10 августа 2026, 16:40: Рабочий погиб при взрыве на золоторудном месторождении под Петропавловском-Камчатским 10 августа 2026, 16:35: Спортивную набережную Владивостока планируют продлить на 5 километров 10 августа 2026, 16:15: В августе для пенсионеров ввели новшества на «Госуслугах» 10 августа 2026, 16:05: Дальневосточницу приговорили к длительному лишению свободы за попытку убийства новорожденного внука 10 августа 2026, 16:00: Мошенники похищают деньги под видом доплат за страховку и логистику 10 августа 2026, 15:20: Обязательные отметки в паспорте россиянина назвали в МВД 10 августа 2026, 15:15: Сбербанк дал совет пенсионерам, получающим пенсию на карту 10 августа 2026, 15:05: Приморье закупит за 105 млн рублей комплекты пролетных строений для временных мостов 10 августа 2026, 15:05: Речное сообщение Хабаровск - Фуюань приостановлено из-за паводка на Амуре 10 августа 2026, 14:15: Почему лучше не снимать наличные с карты, на которую приходит пенсия

Удар ниже границы: Китай блокирует товарооборот с Россией


Китай в одностороннем порядке сократил товарооборот с Россией. Ограничения касаются автомобильных пунктов пропуска в Приморье. Об этом в комментарии изданию «Конкурент» рассказал генеральный директор ЗАО «Фаворит-Сервис» Андрей Иванченко, передает ИА DEITA.RU.

Объем пропуска автомобильного и грузового транспорта через границу с КНР сократился на 70 процентов. При этом, как утверждает специалист, простое пересечение границы китайская сторона превратила в «суровое испытание для международного перевозчика».

Уже сейчас на китайской стороне действует правило, запрещающее пребывание российских водителей на пункте пропуска более шести часов.

«Поэтому всех водителей китайские власти отправляют назад, в Россию, в тот же день, - рассказал специалист. - Это вынуждает каждого перевозчика оставлять свой прицеп в Китае и возвращаться за ним позже».

Таким образом, система транспортировки груза значительно усложняется, а соответственно, растет и цена рейса. После того, как товар будет погружен в прицеп или экспортный груз будет в Китае выгружен, перевозчик должен повторно приехать в Китай и, забрав прицеп, завершить международную перевозку, рассказал подробности Андрей Иванченко.

Это не единственное «испытание» для водителя, так как при себе он должен иметь справку об отсутствии у него коронавируса. Такая справка должна быть максимально актуальной и срок ее действия не должен превышать одной недели. К тому же, при каждом проезде через китайские пункты пропуска, водитель повторно проходит тест на наличие у него COVID-19.

«Если же после тестирования у водителя будет обнаружен вирус, ему запрещается въезд в Китай на 90 суток. За весь период властями КНР было выявлено более 90 таких российских водителей», – добавил Иванченко.

Ситуация привела к образованию с российской стороны серьезных очередей на подъездных дорогах к границе. По заверениям Иванченко, очереди достигают одной тысячи единиц транспортных средств, о чем свидетельствует реестры заявок, размещенный на официальном сайте правительства Приморского края.

Автор: Арье Цваи