12 января 2026, 10:40: Владивосток ожидаемо не справился с последствиями снегопада к началу трудовых будней после каникул 12 января 2026, 10:15: Получить кредит в 2026 году станет ещё сложнее 12 января 2026, 09:30: Больше нет кодов из СМС: мошенники перешли на новую тактику 12 января 2026, 09:00: Ребенок получил травму в Приморье после катания на тюбинге, прикрепленном к машине 12 января 2026, 08:00: Нападение на бригаду скорой в Уссурийске закончилось уголовным делом 12 января 2026, 07:00: Прокуратура контролирует проверку по факту пожара в жилом доме в Уссурийске 12 января 2026, 06:00: Лечиться без счета: какие болезни продолжат лечить в России бесплатно в 2026 году 12 января 2026, 04:00: Не сдавшие ГИА девятиклассники бесплатно получат рабочую профессию 12 января 2026, 03:00: Пару тысяч: названа сумму долга, которой хватит для изъятия имущества приставами 12 января 2026, 02:00: Доходы пересчитают по-новому: единое пособие станет доступнее

ГАИ собирается запретить водителям заниматься «свапингом»

17 ноября 2024, 07:50

Российская Госавтоинспекция планирует внести поправки в постановление правительства №413.

Данный документ регламентирует правила внесения изменений в конструкцию транспортных средств, сообщает ИА DEITA.RU.

Профильное ведомство собирается пополнить список оснований для отказа в выдаче разрешения на тюнинг. В нём может появиться, так называемый, «свапинг». Данный термин означает замену двигателя в автомобиле.

Как пишет «Парламентская газета», сегодня в Сети можно найти десятки сайтов, где продаются «свап-комплекты» — моторы и коробки передач от американских, европейских и японских производителей стоимостью от 50 тысяч до 200 тысяч рублей.

ГАИ хочет запретить замена предусмотренного конструкцией транспортного средства двигателя на «движок» по одному из следующих параметров — максимальная мощность или максимальный крутящий момент, превосходящий более чем на 25% любой двигатель, предусмотренный конструкцией автомобиля конкретного типа.

Как объяснил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцэер, сегодня, если «штатный» мотор сломался, то российские водителю имеют право заменить его только на аналогичный. Однако, сейчас также можно легализовать установку и более мощного агрегата.

Для этого нужно пройти отдельную процедуру, получить все необходимые сертификаты, доказать, что установка нового более мощного двигателя безопасна и не приведёт к возникновению нештатных ситуаций. Это сложно, долго, дорого, но по крайней мере такая возможность есть.

Поправки, предложенные ГАИ, могут полностью прекратить подобную практику, отметил эксперт. По его словам, сегодня практически весь автомобильный тюнинг в России загнан в чрезвычайно жёсткие и не вполне оправданные рамки.

Автор: Дмитрий Шевченко