Платные парковки по аналогии с другими странами появятся во Владивостоке

Администрация Владивостока заявила о комплексном развитии транспортной инфраструктуры в городе, сообщает ИА DEITA.RU.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) принята в 2021 году во Владивостоке. Об этом горожан оповестили на официальном портале администрации Владивостока. Программа призвана решить целый ряд проблемных моментов в столице Приморья, в том числе решить наболевшую проблему с парковками в центре города. Новые парковки планируется сделать платными по аналогии с зарубежным опытом.

Проблемы современного Владивостока были знакомы Англии, Нидерландам, США и ранее, и были решены в том числе при помощи внедрения сети платных парковок. Например, в Оклахоме (США) в 80х годах прошлого столетия инфраструктура была перестроена таким образом, что приезжать в центр города на собственном автомобиле и оставлять его надолго было невыгодно, проще было воспользоваться общественным транспортом или изыскать другие пути решения вопроса.

Для сравнения – парковка в Великобритании на четверть часа будет стоить 100 рублей (в переводе на российскую валюту), а полчаса парковки в столице Японии обойдутся не менее 180 рублей. При этом если водитель пожелает припарковать авто неподалёку от достопримечательности, стоимость парковки может возрасти почти вдвое – до 300 рублей за полчаса. В Испании стоять в центре города дольше, чем 2 часа не получится, и отдать за это надо будет около 450 рублей.

В рамках новой программы в центре Владивостока также появятся платные парковки, которые смогут благотворно повлиять на транспортную ситуацию в столице. Помимо этого, благодаря новой программе, которую планируют реализовывать до 2036 года, во Владивостоке появятся новые, и будут модернизированы существующие транспортные развязки, дороги и мостовые сооружения, будет дан толчок развитию общественного транспорта, в городе появятся интеллектуальные транспортные системы, специалисты займутся активным развитием комфортной среды как для автомобилистов, так и для пешеходов и велосипедистов. В рамках программы планируется ликвидация аварийных участков и увеличение пропускной способности дорог.

Приняв во внимание опыт других стран, модернизировать транспортную инфраструктуру города планируют комплексно. На фоне того, что Владивосток считается одним из самых автомобилизированных городов страны, и машины зачастую мешают уборке города и снижают пропускную способность автодорог, вопрос парковок актуален как никогда.

Мэр Владивостока Олег Гуменюк отмечает, что до 2036 года в столице будет проведена реконструкция и строительство 32 транспортных развязок, 10 мостов, 37 новых участков магистралей (их протяжённость составит около 150 километров). Также планируется привести в порядок пешеходные зоны общей протяжённостью 28 километров, не обойдут вниманием и более 43 км автодорог, которые необходимо привести к нормативному состоянию и провести комплексный ремонт. Данные работы будут проводиться в плановом режиме в разные периоды времени до 2036 года включительно.