Россияне раскупают авто премиум-класса вопреки нищете

19 июня 2017, 18:20

Продажи иномарок в 2016 г. сократились на 14,5%, российских авто – выросли на 0,5%, сообщили ИА Дейта в группе «АльфаСтрахование».

Продажи новых иномарок в России в 2016 г. по сравнению с 2015 г. сократились на 14,5% и составили 1,053 млн штук. Аналитики отмечают, что падение продаж идет четвертый год подряд.

При этом продажи новых авто российского производства выросли по сравнению с прошлым годом на 0,5% - до 371 тыс. штук против 369 тыс. годом ранее. Пик продаж как российских, так и иностранных авто пришелся на декабрь.

По сравнению с 2012 г., на который пришелся пик продаж новых иномарок за последние девять лет (2,225 млн штук), показатель 2016 г. сократился более чем вдвое. В 2016 г. наибольшее падение продаж в абсолютном выражении наблюдалось у таких марок, как Chevrolet, Mitsubishi и Nissan, что составляет 33% от общего падения продаж иномарок.

Общее количество проданных автомобилей «целевой» группы, куда вошли марки KIA, Volkswagen, Skoda, BMW, Audi, Mercedes, Land Rover, Volvo, Lexus, Infiniti, Cadillac, Jaguar, Chevrolet, Ford, Hyundai, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota и Acura, составило 928,3 тыс. штук, что на 10,3% меньше, чем в прошлом году.

В 2016 г. наблюдался рост продаж марок Ford (11%), Lexus (19%), Jaguar (113%), Cadillac (12%) и BMW (0,1%), остальные марки демонстрировали снижение спроса. Наибольшее падение показали Acura (77%) и Chevrolet (39%).

В четвертом квартале 2016 г. было продано 261,8 тыс. транспортных средств, что на 2% меньше результатов аналогичного периода 2015 г. Рост продаж показали автомобили BMW (6%), Lexus (34%), Jaguar (231%), Toyota (3%), Renault (10%), Hyundai (5%) и Skoda (4%).

«Показатели продаж новых автомобилей по итогам года в России снижаются: при этом объем продаж иномарок сократился на 14,5%, а объем продаж отечественных авто незначительно увеличился. Кризис продолжает влиять на покупательную способность россиян, но автомобили премиум-сегмента пока стабильно популярны, а автомобили среднего класса и малых классов продолжают приобретать в том числе и в кредит», - говорит Александр Лильп, руководитель управления маркетинговых исследований и анализа «АльфаСтрахование».

фото: ИА Дейта

Автор: DEITA.RU