27 февраля 2026, 05:00: Рубль упадет до 100 рублей за доллар – Греф 27 февраля 2026, 04:00: 35% разрыва: медианная зарплата в России оказалась на треть ниже средней 27 февраля 2026, 03:00: Под защитой закона: иностранным бойцам ВС РФ гарантировали отказ в экстрадиции 27 февраля 2026, 02:00: «Орешник» на страже Союза: Путин и Лукашенко договорились об ответе на внешние вызовы 27 февраля 2026, 01:00: 1000 на 35: Москва и Киев провели очередной обмен телами погибших военных 27 февраля 2026, 00:00: Госдума обратилась к парламентам Европы и ООН из-за планов поставок ядерного оружия Киеву 26 февраля 2026, 23:00: Кремль назвал условие для очной встречи Путина, Трампа и Зеленского 26 февраля 2026, 22:00: «Дружба» дороже денег: Орбан вставил очередную палку в колеса ЕС на украинском направлении 26 февраля 2026, 21:00: Перестрелка у берегов Кубы: пограничники отразили атаку вооруженной группы под флагом США 26 февраля 2026, 20:15: Каким россиянам могут дать выплату в 440 тысяч рублей

Штрафовать водителей за отсутствие техосмотра предложили российские депутаты

1 февраля 2019, 17:36

В Минэкономразвития предложили втрое ужесточить наказание за оформление «липового» техосмотра. Теперь штраф для юридических лиц, выдающих поддельные диагностические карты, может вырасти до 50 тысяч рублей, а за незаконную аккредитацию технических экспертов - до 300 тысяч рублей, сообщает DEITA.RU.

Кроме этого, в отношении операторов ТО также планируется установить более жесткие требования, так как сегодня 80% компаний, которые должны осуществлять процедуру техосмотра, на деле занимаются обычной выдачей диагностических карт.

Чтобы прервать эту тенденцию, в Министерстве решили возложить ответственность по аккредитации компаний, оформляющих техосмотр, на государственное ведомство, такое как, например, Росаккредитация.

Кроме этого, на совещании в Министерстве была затронута тема более тщательной проверки таксомотрных компаний. По действующему законодательству машины такси обязаны проходить обязательную процедуру ТО только через 1,5 года с момента начала работы автомобиля в компании. За это время пробег машины может дойти до 150-200 тысяч километров, а состояние некоторых узлов и агрегатов приблизиться к критической отметке. Поэтому одной из предложенных идей было сокращение интервала между ТО как минимум до полугода. 

Стоит отметить, что проект реформы техосмотра уже прошел первое чтение в Госдуме. Кроме предложенных требований, депутаты предложили снова ввести штраф за отсутствие ТО в размере 800 рублей и обязать операторов вести фото и видеофиксацию этой процедуры.

Напомним, что несколько дней назад другие депутаты, уже от «Справедливой России», предложили вовсе отменить систему техосмотра для легковых авто, а оставить ее только для общественного транспорта и спецтехники. При этом справедливороссы признались, что реализация такого закона имеет множество подводных камней и пока выглядит туманно.

Максим Низкодубов

Автор: Максим Низкодубов