15 марта 2026, 12:10: Россиян призвали не оплачивать покупки на рынке переводом на карту 15 марта 2026, 11:10: Почему не стоит расплачиваться в магазинах по QR-коду 15 марта 2026, 10:10: Доллар может подорожать до 85 рублей до конца марта — эксперт 15 марта 2026, 09:10: Все торговые точки обяжут проверять возраст покупателей через MAX 15 марта 2026, 09:00: В Приморье спустя девять лет раскрыто убийство, совершенное в 2016 году 15 марта 2026, 08:00: «Плата» за приют: в Находке задержали обокравшую пенсионеров женщину 15 марта 2026, 07:00: Рабочая неделя в Приморье начнется солнцем, а закончится циклоном 15 марта 2026, 06:00: Не сегодня и не для всех: в Госдуме оценили перспективы перехода на четырехдневку 15 марта 2026, 04:30: «Не может быть ниже минимума»: в ГД призвали гарантировать детские пособия студентам и безработным 15 марта 2026, 03:30: Росстат зафиксировал рекордно низкий уровень малоимущих в России

Топливный союз Приморья просит министра Новака и УФАС разобраться с бензиновым кризисом

23 августа 2025, 21:00

Приморский топливный союз 21 августа направил обращение вице-премьеру Александру Новаку и в Федеральную антимонопольную службу по поводу дефицита бензина и, как следствие, неадекватного роста стоимости на него, сообщает ИА DEITA.RU.

В обращениях представители отрасли указывают на диспропорцию оптовых и розничных цен на бензин АИ-92 и АИ-95, а также на сокращение объемов продаж этих бензинов с ближайших нефтеперерабатывающих заводов, в частности, с Комсомольского НПЗ и Ангарской нефтехимической компании.

Для топливного рынка Приморского края именно Комсомольский завод является основным поставщиком, но его биржевые цены стали самыми высокими. Без учёта железнодорожного тарифа разница составляет от 11,2 до 20,4 процента с предприятиями в Омске и Уфе.

В целом по сравнению с другими регионами предложение топлива на Дальнем Востоке остается гораздо ниже (по сравнению с Сибирью, например, в пять – шесть раз), что приводит к нерыночным условиям конкуренции и оказывает дополнительное ценовое давление на независимые АЗС. Чтобы не работать в убыток, стоимость топлива в независимых точках должна быть не менее чем на 10 рублей выше, чем у вертикально-интегрированных АЗС.

По мнению опрошенных «Известиями» экспертов, ситуация с летним дефицитом бензина беспрецедентной не является, так как в начале лета многие нефтяные заводы стояли на ремонте, а в августе несколько НПЗ в европейской части страны пострадали от беспилотников. А топливный рынок страны – это взаимосвязанная система. Поэтому «непростая топливная ситуация» будет сохраняться в стране примерно до октября.

Автор: Надежда Александрова