28 января 2026, 23:00: 13 российских атлетов выйдут на зимние Игры под запретом на национальную идентичность 28 января 2026, 22:00: «Шок и тревога»: Фицо встревожило психическое состояние Трампа 28 января 2026, 21:00: «В Европе россиянам трудно»: Медведев сравнил жизнь в России и ЕС 28 января 2026, 20:20: Когда средний платёж по ипотеке составит 50 тысяч рублей 28 января 2026, 20:00: Минобороны РФ получило новые системы «Зубр» для противодействия дронам 28 января 2026, 19:20: Кому пересчитают пенсию в феврале с учётом «замороженных» индексаций 28 января 2026, 19:05: Более 20 водителей Артёма лишились прав за одну прокурорскую проверку 28 января 2026, 18:45: Антисанитарное кафе во Владивостоке прокуратура закрывает второй раз за полгода 28 января 2026, 18:15: Россиян предупредили о ловушке при оплате товаров 28 января 2026, 18:10: Основное правило торговли поменяется с февраля

Атомный крейсер Тихоокеанского флота утилизируют за 5 миллиардов рублей

20 февраля 2021, 09:15

«Росатом» разместил контракт на утилизацию тяжёлого атомного ракетного крейсера «Адмирал Лазарев», принадлежащий Тихоокеанскому флоту, сообщает ИА DEITA.RU. Стоимость закупки превышает пять миллиардов рублей.

Крейсер будут разбирать на 30-м судоремонтном заводе посёлка Дунай в 150 километрах от Владивостока. Процесс утилизации должен быть завершён к 2025 году. Работы будут проводиться и оплачиваться поэтапно. Разбирать «Адмирала Лазарева» будут в 12 этапов.

Утилизация крейсера за пять миллиардов представляется гораздо менее затратным мероприятием, чем его ремонт. Как передавал «Интерфакс», восстановление атомного ракетного крейсера – более дорогой процесс, чем строительство нескольких (!) современных кораблей океанской зоны.

Гигантский крейсер, построенный в 1984 году на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, отличается гигантскими размерами – его длина превышает 250 метров, а флагман ТОФ, крейсер «Варяг», не дотягивает до 190 метров. Он может выместить экипаж численностью 700 человек. Корабль регулярно выходил в море, выполнял учебные стрельбы, но с середины девяностых его оставили бездействовать на причале под Фокино. В 2004 году «Адмирала» отбуксировали в Большой Камень, где из крейсера извлекли атомные энергоустановки, но консервировать его не стали, и он простаивал без дела более 20 лет.

В России было выпущено четыре таких крейсера-гиганта. Крейсер «Киров», списанный с 1999 года, тоже планируют утилизировать, «Адмирал Нахимов» находится на модернизации в Северодвинске и будет возвращён в состав флота в 2022 году, «Пётр Великий» пока в строю.

Напоминаем, что именно «Росатом» стал управляющим Владивостокским морским торговым портом после того, как в порту со скандалом и забастовками рабочих сменили директора.

Автор: Надежда Александрова