25 апреля 2026, 01:00: В России зарегистрировали первую отечественную вакцину для взрослых от коклюша, дифтерии и столбняка 25 апреля 2026, 00:00: Центробанк снизил ключевую ставку до 14,5% годовых 24 апреля 2026, 23:00: Дмитриев усомнился в возможности ЕС оплачивать российский газ 24 апреля 2026, 22:00: Трамп усомнился в участии Путина на саммите G20 24 апреля 2026, 21:00: Иран сделал исключение для России по пошлинам в Ормузском проливе 24 апреля 2026, 20:15: Какие ошибки в трудовой книжке уменьшают пенсию 24 апреля 2026, 20:00: ФСБ пресекла подготовку теракта против руководителей Роскомнадзора 24 апреля 2026, 19:45: Очевидцев незаконного дрифта на проспекте ищет Госавтоинспекция Владивостока 24 апреля 2026, 19:15: Назван самый выгодный месяц для отпуска во втором полугодии 24 апреля 2026, 18:45: Мэрия Владивостока заплатит компенсацию школьнице, получившей травму на скользком тротуаре

Минтранс предложил новые меры поддержки для грузоперевозчиков

19 апреля 2025, 03:00

Министерство транспорта РФ подготовило комплекс мер поддержки автоперевозчиков, столкнувшихся с резким ростом затрат и усилением конкуренции из-за переориентации логистики и экономической нестабильности. В числе ключевых предложений — отсрочка страховых взносов, субсидии на сохранение занятости, льготные кредиты и стимулирование цифровизации логистических процессов. Об этом пишет «Российская газета».

По данным Ассоциации «АвтоГрузЭкс», в первом квартале 2025 года себестоимость перевозок выросла на 12%. Основными причинами стали подорожание лизинга, утильсбора, ремонтных работ и рост зарплат. Уровень дисбаланса между объемом грузов и количеством транспорта достиг рекордного минимума, а демпинг со стороны недобросовестных компаний, по оценкам, охватывает до 60% рынка.

В условиях жесткой конкуренции перевозчики снижают тарифы, что влияет на качество и безопасность услуг. Участники рынка и эксперты отмечают необходимость срочного наведения порядка — в том числе через создание единого реестра перевозчиков, законопроект о котором уже прошел первое чтение в Госдуме.

Параллельно обсуждается усиление контроля и возможная отмена моратория на проверки малого бизнеса. Эксперты подчеркивают, что поддержка должна адресно предоставляться прозрачным и ответственным компаниям, готовым работать в рамках закона и открыто взаимодействовать с государственными структурами.

Меры по оздоровлению сектора позволят обеспечить честную конкуренцию, рост налоговых поступлений и технологическое развитие логистической отрасли.

Автор: Анатолий Калинин