Первые мероприятия по оптимизации общественного транспорта запустили во Владивостоке

Во Владивостоке с сегодняшнего дня действуют новые контракты на пассажирские перевозки по маршрутам общественного транспорта, и в рамках пятилетнего плана оптимизации схема трёх маршрутов изменена, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на городскую администрацию.

Сокращён маршрут № 11. Раньше его конечной остановкой на острове Русском был Приморский океанариум, сейчас автобусы маршрута заезжать туда не будут, конечный пункт – форт № 11.

Для маршрута № 5 при движении от Назимовской батареи в центр убрали заезд на Окатовую.

А маршрут № 37 продлили до ЖК «Золотая долина» (ул. Сабанеева, 25).

Перевозчики на большинстве маршрутов остались те же. Больше всего маршрутов, 23 линии, у муниципального перевозчика ВПОПАТ-1, на маршруты №№ 11, 15 и 77 должны добавить автобусов. 15 маршрутов – у «Самоката», 11 – у «ДВ-ТрансСетей» (включая маршрут № 6 между площадью Луговой и Морским кладбищем, курсирующий только в поминальные дни), 10 – у «Раннера», 8 – у «ДВ Транзита», 7 – у «РосТранса», 2 – у «Линий ВЛ».

Перевозчики «Каслар» и «ВладАвто» не стали участвовать в торгах, а иных желающих обслуживать их маршруты не нашлось (торги в этой отрасли во Владивостоке давно стали фактически неконкурентными: подрядчиков мэрия ищет через конкурсные мероприятия, но участники рынка традиционно берут себе одни и те же маршруты). На 19 невостребованных маршрутов планировалось заключить прямые контракты с ООО «Дальневосточные пассажирские транспортные перевозки», имеющим общее руководство с «Касларом» и «ВладАвто».

Как писало издание «Новости vl.ru», в итоге четыре прямых контракта с «ДВПТП» заключили на 14 маршрутов: № 5, 22, 31, 78; № 4 и 82; № 34, 59, 64, 8 и 44; № 24, 54 и 68. Контракт на маршруты № 7, 13К, 43, 45 и 91 расторговали, на торги вышел один участник, к обслуживанию маршрутов он приступит с 13 апреля.

Администрация Владивостока, в свою очередь, указывает, что «Дальневосточные пассажирские транспортные перевозки», как и ожидалось, займётся 19-ю маршрутами. Очевидно, тот прямой контракт на пять маршрутов, включая популярную «семёрку» и «дальнобойный» маршрут от железнодорожного вокзала до посёлка Трудовое № 45 тоже достался этому перевозчику. В итоге неясно, как будут обслуживаться эти маршруты в течение следующих двух недель.