СУХОДОЛ

Приморье может так и не увидеть территорию опережающего развития (ТОР) в бухте Суходол в Шкотовском районе края. На территории бухты должен был быть расположен так называемый рыбный кластер, проектирование которого было инициировано краевыми властями и проведено японским Исследовательским Институтом Номура в январе прошлого года, сообщает ИА «Дейта».

В ходе ежегодного отчёта перед депутатами Законодательного Собрания Приморского края губернатор Владимир МИКЛУШЕВСКИЙ не обозначил ТОР «Суходол» в списке территорий опережающего развития. Как в дальнейшем пояснили ИА «Дейта» в администрации Приморского края, проект рыбного кластера ещё не окончательно «ушёл на полку», поскольку заявка на ТОР «Суходол» отправлена в Минвостокразвития, и будет рассмотрена правительственной подкомиссией под председательством полномочного представителя президента на Дальнем Востоке Юрия ТРУТНЕВА. При этом стоит отметить, что на данный момент, из пяти заявленных, подкомиссию прошёл только ТОР «Надеждинский». Также своей очереди ждёт заявка на ТОР «Звезда».

Напомним, что ранее, 12 ноября 2014 года, президент Владимир ПУТИН провёл рабочую встречу с губернатором Владимиром Миклушевским в рамках своего визита во Владивосток. В ходе встречи президентом был поднят и вопрос рыбного кластера. На что Владимир Миклушевский ответил, что «пока, к сожалению, не приняло решение, откуда финансировать это всё». Он сослался на то, что частично к проекту должны быть привлечены частные инвестиции, частично – государственные деньги. При этом стоит отметить тот факт, что вся инвестиционная программа Росрыболовства на 2015–2020 годы равняется стоимости создания рыбопромышленного комплекса в Приморье.

Расчеты показывают, что работа построенного нового специализированного морского терминала обеспечит ежегодные экспортные поставки из России на мировой рынок на сумму от 70 до 90 миллиардов рублей. Суммарные ежегодные налоговые поступления от работы Морского порта «Суходол» составят более 2 миллиарда рублей, значительная этой суммы часть будет направляться в консолидированный бюджет Приморского края и в бюджет Шкотовского района.

Реализация этого инвестиционного проекта уже на первом этапе позволит снять напряжение и вынести за пределы городской инфраструктуры операции по перевалке сыпучих навалочных грузов - в частности угля, что положительно повлияет на экологию таких городов, как Владивосток и Находка, вынужденных принимать такие нехарактерные для специализации своих портов грузы, как уголь, кокс или руда.