«Пренебречь всеми ради избранных»: Малый бизнес просит отменить запрет на импорт дешевого бензина

Дешевое топливо - шанс для оживления российской экономики и в первую очередь МСП в нынешних непростых условиях, считают в Приморском отделении Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России». Председатель регионального отделения, вице-президент Общероссийского объединения Виталий Гуменюк направил открытое письмо президенту организации Александру Калинину, сообщает ИА DEITA.RU  

Текст обращения гласит следующее:

«Уважаемые коллеги! С тревогой обращаю ваше внимание на высказанное в эфире телеканала «Россия 1» предложение главы Минэнерго Александра Новака: ввести шестимесячный запрет на импорт нефтепродуктов в Россию для предотвращения поставок на отечественный рынок дешёвого зарубежного бензина. Запрет якобы необходим для поддержки российских нефтеперерабатывающих заводов. К подобной мере прибегает, как указывает Новак, в частности, Казахстан.

​При этом Казахстан, при всём уважении, по валовому внутреннему продукту по оценке МВФ и по оценке ВБ не входит даже в число пятидесяти лидеров мировой экономики. Может быть не лучший пример?

​Кому выгодны недорогие нефтепродукты (речь не только о бензине)? Недорогие нефтепродукты выгодны без преувеличения практически любому бизнесу!  Самое очевидное – транспорт, причём любой: морской, речной, авиационный, железнодорожный, автотранспорт, в том числе муниципальный. В тоже время транспортная составляющая имеется в любой продукции. А сельское хозяйство, а рыбопромысловый флот, а строительство? Электроэнергия более чем на 60 % производится на тепловых электростанциях, не говоря о производстве тепоэнергии для нужд как производства, так и жилого фонда. Кому выгодно удешевление электроэнергии и снабжения теплом? Ответ - буквально любому производству.

​Таким образом удешевление топлива и, как следствие, удешевление электроэнергии, теплоснабжения, стоимости перевозок и значит удешевление стоимости практически всех видов товаров выгодно любому бизнесу, в первую очередь малому и среднему, а также любому домохозяйству, любому гражданину России. Всё это десятки миллионов людей.

​Однако, есть мнение, что нефтеперерабатывающим заводам это невыгодно и, поэтому можно пренебречь всеми ради избранных. При этом нет никакой уверенности в том, что все сотрудники и рабочие таких заводов только и мечтают о постоянном росте цен, в том числе на топливо.

​Может быть, впору подумать, по каким причинам завозное топливо дешевле, чем наше – произведённое здесь, из местного сырья? Как минимум на транспортировке ничего не теряем! Может необходима модернизация заводов? Почему собственники ей не занимаются? Проще запретить импорт?

​В то же время, по мнению гендиректора «Аналитики товарных рынков» Михаила Турукалова, из-за особенностей так называемого демпфера розничные цены на отечественные бензин и дизтопливо могут только расти, неважно, куда идут мировые цены на нефть и нефтепродукты. Воистину удивительное явление, ещё раз: цена при любых условиях может только расти! Может пора пересматривать такую политику?

​В нынешних условиях обрушения цен на нефть, в случае работы рыночных механизмов, удешевление топлива даёт уникальный шанс на оживление всей российской экономики и, возможно, в первую очередь малого и среднего предпринимательства.

​Таким образом, прошу Вас рассмотреть вопрос о недопущении запрета на импорт нефтепродуктов, а также разработать комплекс мер, в том числе, очевидно, налоговых, направленных на изменение нынешнего состояния рынка нефтепродуктов. Является ли признаком наличия рыночной экономики в России постоянный, непрерывный рост цен на топливо?