Назван виновный в блокировке Суэцкого канала сухогрузом «Ever Given»

Причиной инцидента с контейнеровозом в Суэцком канале мог стать человеческий фактор, сообщает ИА DEITA.RU.

Глава управления канала Усама Рабиа заявил японскому агентству Kyodo, что капитан сухогруза «Ever Given», скорее всего, допустил ошибку в управлении либо регулировании скорости. Такое предположение подтверждает анализ имеющихся данных – с судна сняли «чёрный ящик» и проанализировали всю информацию с него, в том числе переговоры экипажа и приказы капитана.

На контейнеровозе присутствовал лоцман от управления канала, однако в его полномочиях лишь давать советы, а окончательные решения капитаны принимают сами, подчеркнул глава управления. И ответственность за чрезвычайное происшествие лоцман нести не может.

На пресс-конференции 29 марта Рабиа также заявлял, что Суэцкий канал в этом инциденте является пострадавшей стороной, лоцман только консультировал, но ответственность за принятие окончательных решений лежит на капитане.

С владельца контейнеровоза власти Египта будут требовать компенсацию в размере одного миллиарда долларов США.

Судно «Ever Given» село на мель в Суэцком канале 23 марта, снять его удалось только 29 марта. В канале образовался затор из 400 судов. Сейчас движение по каналу полностью восстановлено. Сам «Ever Given» арестован до конца расследования.

Эксперты предполагают, что операторам контейнерного флота придётся пересмотреть логистику, использовать проходы вокруг Африки или иными путями. Клиенты транспортной компании Fesco уже запросили новый маршрут из Азии в Европу - через Дальний Восток.

Управление Суэцкого канала рассматривает возможность расширения русла водной артерии, чтобы избежать повторения этой ситуации.