23 февраля 2026, 19:25: Реагенты против машин: почему зима становится испытанием для датчиков и камер 23 февраля 2026, 18:25: Звонок из военкомата: в МВД предупредили о мошенниках 23 февраля 2026, 17:25: Декрет плюс подработка: россиянам расширяют возможности получения пособий 23 февраля 2026, 16:25: Правила использования дачных участков меняются с 1 марта 23 февраля 2026, 15:25: Врач напомнил о противопоказаниях к резкому похудению 23 февраля 2026, 14:10: Развитие ядерной триады как приоритет: Владимир Путин поздравил россиян с 23 февраля 23 февраля 2026, 13:00: Генштаб озвучил колоссальные потери ВСУ 23 февраля 2026, 12:05: Почта вместо аптеки: Минздрав утвердил перечень препаратов для удаленных поселков 23 февраля 2026, 11:00: Буллинг процветает: в школьных каналах Владивостока жестоко оскорбляют детей 23 февраля 2026, 10:15: Морские круизы от Приморья до Камчатки запускают на Дальнем Востоке

Модернизацию работы общественного транспорта обсудили во Владивостоке

14 декабря 2022, 15:40

Модернизацию работы общественного транспорта обсудили во Владивостоке
Автор фото: Анастасия Котлярова

Круглый стол на тему «Как повысить скорость движения общественного транспорта» состоялся в мэрии Владивостока в минувший вторник, 13 декабря, сообщает ИА DEITA.RU. Участниками встречи стали представители общественных организаций, краевой и городской власти, депутаты, эксперты.

Исследование, проведённое при помощи онлайн-опроса жителей Владивостока, показало, что горожане готовы к изменениям в транспортной инфраструктуре. Опрос прошли более 600 человек, из которых 55% процентов являются автомобилистами, 45% пользуются общественным транспортом. Опрос проводился с 24 ноября по 3 декабря сего года Центром организации дорожного движения Владивостока совместно с Общероссийским объединением пассажиров.

Порядка 80% опрошенных полагают, что время в пути по дорогам города можно сократить. Почти 70% убеждены, что общественный транспорт должен иметь приоритет на дороге. Более 26% респондентов отметили, что готовы отдать предпочтения общественному транспорту, если добираться на нем будет быстрее, чем на личном автомобиле. Тем не менее, каждый третий участник опроса (37%) оказался не готов отказаться от личного автомобиля ни при каких условиях. Также опрос показал, что подавляющее большинство респондентов – 92% – знает, для чего введены выделенные полосы.

«Результаты опроса подтверждают – большинство жителей понимает необходимость выделенных полос, других изменений в организации дорожного движения, которые происходят сейчас. Задача «пересадить» автомобилистов на автобусы не стоит. Однако необходимо создать все условия, чтобы при выборе между общественным транспортом и личным авто жители города могли отдать предпочтение именно общественному транспорту, потому что передвигаться на нём быстро и комфортно», – отмечает Александр Гревцев, руководитель Центра организации дорожного движения.

На встрече были озвучены различные предложения, которые по мнению инициаторов, позволят оптимизировать сеть общественного транспорта в столице Приморья. Так, например, было предложено синхронизировать развитие новых микрорайонов города и создание новых маршрутов общественного транспорта; обустроить инфраструктуру для использования СИМ; внедрить пересадочный тариф на основных маршрутах; создать регулярные ночные маршруты по магистральным дорогам города; продолжать обустраивать удобную инфраструктуру и создавать безбарьерную среду для комфортного движения людей к остановкам, улучшать пешеходные связи, обновлять электротранспорт, а также ряд других.

Кроме того, на встрече напомнили, что в 2023 году в столице Приморья обозначат новые участки с выделенными полосами для движения общественного транспорта – от остановки «Фабрика Заря» до кольца Партизанского проспекта, что значительно сократит время в пути для тысяч пассажиров.

Автор: Софья Корф