DEITA.RU
DEITA.RU

В правительстве выступили против новых штрафов ГИБДД

21 июня 2021, 14:15
Авто
В России
Власть

В правительстве выступили против новых штрафов ГИБДД

Минэкономразвития посчитало расширение списка неисправностей авто, за наличие которые владельцев должны начать штрафовать, необоснованными.

Об этом стало известно источникам издания «Коммерсант», сообщает ИА DEITA.RU.

Так, в частности, в ведомстве не согласились с тем, что россиян можно будет наказывать за неработающую антиблокировочную тормозную систему и систему очистки фар.

Как полагают в МЭР, список для штрафов должен содержать только те неисправности, которые напрямую угрожают безопасности движения.

Кроме этого, чиновники постановили, что нужно оставить только те недостатки, для выявления которых инспекторам ГИБДД не потребуется дополнительное оборудование.

В случае же с проверкой АБС проверяющим нужно иметь специальные роликовые стенды, а для тестирования работы фар нужна площадка с уклоном не более 0,1% и специальный прибор.

Ранее стало известно о том, МВД готовится ужесточить контроль за исправностью автомобилей на дорогах, в частности, за работой поворотников, дворников, стоп-сигналов и т.д.

Прощай, флаг: возить пассажиров и грузы будут только на российских судах

3 октября 2020, 10:40
В России
Транспорт

Прощай, флаг: возить пассажиров и грузы будут только на российских судах

Депутаты Государственной Думы рассмотрят законопроект о работах, которые можно будет выполнять только с использованием судов, построенных на территории России, сообщает ИА DEITA.RU.

Если исходить из того, что законопроект подготовлен и внесен правительством России, то у него огромные шансы быть принятым в первом чтении уже в ближайшее время.

В соответствии с законопроектом, устанавливать виды деятельности, которые можно осуществлять только на судах российского производства, должно правительство. Это перевозка грузов и пассажиров, разведка и разработка минеральных ресурсов морского дна и его недр, а также  морские перевозки углеводородов, добытых на территории РФ или на территории, находящейся под юрисдикцией Российской Федерации. Отмечается, что действие законопроекта не будет распространяться на правоотношения, возникшие до вступления его в силу.

Дело в том, что сейчас средняя загрузка отечественных судостроительных предприятий составляет не более 40 — 50%. Строить суда на российских верфях толпы желающих нет. Гораздо проще приобрести судно иностранное. В крайнем случае, его можно поставить и под российский флаг.

Разработчики документа ожидают, что предлагаемые изменения будут стимулировать судоходные, лизинговые компании и судостроительные организации, в том числе иностранные, к размещению судостроительных заказов и производства комплектующего судового оборудования в России.

 

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости