DEITA.RU
DEITA.RU

Тотальный блок: Китай рушит российский рынок

2 апреля 2021, 21:05
В Мире
В России
Экономика

Тотальный блок: Китай рушит российский рынок

Вслед за рыбой продукции китайцы блокируют русский лес и уголь, сообщает ИА DEITA.RU.

Как ранее сообщало DEITA.RU, на российско-китайской границе возникли километровые пробки на прием российских грузов, включая уголь и лесную продукцию. Объем пропуска автомобильного и грузового транспорта через границу с КНР сократился на 70 процентов.

Те же проблемы с пропуском грузовых составов. В отдельные дни прием поездов сократился почти на 50%, в то время как по согласованной норме через пограничные переходы Забайкальск-Маньчжурия и Наушки – Сухэ-Батор должно проходить 22 поезда, но на самом деле пропускается всего 13 составов.

Ограничения вызваны якобы антиковидной безопасностью. По той же причине с серьезными проблемами ранее столкнулся рынок рыбной продукции Дальнего Востока. Китай заблокировал поставки, склады забиты, правительство пытается в срочном порядке решить проблему с реализацией наловленной рыбы. 

При этом отечественный рынок не в состоянии потребить столько рыбы. В первую очередь из-за того, что в регионе нет мощностей для переработки продукции. Новый глава Минвостокразвития Алексей Чекунков уже предложил построить сеть рыбных заводов от Камчатки до юга Приморья – но вряд ли инициатива осуществится до того, как вся хранящаяся на складах рыба не перетухнет. 

Госмонополия РЖД, в частности, тоже столкнулась с проблемой организации пропуска поездов из-за забитости линий Забайкальска и отказа китайской стороны принимать российские грузы. Федеральному центру стоит в срочном порядке включиться в решение острейшей проблемы – решить с китайской стороной вопрос поставок угля. Ведь уголь и рыба – важнейшие ресурсы российского экспорта в Поднебесную, как и лес. 

Тем более, развитие угольной отрасли остается одним из приоритетных вопросов для Кремля – на днях этому вопросу было целиком посвящено совещание президента с премьером Мишустиным, ответственными членами камбина, главой РЖД Белозеровым и дальневосточными губернаторами Николаевым, Цыденовым, Осиповым и Кожемяко.

В настоящее время остается загадкой истинная цель китайских партнеров – насолить северному соседу, либо в действительности обезопасить страну от новых вспышек коронавирусной инфекции. Как бы там ни было, экспортная держава уже терпит колоссальные убытки из-за «выкрутасов» основного партнера.

Жизнь российских автомобилистов изменится через 10 дней 

19 февраля 2021, 19:30
Авто
В России

Жизнь российских автомобилистов изменится через 10 дней 

С 1 марта в России заработают новые правила прохождения техосмотра, которые практически кардинально изменят жизнь автомобилистов, сообщает ИА DEITA.RU. Появятся электронные диагностические карты, фотофиксация, координаты и новые тарифы.

Планировалась, что новая система заработает летом 2020 года, однако пандемия отдалила этот момент. Этой весной помимо повышения тарифов, минимальный уровень которых установят чиновники, изменятся сами правила прохождения техосмотра. Контролировать всю цепочку будут товарищи полицейские. 

В числе новшеств – электронные диагностические карты, специально под эту систему разработали целое приложение ЕАИСТО. Провести техосмотр сможет только авторизованный специалист в автосалоне. Первым шагом для техосмотра станет добавление первой фотографии в систему. При любом отклонении от регламента система остановит оформление. 

При этом специалисты не смогут провести техосмотр большого количества автомобилей, за каждым сервисом будет закреплена определенная цифра. Лимит можно будет превысить только на 5%, подсчитывать количество автомобилей система будет автоматически. Предполагается, что это поможет искоренить «серые» схемы, исключив покупку диагностической карты для последующего оформления техосмотра. 

Отдельные правила  касаются фотографий автомобилей. Их будут вносить в ЕАИСТО. Основное требование: передняя часть автомобиля со всеми опознавательными знаками, в том числе с госномером и другими элементами, которые помогут опознать марку автомобиля. Параллельно базу будут наполнять координаторами автомашины, должно быть 100% совпадение с координаторами автосервиса. Особую подпись будут использовать при подписании фото.

Минимальную планку тарифа планирует заложить Минэкономразвития, ФАС же просил установить максимальную, представители бизнеса говорили о рыночном регулировании.

 Увеличатся выплаты по штрафам для автомобилистов, если они не прошли техосмотр: сумма штрафа составит две тысячи рублей. Выписать протокол сможет и автокамера.

Техники и страховщики, проверяющие автомашины, также могут попасть под штраф: если диагностическая карта была выдана без процедуры, то их может ждать штраф до 300 тысяч рублей. Не аккредитованные в РСА компании понесут уголовное наказание за выдачу диагностических карт. Наказание ждет и водителей, которые пошли на такое нарушение. 
Отметим, что уже сейчас можно ознакомиться со списком аккредитованных операторов. Всего в Приморье техосмотр водители смогут пройти на 75 станциях, 28 из которых расположены во Владивостоке. В Арсеньеве и в Артеме расположено по два сервисных центра, три в Уссурийске.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости