16 июля 2026, 08:00: Во Владивостоке адвоката будут судить по делу о покушении на мошенничество 16 июля 2026, 07:00: Приморские врачи спасли пациента после 15-минутной остановки сердца 16 июля 2026, 06:00: Регионам хотят упростить исключение утративших ценность памятников из госреестра 16 июля 2026, 04:00: В Госдуме напомнили о повышении накопительных пенсий с 1 августа 16 июля 2026, 03:00: Комитет Совфеда поддержал закон об упрощении получения соцуслуг инвалидами СВО 16 июля 2026, 02:00: На выборы в Госдуму выдвинулись более 3,5 тысячи кандидатов - ЦИК 16 июля 2026, 01:00: Потанин сообщил Путину о переходе «Норникеля» на отечественное ПО и росте добычи 16 июля 2026, 00:00: ЕС лишит военнообязанных украинцев права на убежище 15 июля 2026, 23:00: Минэнерго сообщило об улучшении ситуации с топливом в ряде регионов России 15 июля 2026, 22:00: Россиянам объяснили, кто вернет деньги после звонка мошенников

Топливный союз Приморья просит министра Новака и УФАС разобраться с бензиновым кризисом

23 августа 2025, 21:00

Приморский топливный союз 21 августа направил обращение вице-премьеру Александру Новаку и в Федеральную антимонопольную службу по поводу дефицита бензина и, как следствие, неадекватного роста стоимости на него, сообщает ИА DEITA.RU.

В обращениях представители отрасли указывают на диспропорцию оптовых и розничных цен на бензин АИ-92 и АИ-95, а также на сокращение объемов продаж этих бензинов с ближайших нефтеперерабатывающих заводов, в частности, с Комсомольского НПЗ и Ангарской нефтехимической компании.

Для топливного рынка Приморского края именно Комсомольский завод является основным поставщиком, но его биржевые цены стали самыми высокими. Без учёта железнодорожного тарифа разница составляет от 11,2 до 20,4 процента с предприятиями в Омске и Уфе.

В целом по сравнению с другими регионами предложение топлива на Дальнем Востоке остается гораздо ниже (по сравнению с Сибирью, например, в пять – шесть раз), что приводит к нерыночным условиям конкуренции и оказывает дополнительное ценовое давление на независимые АЗС. Чтобы не работать в убыток, стоимость топлива в независимых точках должна быть не менее чем на 10 рублей выше, чем у вертикально-интегрированных АЗС.

По мнению опрошенных «Известиями» экспертов, ситуация с летним дефицитом бензина беспрецедентной не является, так как в начале лета многие нефтяные заводы стояли на ремонте, а в августе несколько НПЗ в европейской части страны пострадали от беспилотников. А топливный рынок страны – это взаимосвязанная система. Поэтому «непростая топливная ситуация» будет сохраняться в стране примерно до октября.

Автор: Надежда Александрова