DEITA.RU
DEITA.RU

Приморцы бьют тревогу: Особо охраняемая природная территория отдана под угольный терминал

2 августа 2021, 11:00
Общество
Экономика
Приморье

Приморцы бьют тревогу: Особо охраняемая природная территория отдана под угольный терминал

Земля под строительство нового нефтеугольного терминала возле посёлка Дунай Приморского края уже передана в аренду ООО «Морской порт Коулстар», сообщает ИА DEITA.RU.

Новый терминал должен стать крупнейшим нефтеугольным терминалом не только в Приморье, но и на Дальнем Востоке. Ожидается, что строительство порта будет завершено в течение 3,5 лет. Администрацией ЗАТО Фокино вид разрешённого использования земельного участка изменён под строительство терминала с «животноводства» на «транспорт».

Сейчас посёлок Дунай и его окрестности являются популярным местом отдыха у дальневосточников, не только у жителей края. Здесь находятся такие природные достопримечательности, как бухта Безымянная, озеро Пресное, острова Путятин и Аскольд. Озеро и прилегающая к нему территория являются особо охраняемой природной территорией – региональным памятником природы. 

Даже при бережной перевалке угля и погрузке нефти порт будет оказывать негативное влияние на местную природу, считают местные жители, переживая, что прибрежная зона отдыха будет уничтожена под техногенную зону.

Приморцы уже наблюдают печальный пример Находки, которая превратилась в «угольное гетто».  Угольной пыли приморцам уже достаточно, ну а перспектива крупных нефтеразливов людей тем более не радует. Дальневосточники опасаются, что ситуация, складывающаяся в регионе, станет настоящей экологической катастрофой. А представители коммунистической партии устроили акцию протеста против открытой перевалки угля в крае.

Местные жители создали петицию против реализации нефтеугольного проекта, направили обращение губернатору, региональным и федеральным министрам и даже Владимиру Путину. В открытом письме жители посёлка Дунай обращают внимание на то, что деятельность «Морского порта Коулстар» может усугубить отток населения из края, потому что люди будут уезжать в более экологически благополучные регионы. Приморский край может лишиться значительной части туристов, которые приезжают в край за чистым морем и красивой природой, а не за индустриальными пейзажами. Наконец, новый терминал нарушает право граждан на благоприятную окружающую среду, закреплённое в Конституции.

Жители Дуная сообщают в своём обращении, что публичные слушания по такому опасному проекту проводились, однако мнения местных жителей учтены не были.

Среди адресатов письма – министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов, глава Минвостокразвития Алексей Чекунков и руководитель Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Светлана Радионова.

Ожидаемый доход «Морского порта Коулстар» может достигать 17 миллиардов в год. Из них в бюджет Дуная руководство терминала готово выделять 5 миллионов - пытаются задобрить жителей. Также новый порт предоставит местным жителям около 500 рабочих мест. да только чистое море не купишь.. Владельцем будущего терминала, судя по данным открытых источников, является долларовый миллиардер Эдуард Худайнатов, бывший генеральный директор «Роснефти».

Росстандарт начинает тайную операцию на всех АЗС

21 мая 2021, 16:00
В России
Общество

Росстандарт начинает тайную операцию на всех АЗС

С 1 июля в России начнутся контрольные закупки топлива на АЗС через тайного покупателя. Теперь Росстандарт сможет проводить внеплановые проверки, не предупреждая об этом станцию заправки за сутки до закупки топлива. К чему приведут такие изменения, и какие нарушения уже удалось выявить, в материале ИА DEITA.RU.

На сегодняшний день владельцы АЗС имеют в распоряжении сутки, чтобы подготовиться к прибытию специалистов. Несмотря на это, нарушения в вопросе качества топлива встречаются нередко. Теперь же проверки будут проходить в тайне от собственника АЗС. Особое внимание регулятор уделит сообщениям в средствах массовой информации, жалобам и заявлениям общественных организаций. На основании собранной информации Росстандарт составит собственный список АЗС высокого риска.

Инспектор под видом автолюбителя приезжает на них и покупает топливо, заливает его в стерильную канистру и отправляет в лабораторию, - пояснил новый порядок работы Алексей Кулешов.

Особое внимание он уделил тому, что вместе с качеством будет проверяться и «недолив», так как многие «умельцы» успевают за сутки до прибытия инспекции наладить автоматику до стандартной работы.

Кроме того, Кулешов рассказал и о результатах работы ведомства в данном направлении за последние пять лет. Еще в 2015 году доля моторного топлива с нарушениями в части физико-химических показателей превышала 20%, по итогам 2020 года составила 7,8%. При этом ¾ нарушений в 2020 году пришлось на дизельное топливо.

Популярное
Тест
Авторская колонка
Выбор редакции
Последние новости