Истлевшие сиденья и бампер на скотч: чем встречают пассажиров автобусы Владивостока

Плату за проезд в общественном транспорте Владивостока поднимут уже с начала следующего месяца: об этом вчера отчитались представители мэрии столицы Приморья. Чиновники отчитались, а пассажиры задумались – какие условия они приобретут за повышенную плату, услугу какого качества получат в итоге? Как проехаться на автобусе с ветерком, лихо уклониться от отвалившейся запчасти и не отбить почки при взлётах на знаменитых «калининских кочках», рассказал (и показал) корреспондент ИА DEITA.RU.

Более 10 лет я верна общественному транспорту Владивостока: взаимная любовь началась со столь необычного слуху приезжего из другого региона названия остановки «Гайдамак» и продолжается по сей день. Однако любить становится всё сложнее. Возможно, любви препятствует гигантская щель в двери автобуса, которая так некстати возникла в лютые морозы? А может чувство прекрасного было смущено картиной приклеенного на скотч бампера? Так или иначе, пополнять ряды автомобилистов не планирую, поэтому усевшись поудобнее на протёртые кресла автобуса, я готова отправиться в путь.

Долго наслаждаться тишиной не приходится: традиционно активные пенсионеры яростно спрашивают водителя, почему он стоит на остановке так долго (порядка 5-7 минут)? Водитель не менее яростно отвечает, что у него, мол, всё по времени, согласно расписания. Пенсионеры парируют, замечая, как в пути между остановками автобусы не чураются поиграть в игру «догони другой автобус».

Если я рискну проехаться по улице Калинина на задних рядах сидений в автобусе, я могу подпрыгнуть так высоко, что от падения на «пятую точку» ненадолго перехватывает дыхание. Это ничего, водитель всего лишь решил на высокой скорости проехаться по всем колдобинам и лежачим «полицейским» на улице.

Отдельного внимания заслуживает оснащение некоторых остановок во Владивостоке. Так, некоторое время пассажиров приветливо встречали конструкции из деревянных паллетов жизнерадостного жёлтого цвета на остановках «Школа милиции» в сторону центра и «Баляева». Чистоту места ожидания транспорта можно оценить на фото.

Поднять настроение хмурым владивостокцам готов серпантин из чековой ленты, задорно развевающийся по ветру за дверью автобуса. Жаль, за успешное прохождение квеста «не запутайся в чековой ленте при выходе из автобуса» никаких наград не полагается.

Деформированные резинки на окнах и отвалившаяся металлическая деталь автобуса лишь добавляют шарма путешествию.

За это всё великолепие с 1 марта сего года платить пассажирам придётся чуть больше, чем сейчас. Оплата останется также дифференцированной и размер её будет зависеть от типа оплаты (наличными, банковской или транспортной картой). С подробностями решения можно ознакомиться здесь.

Систематические нарушения со стороны перевозчиков для мэрии Владивостока не новость. По данным специалистов управления транспорта администрации столицы Приморья, только с сентября 2022 года по февраль 2023 года было выписано свыше 2 тысяч штрафов. Мэр Владивостока Константин Шестаков подчеркивает, что нарушения со стороны перевозчиков недопустимы: на рынке останутся лишь перевозчики, которые строго соблюдают все условия контрактов и повышают качество услуг. Поэтому, если автотранспортные предприятия Владивостоке не в силах наладить работу, контракты с ними будут расторгнуты.

Как пассажир, активно в течение дня пользующийся общественным транспортом Владивостока, считаю введение абонементов на месяц отличной идеей. Как она будет реализована – вопрос другой, вы главное сделайте, а мы уж с удовольствием оценим.