Части атомной подлодки пытались вывезти в Китай приморцы

Таможенники совместно с ФСБ пресекли попытку экспорта в Китай лома, бывшего когда-то корпусом атомной подводной лодки, сообщили ИА DEITA.RU в Федеральной таможенной службе. Экспортом занималась компания, зарегистрированная во Владивостоке в 2018 году.

Чтобы экспортировать такой лом, компании надо было иметь особую лицензию, которую выдаёт Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС). Он считается продукцией военного назначения, так как его можно переплавить и перековать в новую военную технику. За получением лицензии в ФСВТС компания не обращалась.

Кроме того, что сам вывоз металла злоумышленники попытались осуществить незаконно, приобрели останки подлодки они тоже нечестным путём. Металл ушёл с торгов, которые проводил судоремонтный завод-изготовитель. Директор компании подал заявку, воспользовавшись лицензией другого юридического лица, имевшего разрешение на участие в таких торгах.

Лом подводной лодки в четырёх контейнерах был задекларирован через электронную таможню как обычный лом чёрных металлов. Его вес составил 106 тонн.

В отношении директора компании Дальневосточной оперативной таможней возбуждено уголовное дело по статье 226.1 – контрабанда сильнодействующих, ядовитых, радиоактивных веществ, военной техники, стратегически важных товаров и ресурсов. Статья подразумевает в том числе ответственность за контрабанду ресурсов, которые могут быть использованы при создании оружия массового поражения. Максимальная санкция статьи – семь лет лишения свободы со штрафом до миллиона рублей или суммарного дохода осуждённого за пять лет.

Дальневосточная электронная таможня начала свою работу в мае 2020 года. Она располагается в Артёме, через неё проходят сухопутные и воздушные грузы. Ещё одна электронная таможня работает во Владивостоке, она оформляет грузы, проходящие морским путём. Сейчас штат новой таможни является временным, окончательно состав учреждения укомплектуют к осени.