Авто В Мире В России Дальний Восток Деньги Жизнь Лайфхак Общество Политика Соцсети Экономика Видео Опросы Тесты

"Звезда" российского судостроения «Мой Донбасс»: война и мир от первого лица 80 лет Победе DEITA.RU 20 лет Армия Артем Бизнес Видеорепортаж Владивосток Власть Время Выборы Дети Донбасс Другое мнение Единая Россия Есть мнение ЖКХ Здоровье Итоги года Криминальное чтиво Культура Логистика Мобилизация На правах рекламы Наука и техника Негламурная столица Некролог Образование Опросы Опросы Партнеры Письма читателей Погода Правосудие Приморье Природа Происшествия Развлечения Религия Сахалин Спецоперация Спецпроекты Спорт Страны АТР Технологии Транспорт Туризм Украина Фотопроект Экология протеста Энергетика Фоторепортажи

Новая железная дорога поможет развитию Якутии

12 июня 2017, 16:29

Экономика

По его словам, через неделю состоится одно из главных событий текущего года в жизни Дальнего Востока - откроется регулярное движение по новой железнодорожной ветке «Беркакит-Томмот», в том числе начнутся и пассажирские перевозки. Новая железнодорожная ветка длиной 360 километров обеспечит круглогодичное железнодорожное сообщение из Якутии с другими регионами России, в перспективе сократит ежегодные затраты на северный завоз. «Мы ожидаем, что увеличиться загрузка Байкало-Амурской магистрали на 5-7 миллионов тонн в год, повысится эффективность использования государственных средств», - подчеркнул полпред. Напомним, что в строительство уже вложено около 21 миллиарда рублей. Железная дорога построена за счет бюджета республики Саха (Якутия) и за счет привлеченных средств. Кроме того, в 2003 году на строительство железной дороги впервые было предусмотрено федеральное финансирование в сумме 100 миллионов рублей из средств федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья».

Автор: DEITA.RU