известный экономист Михаил Хазин, сообщает ИА DEITA.RU.

По словам эксперта, западным элитам нужно осуществить план «свалить Путина» до того, как в США начнётся обвал финансовых рынков. С учётом того, что американская экономика может обрушиться уже в ближайшие месяцы, сменить верховную власть в России недоброжелателям нужно как можно быстрее. В идеале — до предстоящего лета, в крайнем случае — до начала осени.

Причина, по которой западные элиты добиваются ухода Путина в том, что он — единственный из всех мировых лидеров, у кого есть альтернативная капитализму и либерализму модель развития мира. Российский лидер заявил о том, что он готов её реализовать на недавнем Давосском форуме. Естественно, что в условиях, когда мировая долларовая система находится в состоянии агонии уже совсем скоро разрушится, никакой модели на замену быть не должно.

Если же Путин останется у власти, то, как объяснил Хазин, Россия сможет получить столь большое конкурентное преимущество в будущем мире, что США будет её уже не догнать. В частности, наша страна, по словам эксперта, может создать и возглавить новое международное объединение, в которое на вторых ролях может войти вся Европа. Допустить такого развития событий элиты, контролирующие доллар, не хотят ни в какую.

Именно поэтому, как рассказа Хазин, сейчас они пытаются надавить на либералов внутри России с тем, чтобы они занимались раскачкой обстановки внутри страны, дабы довести ситуацию до большого социального взрыва. Беспрецедентный рост цен в начале года и ускорение данного процесса по сей день эксперт называет самым ярким маркером того, что креатура финансовой элиты запада начала выполнять план своих заокеанских хозяев.

Транспортный взлет: на Дальнем Востоке растет спрос на перевозки грузов

20 октября 2020, 17:55
Дальний Восток
Страны АТР
Транспорт

Транспортный взлет: на Дальнем Востоке растет спрос на перевозки грузов
Автор фото: ИА DEITA.RU

Россия и Китай продолжают укреплять сотрудничество, невзирая на пандемию, сообщает ИА DEITA.RU.

Государства наращивают объемы поставок продукции, растет объем контейнерных перевозок по международным транспортным коридорам «Приморье-1» и «Приморье-2». Чтобы удовлетворить потребности граждан, уже в ближайшее время пункты пропуска могут перевести на семидневный круглосуточный режим работы. Об этом сообщает пресс-служба полпредства ДФО по итогам третьего заседания Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона РФ и Северо-Востока КНР.

По данным транспортных компаний, спрос на доставку товаров из Дальнего Востока стабильно растет. Особой популярностью у заказчиков пользуются средства индивидуальной защиты и автозапчасти из Китая. Наращивают объемы производств и, соответственно, объемы поставок товаров, производители. При этом цены на доставку остаются высокими из-за удаленности Дальнего Востока от других регионов России. Чтобы снизить издержки, многие предприятия изначально закладывают стоимость перевозки в цену продукта либо предлагают потребителю самостоятельно платить за доставку.

В связи с отраслевой спецификой региона, львиную долю грузов, доставляемых к терминалам, занимают автозапчасти и оборудование, товары китайских производителей. Чтобы поддержать бизнес Дальнего Востока и потребителей, некоторые транспортные компании начали стимулировать спрос в регионе, снижая стоимость на перевозку грузов. Так, например, группа компаний «Деловые Линии» снизила цену на доставку из Владивостока в более чем сотню городов Дальнего Востока и Сибири сразу на 65%. В частности, стоимость перевозки 40 килограмм груза из Владивостока в Новосибирск теперь стоит 440 рублей вместо 800.

При этом скидка на доставку в некоторые удаленные города, где нет терминалов компании, может достигать 100%. Потребитель оплачивает только перевозку груза до ближайшего терминала, а дальше перевозчик везет груз за свой счет.

«Более чем в 70 городах Дальнего Востока адресная доставка сегодня осуществляется со скидкой до 100%. Это связано с большим потенциалом развития внутрирегиональных направлений. Именно небольшие города сегодня активно стимулируют спрос в регионе», - рассказали в пресс-службе группы компаний.

Аналитики перевозчика прогнозируют дальнейший рост спроса на доставки запчастей и средств индивидуальной защиты в регионе в связи с приближением холодов и ростом заболеваемости COVID-19. А это значит, что количество приоритетных направлений для доставки тоже будет расти.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Всем общеобразовательным учреждениям из бюджета выделяются деньги на охрану. Собирают ли с вас деньги на охрану школы?



Выбор редакции
Последние новости