В Приморье запускают новый поезд

В декабре 2003 года на Владивостокском отделении Дальневосточной железной дороги – филиале ОАО «РЖД» уже начал курсировать подобный электропоезд «Приморочка». Прибыль от его эксплуатации только за 8 месяцев 2004 года составила 2.1 миллиона рублей. По расчетам специалистов Владивостокской дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении среднемесячная прибыль от «Уссурочки» может составить более полумиллиона рублей. По мнению начальника Владивостокского отделения дороги Валерия ТАРАБАРОВА, конкурентоспособность нового электропоезда «Уссурочка» в цене на билет, скорости и комфорте пассажиров по сравнению с аналогичным автобусным маршрутом, позволяет сделать прогноз на значительное увеличение доходной части пригородных перевозок. «Из убыточных пригородных перевозок мы стремимся перейти к прибыльным, тем более что 2004 год был объявлен президентом нашей компании Геннадием Матвеевичем Фадеевым «годом пассажирских перевозок», а значит, перед нами стоит задача повышения качества обслуживания пассажиров», - подчеркнул Валерий Тараборов. С вводом в строй электропоездов повышенной комфортности пригородные перевозки перестают быть убыточными. Конкурентоспособность в скорости и стоимости проезда перед аналогичными автобусными маршрутами и возможность совершить комфортную поездку практически каждому приморскому пассажиру в вагонах 1-го , 2-го или 3-го класса ставят пригородные перевозки на качественно новый уровень обслуживания пассажиров. Напомним, что с начала сентября текущего года на Хабаровском отделении Дальневосточной магистрали также начал курсировать электропоезд повышенной комфортности «Ерофей Хабаров», который связал Хабаровск и Биробиджан в рабочие дни недели, а по выходным – Хабаровск и Бикин.