В Сахалинской области появился новый межрайонный проездной билет

«Мы возим льготников по единому социальному проездному билету практически за свой счет с января 2006 года, - говорит Анатолий ГОНЗЮК, генеральный директор ОАО «Сахавтотранс». – Хотя, за первые пять месяцев администрация области обещает возместить расходы, нам не заплатили еще ни копейки. С первого июля разницу между фактической стоимостью поездки и ценой проездного никто не оплачивает». Итак, с 1 июля муниципальные образования сами ввели и реализуют социальные проездные билеты. Не довольны таким положением ни перевозчики, ни льготники. Власти Корсаковского района продают проездной на пригородные маршруты за 300 рублей. Пользуются им все, кто имеет право на льготу. По городу проездной стоит тоже 300 рублей. Но купить его могут только пять категорий льготников. В Холмске социально «защищенным» слоям для бесплатного проезда по городу приходится выкладывать тоже по 300 рублей. К билету прилагаются 40 талонов. При каждой поездке человек отдает водителю один талон. Таким образом, по городу бесплатно можно совершить только 40 поездок. На автобусе пригородного сообщения действует уже другой проездной билет. Стоит он те же три сотни, но прокатиться по нему можно лишь десять раз. Льготник здесь должен сам выбрать, какой из проездных ему более выгоден: внутригородской или междугородний. Действует любой проездной только в пределах того района, где его приобрели. То есть, если пенсионер решил ехать в Южно-Сахалинск, талона «хватает» до Пожарского – границы МО «Холмский район». Дальше – за «отдельную плату» в 104 рубля. Поэтому и ввели межрайонный проездной билет. «Поездка от Корсакова до Третей Пади обходится в 28 рублей 60 копеек, - говорит Владислав СКОКОВ, директор Управляющей организации ООО «Корсаковское АТП № 1». – Если учитывать, что, в среднем, льготник проедет на автобусе 40 раз, получается сумма в 1145 рублей. Не понятно, каким образом администрация области вычислила, что проездной должен стоить 300 рублей».