28 марта 2026, 21:30: В Челябинске задержан замглавы города по городскому хозяйству 28 марта 2026, 20:30: Украинский куратор взорвал своего агента в Ставрополе при попытке задержания 28 марта 2026, 19:30: Беспилотники изменили характер боев на Днепре, зона поражения достигла 15 км — Сальдо 28 марта 2026, 18:30: Кабмин может с 1 апреля полностью запретить экспорт бензина 28 марта 2026, 17:30: Зеленский потребовал ядерное оружие в качестве гарантий безопасности 28 марта 2026, 17:00: Недобросовестную сделку о продаже внедорожника расследуют во Владивостоке 28 марта 2026, 16:40: Володин рассказал о встрече с потомком старинного русского рода, переехавшим на родину по завету отца 28 марта 2026, 16:00: Слишком красивые картинки на упаковках хочет запретить депутат 28 марта 2026, 15:00: Вторую очередь парка Минного городка во Владивостоке откроют ко Дню города 28 марта 2026, 14:00: Мошенники нацелились на владельцев частных домов и дачников

Горожане пакуются как шпроты в будущее «легкое метро» Владивостока

13 октября 2023, 13:30

Жители Владивостока возмущены недостатком вагонов в городских электричках, сообщает ИА DEITA.RU.

Электрички Владивостока, нередко выручающие горожан от колоссальных пробок в час-пик, постепенно и планомерно урезаются в масштабах. На малое количество вагонов в транспорте «Экспресс Приморья» жалуются местные жители в одном из популярных пабликов города.

«Каждое рабочее утро с Луговой до 2-ой речки езжу на работу на электричке. Вагонов не хватает. Вчера вообще в составе было на 2 вагона меньше, чем обычно. Народ стоит битком», - пишет автор жалобы.

Люди отмечают, что вечерняя электричка еще на два вагона меньше утренней. Народ пакуется в салон и люди стоят друг у друга на головах - уставшие, взвинченные и навьюченные. Пользователи транспорта просят придать огласке данную проблему.

Отметим, что на базе городской электрички мастер-план Владивостока подразумевает создание комфортного легкого метро к 2030 году. Цель - увеличить транспортную доступность и решить проблему городского трафика. По информации краевого правительства, подразумевается строительство 20 км железнодорожных путей, реконструкция еще 10 км железнодорожных путей, закупка состава и образование 11 новых остановочных павильонов.

Новые станции появятся от Зари и до Эгершельда, а также на стадионе «Динамо». Мэр Константин Шестаков говорил, что одна такая электричка сможет перевезти за рейс до 900 человек. Однако количество вагонов и комплектации составов пока неясны. Если городская электричка будет заменена на метро с таким же количеством вагонов - решения транспортной проблемы не предвидится.

Автор: Василий Кучин