Очередная зачистка от самостроя ждёт Владивосток

Глава Владивостокского городского округа Константин Шестаков дал поручение привести в порядок территории вдоль железнодорожных путей, сообщает ИА DEITA.RU.

Глава города совместно с заместителем начальника Владивостокского управления Дальневосточной железной дороги Евгением Ляшенко провёл выездное совещание в кабине электропоезда. Поезд проехал по маршрутам до станций Мыс Чуркин и Угольная от центрального вокзала.

В ходе поездки были замечены незаконные объекты вдоль путей, которые в ближайшее время демонтируют. Соответствующие распоряжения даны профильным управлениям городской администрации.

Напоминаем, городскую электричку пытаются развивать как альтернативу личному транспорту. Основные новации – организация платных парковок возле крупнейших станций, чтобы водители могли оставить транспорт там и пересесть на электричку, тем самым снижая нагрузку на основные транспортные артерии. Такие парковки действуют возле железнодорожного вокзала и станции Вторая Речка. На коротком внутригородском маршруте между центральным вокзалом и станцией Мыс Чуркин также можно оплатить проезд транспортной картой.

По мнению мэра, все эти меры переселения граждан с автомобилей и автобусов на электричку помогают: по сравнению с предыдущим годом пассажиропоток на пригородных направлениях вырос на четверть, что Константин Шестаков назвал «серьёзной динамикой».

В рамках развития городской электрички также планируется открытие новых станций возле стадиона «Динамо» и школы № 6 на Эгершельде.

В феврале 2025 года проект «лёгкого метро» находился на стадии технико-экономического обоснования от «Российских железных дорог». Изначально планировалось, что в системе городской электрички будет семь линий, но анализ предполагаемых затрат показал, что в лучшем случае их будет две. Первоочередные станции проекта – «Эгершельд» и «3-я Рабочая». В плане развития общественного транспорта Владивостока на период с 2026 по 2031 год о пафосном транспортном проекте и вовсе упоминается одним предложением: к 2035 году планируется развитие скоростного рельсового транспорта на рельсовом каркасе «РЖД», на этом всё.