Пластик «для галочки»: транспортная карта не работает в столице

Бессмысленный кусок пластика или нужная вещь – в вопросе необходимости транспортной карты во Владивостоке, горожане пришли к неутешительному выводу, сообщает DEITA.RU.

В текущем году властям Владивостока всё-таки удалось начать внедрять проект единой транспортной карты в городе. Однако что даёт пассажиру данная карта? Приобрести ее можно только в четырёх установленных точках продаж, и стоит кусочек пластика сотню рублей. Как указано на официальном портале города, при помощи единой транспортной карты можно рассчитаться за проезд в общественном транспорте безналичным способом. Приложив карту к терминалу, пассажир оплатит поездку.

Казалось бы, инициатива прекрасная, но чем действие отличается от оплаты банковской картой с возможностью бесконтактного платежа? Клиент любого банка, имея как дебетовую, так и кредитную карту с NFC-чипом, также сможет рассчитаться за проезд. Рассказы о «бабушках», которым может быть полезна данная карта, весьма далеки от реальности – современные пенсионеры активно пользуются личными банковскими картами, а пожилым людям, которые не желают учиться обращению с новым предметом, обычно уже положен бесплатный проезд в общественном транспорте.

Основной ее минус - скидки транспортная карта не предполагает – стоимость проезда составит 28 рублей, так же, как при оплате наличными или собственной банковской картой. К тому же, на количество поездок в сутки по данной карте установлен лимит.

Если для приобретения «чудо-карты» нужно мчаться в определённый район города, тратить деньги, приобретая пластик и ограничиваться в поездках, не имея при этом скидки – стоит ли в таком случае овчинка выделки?

Складывается впечатление, что власти Владивостока, в попытке оправдать звание столицы Дальневосточного Федерального округа, «для галочки» вводят меру, которая не приносит реальной пользы горожанам. Ранее DEITA.RU уже сообщало, что в других регионах Дальнего Востока, например, в столице Республики Саха (Якутия) транспортные карты предполагают скидку. Если единая цена для всех пассажиров составляет 28 рублей, при оплате картой пассажир может проехать всего за 18 рублей, скидка при этом составит почти треть от основной стоимости! Выгода для горожан в данном случае – налицо.

При этом если пассажир желает приобрести карту на определённое количество поездок, сделать это можно на любой тёплой оборудованной остановке в городе. Кроме того, платить за саму карту не потребуется, деньги расходуются лишь на поездки. Подобные карты имеют свой лимит поездок – 30 либо 60, в зависимости от потребностей. Есть и вариант бессрочной карты от одного из якутских банков. Однако её «бонусы» в том, что количество поездок не ограничено, а стоимость проезда всегда составляет 23 рубля – что на 5 рублей дешевле стоимости по расчёту наличными.

Наблюдая работу местной власти по ремонту дорог, благоустройству, печальную ситуацию с пробками при любой погоде, всё чаще горожане лишь грустно улыбаются, планируя переезд в более развитые регионы страны.

Софья Корф