Новый регламент усложнит жизнь будущим автомобилистам

В России могут усложнить сдачу экзаменов на получение водительского удостоверения. Это следует из проекта регламента, который подготовила ГИБДД.

Что же ожидает кандидатов в водители? Как сообщает «Коммерсант», в первую очередь, изменится порядок сдачи теоретического экзамена. В настоящее время во время сдачи «теории» надо ответить на 20 вопросов, при этом можно допустить 2 ошибки. Никаких дополнительных вопросов при этом не задается. По новой схеме после каждой совершенной ошибки кандидату в водители нужно будет ответить за пять минут на пять дополнительных вопросов из аналогичного тематического блока. Всего можно будет совершить две ошибки, как и сейчас.

Во-вторых, поменяются правила сдачи экзамена на площадке. Сейчас экзаменуемый должен выполнить три элемента, по новому регламенту их будет уже пять. Список самих упражнений расширен с 10 до 17. Среди новых элементов — «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров», «Парковка задним ходом и выезд с парковочного места». А у тех, кто сдает экзамены на права категории «А», появится «Скоростное маневрирование» — элемент, во время которого нужно разогнаться до третьей передачи на 40-метровом участке и объехать пять конусов за 25 секунд. Кстати, те, кто будет сдавать экзамен на двухколесном транспорте, отныне во время экзамена должны будут надевать защитный шлем, перчатки, куртку и брюки из плотного материала, а также ботинки с голенищем выше щиколотки.

А вот общий принцип сдачи экзамена в городе не поменяется. В зависимости от типа нарушения кандидат в водители будет получать 5 штрафных баллов (грубое нарушение), 3 балла (среднее) или 1 балл (мелкое). При 5 штрафных баллах экзамен считается несданным. ГИБДД предлагает отнести к грубым нарушениям «невыполнение задания экзаменатора» (например, он может сказать водителю повернуть или развернуться на ближайшем перекрестке, чтобы проверить знания ПДД). Но зато, если экзаменуемый забудет пристегнуться ремнем безопасности, то это будет считаться средней ошибкой, а не мелкой (за это дадут 3 штрафных балла, а не 1). А вот если при старте с места заглох двигатель, то за это также дадут 1 балл (сейчас это не считается нарушением).