DEITA.RU
DEITA.RU

Дерипаска рассказал о сокрушительном ударе Китая по США

14 апреля 2021, 21:30
В Мире
В России
Политика
Экономика

Дерипаска рассказал о сокрушительном ударе Китая по США

Российский миллиардер прогнозирует крах доллара, сообщает ИА DEITA.RU.

Аналитики Bloomberg в один голос говорят, что введение Китаем цифрового юаня станет серьезным ударом для американской валюты. Введение китайским Центральным Банком цифрового юаня может серьезно подорвать позицию доллара в мировой финансовой системе и его долю в международных расчетах. 

В своем авторском блоге с ними соглашается российский бизнесмен Олег Дерипаска. По его словам, казначейство США, Госдеп, Пентагон и СНБ сейчас всем своим «экспертным» хуралом пытаются разобраться в последствиях введения цифрового юаня для американской экономической, да и политической системы.

«Цифровой юань может стать первой за последние десятилетия реальной угрозой доминирующего положения доллара» – пишет он.

Такие меры ставят под сомнение эффективность дальнейших санкций, которые так любят американцы. По мнению Дерипаски, через четыре года после введения цифрового юаня американцам придется в принципе забыть о возможности наложения финансовых санкций в одностороннем порядке. 

«Запуск цифрового юаня запланирован на февраль 2022 года, перемены не за горами. В то время как у нас на 2022 год ЦБ планирует лишь начать тестирование цифрового рубля, только после которого будет начата разработка дорожной карты по его внедрению. Снова буксуем на обочине», – пишет олигарх.

Схема у валют идентичная. Цифровой рубль будет равен рублю номинальному. Доступен будет на бланке каждого пользователя и будет иметь свою серию и свой номер. При оплате товаров и услуг появится небольшая комиссия – меньше процента. Важно, что и людям, и бизнесу цифровые рубли будут доступны в любом банке, в котором они обслуживаются.
Профессор финансов российской экономической школы Олег Шибанов в интервью СПБ.ру разъяснил, что главный плюс цифрового рубля – полная прозрачность финансовых операций. Однако малым банкам грозит опасность превратиться лишь в операторов платежей, ибо весь актив будет у ЦБ.

Ранее Олег Дерипаска уже не раз критиковал Центробанк за вредительство и медлительность. По его мнению, именно политика ЦБ тормозит развитие страны, в то время как восточные соседи работают совершенно по иному принципу. Многие эксперты связывали такую публичную критику с политическими амбициями олигарха – якобы, в 2024 году он намерен вмешаться в политическую жизнь страны и стать влиятельным игроком в «кремлевских баталиях».

Четверть автолюбителей не сможет оформить ОСАГО по старым диагностическим картам 

2 марта 2021, 18:00
Авто
В России

Четверть автолюбителей не сможет оформить ОСАГО по старым диагностическим картам 

Порядка 75% приморских автомобилей смогут оформить себе полис ОСАГО по старым диагностическим картам, считает автоэксперт, председатель НП «Лига институтов» Александр Ивашкин, сообщает ИА DEITA.RU. 

По словам эксперта, согласно математической модели прогноза чуть более 75% приморцев – автолюбителей смогут оформить новый полис ОСАГО по диагностической карте, продленной в соответствии с Постановлением правительства № 275 (Документ временно отложил введение нового порядка техосмотра – Прим.ред.). 

«Арифметика здесь простая: «основной удар» по новым правилам прохождения ТО придется, как раз на четвертый квартал. Кроме того, мы приняли в расчет, что транспортные средства распределяется равномерно по месяцам в течении года, но это не всегда так», - отметил Александр Ивашкин. 

В новом постановлении правительства диагностические карты, срок действия которых заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года будут автоматически продлены на шесть месяцев, но не менее чем до 1 октября 2021 года.

«Диагностические карты, которые оканчивались с 1 февраля по 1 апреля продлены до 1 октября, оканчивающиеся со 2 апреля по 30 сентября — на полгода. Предоставление диагностической карты для заключения ОСАГО все равно требуется по прежним параметрам, а проводить техосмотр с 1 марта обязаны по новым правилам», - отметил автоэксперт. 

Он подчеркнул, что для машин старше 30 лет техосмотр будет проводиться по правилам и нормам года выпуска. Также не изменились сроки проведения техосмотров, в этом году он необходим всем автомобилям, выпущенным до 2017 года. Автобусы и такси проходят техосмотр раз в полгода. 

«До 1 октября проходить техосмотр по новым правилам придется только четверти водителей Приморья, что точно пока не создаст критической нагрузки на действующие в Приморье пункты технического осмотра. Именно благие требования к аттестации, а это борьба с торговлей диагностическими картами без фактического проведения техосмотра, вызывают сейчас  самые большие сложности в реализации реформы техосмотра. Поскольку в Приморье  не хватает аттестованных экспертов и полноценно оснащенных пунктов техосмотра», - подчеркнул Ивашкин.

Ивашкин напомним, что в 2014 году, когда этот вопрос уже поднимали, СТО в паре со страховыми агентами просто начали продавать диагностические карты и не вкладывались в реконструкцию полноценных пунктов. 
Говоря о вопросе цены автоэксперт подчеркнул, что максимальный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается дифференцированно в зависимости от объема проводимых работ и категории транспортного средства, в том числе с учетом стоимости отдельных технологических операций.

«В Приморье для автомобилей категории В (ТС 8 мест с водителем, легковой авто М1 – Прим.ред.) предельный тариф – 983,14 рублей. По этой причине часть пунктов СТО колеблются, а остальные предпочли уйти из этого бизнеса, нежели закупать недешевое оборудование, стоимость которого начинается от двух миллионов рублей», - добавил председатель НП. 

Есть ограничения и в работе СТО, максимальная пропускная способность не сможет быть выше 5%. Количество автомобилей для каждого СТО установит Российский союз страховщиков (РСА) в зависимости от числа специалистов, их квалификации и технического оборудования. Если СТО отключат от электроэнергии на срок более четырех часов, то пункт должен будет прекратить проведение техосмотров. После устранения неполадок, загрузить в систему они смогут только максимальное количество карт установленных ранее. Контролировать работу СТО будут сотрудники ГИБДД, которые смогут аннулировать действие диагностической карты и привлечь к административной ответственности, если карта является «липовой». Сумма штрафа для оператора может составить до 300 тысяч рублей. 

«Резюмируя сказанное хочется заметить, что этот переходный период, когда все основные участники реформы техосмотра  (ГИБДД, СТО, РСА, Страховщики и владельцы ТС) будут входить в новое русло и продолжать готовиться к отсроченным осенним переменам. Могу предположить, что у многих приморцев – автолюбителей все равно возникнут проблемы при заключении договора ОСАГО и даже после 1 октября. Ведь с прохождением техосмотра и получением диагностической карты все равно непременно возникнут сложности из-за отсутствия аккредитации по новым правилам у пунктов СТО или очереди на них», - заключил Александр Ивашкин, призвав автолюбителей «готовить сани летом».
Напомним, что с 1 марта должна была заработать новая реформа прохождения техосмотра, с новыми тарифами, диагностическими картами, геотэгами и фотофиксацией.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости