Судно с 760 тоннами топливо застряло у берегов Сахалина

Нефтеналивной танкер «Виктория» с 760 тоннами топлива на борту сел на мель у берегов Сахалина, в Татарском проливе, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на Дальневосточную транспортную прокуратуру и Восточное следственное управление СК РФ на транспорте.

Судно приписано к Владивостоку, следовало в Корсаков, застряло у мыса Лопатина 10 ноября в 07:15. По предварительным данным, судно цело, экипаж из 10 человек тоже, нефтепродукты в акваторию не попали. Береговая полоса тоже чистая. Из Корсакова отправили спасательный буксир «Отто Шмидт», но обстановка в море сложная, вчера поднялись волны 4,5 метра, с тех пор погода ухудшается.

Прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства о безопасности мореплавания. Доследственную проверку начал и Следственный комитет по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта).

В Агентстве по делам ГОЧС и пожарной безопасности Сахалинской области сообщили, что у танкера вышел из строя главный двигатель. Судно оказалось обесточенным, пришлось запускать дизель-генератор.

Экипаж отслеживает количество топлива в баках, снижаться оно не начало. Но на всякий случай боновые заграждения на воде моряки выставили. В баках находится 700 тонн топлива в качестве груза, который нужно доставить в Корсаков, ещё 60 тонн – для обеспечения самого танкера.

В порту Владивостока тем временем не могут разобраться с брошенным судном «Дозорный» сахалинской компании «Берег Надежды», которая ныне банкрот. Судно пришвартовано у причала № 43а с августа 2022 года, более чем за год оно накренилось на 10 градусов. Если судно утонет, для бухты Золотой Рог это будет экологическим бедствием. Кроме того, «утопленник» может создать аварийную ситуацию у причала. Сам порт полномочий убрать судно не имеет.

Кроме того, в Приморье не знают, куда девать застрявший на мели под Находкой контейнеровоз «Rise Shine». Судовладелец на контакт не идёт, судно успели разграбить мародёры, этой осенью там был пожар. Запущена процедура перевода судна, шедшего под флагом Панамы, в собственность РФ, чтобы должностные лица Приморья могли распоряжаться потерпевшим бедствие контейнеровозом и убрать его из акватории.